{"id":157643,"date":"2025-10-05T07:20:09","date_gmt":"2025-10-05T07:20:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/157643\/"},"modified":"2025-10-05T07:20:09","modified_gmt":"2025-10-05T07:20:09","slug":"se-toma-a-broma-pero-a-veces-seremos-ultimos-y-otras-9o-o-10o","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/157643\/","title":{"rendered":"Se toma a broma, pero a veces seremos \u00faltimos… y otras 9\u00ba o 10\u00ba"},"content":{"rendered":"

El d\u00eda de la marmota. Como pas\u00f3 en los Pa\u00edses Bajos, donde Aston Martin<\/strong> pas\u00f3 de tutear a McLaren <\/strong>a salir lejos de los primeros puestos, en Singapur pas\u00f3 de nuevo. Fernando Alonso no ocult\u00f3 tras los libres que hab\u00eda sido su mejor viernes del 2025, pero el AMR25 en s\u00e1bado a no pasar del 10<\/strong>\u00ba puesto en la parrilla<\/strong>. Que es lo que el piloto asturiano <\/strong>hab\u00eda advertido tras las pr\u00e1cticas, pero no deja de ser relevante.<\/p>\n

Alonso meti\u00f3 al Aston en la Q3, pero no termin\u00f3 de estar contento. Dentro del coche mostr\u00f3 su enfado con movimientos y golpes sobre su casco. <\/strong>Ya en el corralito mostr\u00f3 una versi\u00f3n m\u00e1s reflexiva y un discurso normal dado el rendimiento del coche. \u00abEs lo que pens\u00e1bamos. Entrar en la Q3 ya era un objetivo. Pero los puntos se complican, saliendo el d\u00e9cimo por la parte sucia, que hay mucha diferencia aqu\u00ed<\/strong>, seguramente perdamos posiciones en la salida. Y a partir de ah\u00ed ya entrar en el top 10 en un circuito como este ser\u00e1 una tarea dif\u00edcil\u00bb, explic\u00f3 en los micr\u00f3fonos de DAZN.<\/p>\n

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Los puntos se complican, saliendo el d\u00e9cimo por la parte sucia, que hay mucha diferencia aqu\u00ed, seguramente perdamos posiciones en la salida. Y a partir de ah\u00ed ya entrar en el top 10 en un circuito como este ser\u00e1 una tarea dif\u00edcil<\/p>\n

Fernando Alonso<\/p><\/blockquote>\n

La realidad<\/strong>. \u00abLo suelo repetir, se toma a broma. Pero habr\u00e1 circuitos donde seremos \u00faltimos, Las Vegas, M\u00e9xico y otros que en teor\u00eda nos van a venir bien. Pero venirnos bien quiere decir hacer noveno o d\u00e9cimo en la crono, noveno o d\u00e9cimo en carrera, no hay ning\u00fan otro milagro\u00bb, valor\u00f3<\/strong>. \u00abPara hacer mejor que eso cualquier equipo de media tabla necesita un c\u00famulo de factores incre\u00edble, como en Silverstone, Zandvoort y Bak\u00fa, y nosotros no lo tuvimos\u00bb, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n

El coche ha mejorado, pero no se puede pedir <\/strong>mucho m\u00e1s. \u00abEstamos mejor que los \u00faltimos, pero no han fallado, no hay bandera roja y es lo \u00fanico que pod\u00edamos luchar\u00bb, expres\u00f3. Algo doloroso para el aficionado, pero real. Es lo que hay.\u00a0<\/strong>\u00abEn la FP3 ya vimos que no ten\u00edamos el ritmo, y en la crono todos estamos igual y el 10\u00ba y 17\u00ba muestra que no es un gran circuito. Nos toca sufrir un poco\u00bb, aclar\u00f3.\u00a0<\/p>\n

\"Alonso<\/p>\n

Alonso sale de box.EFE<\/p>\n

Y, como siempre, el rendimiento del piloto enga\u00f1a<\/strong>. \u00abEstamos en Q3 y el coche creo que no estaba para la Q3. Estoy contento\u00bb, cerr\u00f3 el ovetense. Saldr\u00e1 desde los puntos y su objetivo ser\u00e1 salvar como pueda la papeleta ante la dur\u00edsima competencia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El d\u00eda de la marmota. Como pas\u00f3 en los Pa\u00edses Bajos, donde Aston Martin pas\u00f3 de tutear a…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":157644,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[168,25,24,306,271,272,23,167],"class_list":{"0":"post-157643","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-deportes","9":"tag-es","10":"tag-espana","11":"tag-f1","12":"tag-formula-1","13":"tag-formula1","14":"tag-spain","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/157643","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=157643"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/157643\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/157644"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=157643"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=157643"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=157643"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}