{"id":156657,"date":"2025-10-04T15:17:08","date_gmt":"2025-10-04T15:17:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/156657\/"},"modified":"2025-10-04T15:17:08","modified_gmt":"2025-10-04T15:17:08","slug":"en-otros-circuitos-sera-peor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/156657\/","title":{"rendered":"En otros circuitos ser\u00e1 peor"},"content":{"rendered":"

Tras un GP de Azerbaiy\u00e1n complicado para Aston Martin, Fernando Alonso llegaba al GP de Singapur con la esperanza de, en un trazado similar al Hungaroring, volver a pelear por el top 5. Durante la jornada del viernes, el piloto espa\u00f1ol ilusionaba con una 1\u00aa posici\u00f3n en los FP1, mientras que en los FP2 terminaba en la 4\u00aa plaza con margen de mejora, seg\u00fan el propio piloto espa\u00f1ol<\/a>. De hecho, de cara a la clasificaci\u00f3n, el objetivo era estar en la pelea por el pase a la Q3, y as\u00ed ha sido. <\/p>\n

Fernando Alonso explica el baj\u00f3n de Aston Martin<\/p>\n

La sesi\u00f3n no comenzaba con buen pie para el \u201814\u2019, pasando a la Q2 en la 14\u00aa posici\u00f3n por tan s\u00f3lo una d\u00e9cima de margen. A pesar de ello, de cara a la siguiente sesi\u00f3n, el espa\u00f1ol comenzar\u00eda a marcar los tiempos con el AMR25<\/strong>, qued\u00e1ndose a las puertas de bajar al 1:29 por delante de pilotos como Carlos Sainz, Charles Leclerc o Yuki Tsunoda en su primer intento. M\u00e1s tarde, con la mejora de pista y un nuevo juego de neum\u00e1tico blando, Fernando Alonso lograba pasar a la \u00faltima ronda de la clasificaci\u00f3n. <\/p>\n

De cara a la Q3, el espa\u00f1ol sal\u00eda a pista con una goma usada, lo que le relegaba a la 10\u00aa posici\u00f3n a m\u00e1s de un segundo del tiempo marcado por George Russell. Poco despu\u00e9s, el piloto de Aston Martin probar\u00eda un nuevo juego, por detr\u00e1s de todos sus rivales para tener las mejores condiciones de pista posibles<\/strong>, aunque no ser\u00eda suficiente para sobrepasar a Oliver Bearman y Liam Lawson. Un baj\u00f3n de ritmo con el AMR25<\/a> que ha querido explicar Fernando Alonso, que por radio reportaba que hab\u00eda sido una clasificaci\u00f3n \u00abdesastrosa\u00bb y \u00abhorrible\u00bb.<\/p>\n

\"fernando\"pinterest\"<\/a><\/p>\n

LILLIAN SUWANRUMPHA<\/p>\n

\u201cLo que pens\u00e1bamos que ayer entrar en la Q3 iba a ser un objetivo fuerte, y ma\u00f1ana los puntos se complican saliendo 10 por la parte sucia. <\/strong>Hay mucha diferencia aqu\u00ed y seguramente perdamos posiciones en la salida, as\u00ed que entrar en el top 10 en un circuito como este ser\u00e1 una tarea dif\u00edcil\u201d, dec\u00eda el piloto de Aston Martin.<\/p>\n

\u201cPero bueno vamos mejor este fin de semana que los \u00faltimos, aunque aqu\u00ed no ha fallado nadie, est\u00e1n los dos Mercedes, los dos Ferrari, los dos McLaren.<\/strong> Y cuando est\u00e1n todo y no hay fallos ni banderas rojas la verdad es que hacer 9 o 10 es lo \u00fanico por lo que podemos luchar\u201d, prosigui\u00f3.<\/p>\n

\u201cEn los Libres 3 ya ve\u00edamos que no ten\u00edamos el ritmo de ayer y luego en la crono todos ponen el m\u00e1ximo. 10\u00aa y 17\u00aa posici\u00f3n ya demuestra que no es un circuito para nosotros, ahora toca sufrir un poco. El jueves llegamos con el objetivo de estar en la Q3 y sumar algunos puntos, si cogemos era uno o dos. En otros circuitos ser\u00e1 peor, seremos los \u00faltimos como Las Vegas\u201d<\/strong>, concluy\u00f3 Fernando Alonso.<\/a><\/p>\n

Es as\u00ed como el piloto de Aston Martin ha terminado en la 10\u00aa posici\u00f3n tras una jornada de viernes en la que el AMR25 estaba siendo competitivo. <\/p>\n

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