![\"Fuerte](\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/singapur-colapinto-alpine.webp.webp\")
\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\tDeportes<\/p>\n
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\t\t\t\t\t04 Oct, 2025\n\t\t\t<\/p>\n
El piloto argentino hizo un descargo contra su equipo tras quedar fuera de la Qualy 1.<\/strong><\/p>\n Franco no consigui\u00f3 pasar a la segunda instancia de la clasificaci\u00f3n y puso el foco en los pilotos que le taparon la \u00faltima vuelta r\u00e1pida. A lo largo de la Q1, primera instancia de la clasificaci\u00f3n en Singapur, el argentino se mostr\u00f3 competitivo y pod\u00eda ilusionarse con avanzar a la Q2, algo que luc\u00eda lejano tan solo un d\u00eda atr\u00e1s. Sin embargo, se debi\u00f3 conformar con un 18\u00b0 puesto y, en gran parte, se lo achac\u00f3 a quienes le taparon la \u00faltima vuelta r\u00e1pida\u2026<\/p>\n Tras la sesi\u00f3n, el argentino se detuvo a hablar con los medios y descarg\u00f3 su bronca: \u00abTuve much\u00edsimo tr\u00e1fico: a Lawson, Sainz, otro m\u00e1s que estaba en el medio de la l\u00ednea tapando a todos\u2026 Cuando est\u00e1s a dos segundos de un auto perd\u00e9s mucha carga aerodin\u00e1mica y agarre, me molestaron mucho\u00bb.<\/p>\n \u00abMe voy caliente, porque ten\u00edamos buen auto para pasar; no es que era excelente pero haciendo un buen esfuerzo pod\u00edamos pasar y lamentablemente, por mucha gente y cosas que no podemos controlar, pasan estas cosas. Da mucha bronca.Hay que trabajar para ma\u00f1ana. Yo estaba competitivo, hay que seguir empujando\u00bb.<\/p>\n Consultado por la carrera, y por el poco tiempo que tuvo para ensayar esa sesi\u00f3n, Franco no se mostr\u00f3 muy confiado: \u00abMa\u00f1ana tenemos unas cuantas vueltas para probar\u2026 Ya sabemos que no es nuestro fuerte y muchos secretos no \u00edbamos a encontrar. A intentar hacer lo mejor posible, que las gomas no se sobrecalienten tanto e ir para adelante. Ojal\u00e1 que sea un mejor d\u00eda que hoy\u00bb.<\/p>\n Finalmente, el piloto de 22 a\u00f1os se mostr\u00f3 satisfecho con su rendimiento, que le vali\u00f3 para volver a vencer a Pierre Gasly (lo super\u00f3 en cuatro de las \u00faltimas cinco clasificaciones). \u00abTengo que seguir laburando, pero estoy conforme con las mejoras que hice. Nos falta mejorar como equipo y trabajar el auto porque estamos lejos\u00bb, concluy\u00f3.<\/p>\n F\u00f3rmula 1: d\u00f3nde ver a Franco Colapinto en el GP de Singapur<\/p>\n La pr\u00f3xima carrera de la F\u00f3rmula 1 podr\u00e1 verse en directo en la Argentina por Fox Sports, que tendr\u00e1 la transmisi\u00f3n oficial. En cuanto a la grilla de TV, la se\u00f1al estar\u00e1 disponible en los canales 25 (SD) y 106 (HD) de Cablevisi\u00f3n Digital, Flow y HD, en los canales 105 (SD) y 1605 (HD) de DirecTV, y en los canales 101 (SD) y 1013 (HD) de Telecentro.<\/p>\n Quienes prefieran seguir la carrera por streaming podr\u00e1n hacerlo a trav\u00e9s de Disney+, la plataforma digital de ESPN, con una suscripci\u00f3n mensual de $18.399 finales, disponible mediante registro en su sitio web oficial.<\/p>\n F\u00f3rmula 1: c\u00f3mo es el circuito del GP de Singapur<\/p>\n El Gran Premio de Singapur se disputa en el Circuito de Yas Marina, un trazado callejero reconocido por su imponente escenario urbano y su exigencia t\u00e9cnica. Inaugurado en 2008, fue la primera carrera nocturna en la historia de la F\u00f3rmula 1, un hito que marc\u00f3 un antes y un despu\u00e9s en el calendario de la categor\u00eda.<\/p>\n Adem\u00e1s de su espectacular iluminaci\u00f3n y el horizonte de la ciudad como fondo, el circuito se destaca por su superficie irregular y el alto nivel de humedad, factores que lo convierten en uno de los m\u00e1s desgastantes f\u00edsicamente para los pilotos.<\/p>\n Datos t\u00e9cnicos del circuito:<\/strong><\/p>\n\n