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George Russell (Mercedes), Max Verstappen (Red Bull) y Lando Norris (McLaren) en Marina Bay. Podio del GP de Singapur de F1 2025.FAZRY ISMAILAlonso adelant\u00f3 donde no se pod\u00eda<\/p>\nEl GP de Singapur no abre una brecha en la lucha por el t\u00edtulo, pero s\u00ed tensa la cuerda. Verstappen fue segundo y recort\u00f3 puntos a los McLaren<\/b> por tercer fin de semana consecutivo, aunque fueron pocos. Norris fue segundo y Piastri, tercero. La escuder\u00eda de Woking sentenci\u00f3 matem\u00e1ticamente su d\u00e9cimo t\u00edtulo de constructores<\/b> pero la alegr\u00eda fue impostada porque el ambiente entre sus dos pilotos ya est\u00e1 lo suficientemente enrarecido como para que Stella vuelva a poner sobre la mesa el esperpento de las papaya rules. Lando adelant\u00f3 a Piastri en la salida con toque incluido, en una de esas maniobras que no se le hacen a un compa\u00f1ero de equipo, y el l\u00edder lo encaj\u00f3 mal. Adem\u00e1s sus mec\u00e1nicos le obsequiaron con una parada lenta. Delante, sin aspavientos, Russell firm\u00f3 desde la pole su segunda victoria del a\u00f1o y la quinta de su carrera.<\/b><\/p>\n
El inicio tuvo cierto picante porque llovi\u00f3 una hora antes de la salida y el asfalto estaba algo resbaladizo. Max decidi\u00f3 salir con blandos para aprovecharse del agarre m\u00e1ximo y poner a Russell bajo presi\u00f3n. Pero no funcion\u00f3, as\u00ed que el holand\u00e9s se vio segundo con un neum\u00e1tico inferior con los dos McLaren a su estela. Aqu\u00ed, sin embargo, el coche dominante se invent\u00f3 otro problema. En vez de presionar a Verstappen con una estrategia dividida<\/b> (undercut de Lando y overcut de Piastri, o viceversa), no tomaron la iniciativa. Dejaron hacer, Max par\u00f3 y salv\u00f3 la precariedad de sus gomas. Todo porque McLaren no quiere interferir en la lucha directa de sus pilotos por el t\u00edtulo.<\/p>\n
George Russell (Mercedes), Max Verstappen (Red Bull) y Lando Norris (McLaren) en Marina Bay. Podio del GP de Singapur de F1 2025.FAZRY ISMAILAlonso adelant\u00f3 donde no se pod\u00eda<\/p>\n
Tras el pelot\u00f3n de los grandes, Alonso firm\u00f3 la mejor carrera de la temporada con un Aston Martin vestido de domingo. En la salida gan\u00f3 la posici\u00f3n a Bearman y unas vueltas m\u00e1s tarde la consolid\u00f3 tambi\u00e9n sobre Hadjar. Era octavo y ten\u00eda ritmo de sobra para no volver a tener problemas en toda la noche. Pero una parada en boxes muy lenta le hizo perder las dos plazas y le oblig\u00f3 a ejecutar una segunda remontada. El enfado por radio era latente, pero Fernando sac\u00f3 la magia. Firm\u00f3 un adelantamiento espectacular sobre Hadjar con derrape incluido<\/b> en la salida de la curva tres. Prosigui\u00f3, super\u00f3 a Albon (a\u00fan pendiente de parar) tras un bloqueo espectacular del tailand\u00e9s. Y rebas\u00f3 igualmente a Bearman para amarrar el octavo puesto, que se convirti\u00f3 en s\u00e9ptimo por la sanci\u00f3n final a Hamilton (cinco segundos) por exceder los l\u00edmites de la pista cuando se qued\u00f3 sin frenos. Fernando termin\u00f3 encima. Ol\u00eda la sangre. <\/p>\n
Un \u2018stint\u2019 de 52 vueltas para SainzNoticias relacionadas Sainz no se qued\u00f3 lejos. <\/b>Sali\u00f3 18\u00ba, cuid\u00f3 las gomas con un primer \u2018stint\u2019 eterno (52 vueltas), mostr\u00f3 el ritmo s\u00f3lido de su Williams y remont\u00f3 a lo grande hasta la d\u00e9cima posici\u00f3n tirando al m\u00e1ximo en las \u00faltimas vueltas, rebajando los cronos de los coches m\u00e1s fuertes. Sali\u00f3 13\u00ba tras su parada y alcanz\u00f3 y super\u00f3 a Tsunoda y Hadjar rodando hasta dos segundos m\u00e1s r\u00e1pido por vuelta. Suma un punto que no es un podio, pero explica a la perfecci\u00f3n qu\u00e9 piloto tiene Williams.<\/p>\n Al final Norris termin\u00f3 con mucho m\u00e1s ritmo que Verstappen, que adem\u00e1s acusaba muchos problemas de balance en el Red Bull. Fueron una docena de vueltas de m\u00e1xima presi\u00f3n y tensi\u00f3n. Pero Marina Bay ofrece escasas posibilidades de adelantamiento y el campe\u00f3n, menos a\u00fan. <\/b>Adem\u00e1s, Lando es piloto de momentos, de destellos, pero tambi\u00e9n tiene cualidades de delantero sin gol. Con el repertorio de Fernando hubiera tenido su oportunidad. Tras un par de arreones m\u00e1s o menos serios, perdi\u00f3 comba y debi\u00f3 empezar a preocuparse por la recuperaci\u00f3n de Piastri desde atr\u00e1s. As\u00ed que as\u00ed cruzaron la meta por detr\u00e1s del h\u00e9roe invisible de la jornada, Russell, que no puede ganarse con m\u00e1s fuerza un contrato de estrella en Mercedes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El GP de Singapur no abre una brecha en la lucha por el t\u00edtulo, pero s\u00ed tensa la…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":158137,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[168,25,24,306,271,272,23,167],"class_list":{"0":"post-158136","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-deportes","9":"tag-es","10":"tag-espana","11":"tag-f1","12":"tag-formula-1","13":"tag-formula1","14":"tag-spain","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/158136","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=158136"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/158136\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/158137"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=158136"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=158136"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=158136"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"La](\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1759679170_860_YWK7O5SYQ5KCDHIVDDBAGNDSE4.jpg\")
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