{"id":157311,"date":"2025-10-05T00:48:11","date_gmt":"2025-10-05T00:48:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/157311\/"},"modified":"2025-10-05T00:48:11","modified_gmt":"2025-10-05T00:48:11","slug":"se-que-no-era-oscar-piastri","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/157311\/","title":{"rendered":"S\u00e9 que no era Oscar Piastri"},"content":{"rendered":"

Tras dos victorias consecutivas, Max Verstappen llegaba al GP de Singapur con ganas de seguir recortando distancias en el mundial. Antes del par\u00f3n de verano, el neerland\u00e9s se encontraba a m\u00e1s de 100 puntos de Oscar Piastri, ahora en Marina Bay, esa diferencia es de 69. Parte de ese salto adelante del \u20181\u2019 viene dado por las nuevas piezas que ha implementado el equipo Red Bull en el RB21<\/a>, que ha sido capaz de ser competitivo en dos trazados diferentes. <\/p>\n

Max Verstappen carga contra Lando Norris<\/p>\n

Pero antes de la carrera tocaba salir a pista en clasificaci\u00f3n, donde los grandes favoritos para llevarse la pole, eran ambos McLaren y Max Verstappen. Los tres pilotos lograr\u00edan pasar a la Q3 sin demasiados problemas, donde tocaba la hora de la verdad.<\/strong> Desde el comienzo del fin de semana, el de Red Bull estaba siendo el m\u00e1s r\u00e1pido de los tres, algo que se ha vuelto a repetir en la Q3, aunque en el \u00faltimo intento para pelear por la pole, el neerland\u00e9s y Lando Norris se han encontrado en pista.<\/a><\/p>\n

El brit\u00e1nico no hab\u00eda mejorado su tiempo en la \u00faltima vuelta de la sesi\u00f3n, por lo que fue a meterse en boxes para dar por finalizada la sesi\u00f3n. En ese momento, entre las curvas 18 y 19, ten\u00eda justo detr\u00e1s a un Max Verstappen que comenzaba la vuelta<\/strong>, momento en el que ambos se toparon en pista. Esto, seg\u00fan el propio neerland\u00e9s, ha sido uno de los motivos por los que no ha logrado batir a George Russell en la pelea por la pole, y luego en rueda de prensa ha querido acordarse del de McLaren.<\/p>\n

\"max\"pinterest\"<\/a><\/p>\n

LILLIAN SUWANRUMPHA<\/p>\n

\u201cCreo que est\u00e1 bastante claro que no es agradable que le pase a alguien. En general, siempre se nos da bastante bien eso. Todos los pilotos intentamos no interferir. Quiero decir, a veces, siempre es un poco m\u00e1s complicado en ciertos escenarios<\/strong>\u201d, dec\u00eda el piloto de Red Bull.<\/p>\n

\u201cCada escenario es un poco diferente, pero en este caso, en la Q3 con solo 10 coches en pista,<\/strong> creo que se podr\u00eda haber evitado En la clasificaci\u00f3n, siempre intentas dejar huecos de al menos seis o siete segundos, porque no quieres que te molesten. Normalmente, claro, en la Q3 no ves ning\u00fan coche, a menos que est\u00e9s en un programa diferente\u201d, prosigui\u00f3.<\/p>\n

\u201cCuando tienes un coche dos o tres segundos por delante, necesitas todo el aire limpio posible en una vuelta de Q3, sobre todo porque vas al l\u00edmite con el frenado y todo. Perd\u00ed un poco de carga aerodin\u00e1mica con eso, as\u00ed que segu\u00ed adelante. S\u00e9 que no ha sido Oscar Piastri, pero bueno, el coche ha sido competitivo hasta ahora<\/strong>\u201d, concluy\u00f3 Max Verstappen.<\/a><\/p>\n

Es as\u00ed como el piloto de Red Bull ha querido lanzar un dardo a Lando Norris tras la clasificaci\u00f3n del GP de Singapur, donde ambos se han encontrado en pista. <\/p>\n

Contenidos relacionados<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tras dos victorias consecutivas, Max Verstappen llegaba al GP de Singapur con ganas de seguir recortando distancias en…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":157312,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[168,253,25,24,306,271,272,23,167],"class_list":{"0":"post-157311","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-deportes","9":"tag-discover","10":"tag-es","11":"tag-espana","12":"tag-f1","13":"tag-formula-1","14":"tag-formula1","15":"tag-spain","16":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/157311","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=157311"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/157311\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/157312"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=157311"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=157311"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=157311"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}