{"id":159010,"date":"2025-10-06T06:44:16","date_gmt":"2025-10-06T06:44:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/159010\/"},"modified":"2025-10-06T06:44:16","modified_gmt":"2025-10-06T06:44:16","slug":"choque-de-colapinto-seis-banderas-rojas-y-pole-para-verstappen-asi-fue-la-accidentada-clasificacion-de-la-formula-1-en-baku","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/159010\/","title":{"rendered":"Choque de Colapinto, seis banderas rojas y pole para Verstappen: as\u00ed fue la accidentada clasificaci\u00f3n de la F\u00f3rmula 1 en Bak\u00fa"},"content":{"rendered":"

La clasificaci\u00f3n del Gran Premio de Azerbaiy\u00e1n<\/strong> fue una tanda hist\u00f3rica, la primera vez en los 75 a\u00f1os de historia de la F\u00f3rmula 1<\/a> en que hay seis banderas rojas (Albon, H\u00fclkenberg, Colapinto, Bearman, Piastri, Leclerc), y que vuelve a tener a Max Verstappen en lo m\u00e1s alto<\/strong>, en la primera pole position de su carrera en las calles de Bak\u00fa.<\/p>\n

El accidente de Franco ColapintoParilla de largada del Gran Premio de Azerbaiy\u00e1n 2025<\/p>\n

    \n
  1. Max Verstappen (Red Bull)<\/li>\n
  2. Carlos Sainz (Williams)<\/li>\n
  3. Liam Lawson (Racing Bulls)<\/li>\n
  4. Kimi Antonelli (Mercedes)<\/li>\n
  5. George Russell (Mercedes)<\/li>\n
  6. Yuki Tsunoda (Red Bull)<\/li>\n
  7. Lando Norris (McLaren)<\/li>\n
  8. Isack Hadjar (Racing Bulls)<\/li>\n
  9. Oscar Piastri (McLaren)<\/li>\n
  10. Charles Leclerc (Ferrari)<\/li>\n
  11. Fernando Alonso (Aston Martin)<\/li>\n
  12. Lewis Hamilton (Ferrari)<\/li>\n
  13. Gabriel Bortoleto (Sauber)<\/li>\n
  14. Lance Stroll (Aston Martin)<\/li>\n
  15. Ollie Bearman (Haas)<\/li>\n
  16. Franco Colapinto (Alpine)<\/li>\n
  17. Nico H\u00fclkenberg (Sauber)<\/li>\n
  18. Esteban Ocon (Haas)<\/li>\n
  19. Pierre Gasly (Alpine)<\/li>\n
  20. Alex Albon (Williams)<\/li>\n<\/ol>\n

    Minuto a Minuto de la Clasificaci\u00f3n de la F1 2025 en Bak\u00fa<\/p>\n

    10:58 \u2013 <\/strong>Max Verstappen mete un tiempazo de 1:41.117 para bajar a Sainz por casi medio segundo y meter la pole en Bak\u00fa. Sainz en un hist\u00f3rico segundo puesto con el Williams y Lawson tercero. Antonelli, Russell, Tsunoda, Norris y Hadjar, los otros ocho que terminaron la tanda.<\/p>\n

    10:54 \u2013 <\/strong>En marcha, una vez m\u00e1s, la tanda de clasificaci\u00f3n. Quedan 3:41 y puede que no haya tiempo para que todos abran vuelta.<\/p>\n

    10:41 \u2013 <\/strong>El l\u00edder de mundial, Oscar Piastri, tambi\u00e9n se fue contra las protecciones, auto destruido y una nueva bandera roja. Quedan 3:41 y s\u00f3lo tienen tiempo marcado Sainz y los Racing Bulls de Lawson y Hadjar.<\/p>\n

    \"Oscar<\/p>\n

    Oscar Piastri tambi\u00e9n se golpe\u00f3 en Bak\u00fa. (X\/@F1)<\/p>\n

    10:37 \u2013 <\/strong>Se reanuda la tanda clasificatoria. Se definen las primeras posiciones para el Gran Premio de Azerbaiy\u00e1n.<\/p>\n

    10:24 \u2013 <\/strong>S\u00f3lo Carlos Sainz ha marcado un tiempo competitivo, si se sigue mojando el trazado, el espa\u00f1ol podr\u00eda quedarse con la pole position. Restan 7:07 en la tanda.<\/p>\n

    10:23 \u2013 <\/strong>Quinta bandera roja de la clasificaci\u00f3n: se peg\u00f3 Leclerc. Justo cuando Verstappen comunicaba por radio que la pista estaba resbalosa y empezaban a caer gotas de lluvia.<\/p>\n

    \"Leclerc<\/p>\n

    Leclerc no pudo doblar y se peg\u00f3 contra las protecciones en la Q3. (X\/@F1)<\/p>\n

    10:17 \u2013 COMIENZA LA Q3<\/strong><\/p>\n

    10:11 \u2013 <\/strong>Verstappen, Norris, Piastri, Russell, Antonelli, Leclerc, Lawson, Hadjar, Sainz y Tsunoda ser\u00e1n los diez que busquen la pole position en la Q3.<\/p>\n

    10:10 \u2013 <\/strong>Eliminados Stroll, Bortoleto, Alonso y Lewis Hamilton en Q2, una nueva decepci\u00f3n para el siete veces campe\u00f3n del mundo con una Ferrari que se hab\u00eda mostrado m\u00e1s que competitiva durante las tandas libres.<\/p>\n

    10:05 \u2013 <\/strong>Finalmente se marcan los primeros tiempos de la Q2. Con Bearman ya eliminado, los cuatro en riesgo ahora son Leclerc, Alonso, Bortoleto y Stroll. La vuelta de Hamilton tampoco es buena.<\/p>\n

    9:58 \u2013 <\/strong>Luz verde, se reanuda la clasificaci\u00f3n con 11:54 todav\u00eda en el reloj y sin que nadie haya podido marcar tiempo hasta el momento.<\/p>\n

    9:52 \u2013 <\/strong>Antes de poder abrir vuelta, Ollie Bearman termin\u00f3 abandonando tras impactar su rueda trasera derecha contra las barreras y romper la suspensi\u00f3n. Bandera roja una vez m\u00e1s. La cuarta de la clasificaci\u00f3n y primera de la Q2.<\/p>\n

    \"Bearman<\/p>\n

    Bearman tambi\u00e9n abandon\u00f3. Cuarta bandera roja de la jornada. (X\/@F1)<\/p>\n

    9:48 \u2013 <\/strong>En marcha la Q2 en la clasificaci\u00f3n del Gran Premio de Azerbaiy\u00e1n. Ser\u00e1n 15 minutos de tanda en busca de los 10 mejores tiempos para pasar a Q3.<\/p>\n

    9:40 \u2013 En instantes comienza la Q2<\/strong><\/p>\n

    9:35 \u2013 <\/strong>Franco Colapinto se golpe\u00f3 duramente con las protecciones y qued\u00f3 eliminado en Q1. Largar\u00e1 16 ma\u00f1ana a menos que sea penalizado por cambiar partes del auto. H\u00fclkenberg, Ocon, Gasly y Albon los otros eliminados.<\/p>\n

    9:32 \u2013 <\/strong>Salen Colapinto y Gasly. Abrir\u00e1n vuelta bien sobre el final de la tanda.<\/p>\n

    9:31 \u2013 <\/strong>Colapinto y Gasly, los \u00fanicos en quedarse en boxes en el reinicio de la tanda, todos los dem\u00e1s a buscar vuelta y\/o mejores sensaciones de la pista. Varios autos con neum\u00e1tico medio.<\/p>\n

    9:25 \u2013 <\/strong>La Q1 se reanudar\u00e1 a las 9:28. Por ahora, Stroll, Bortoleto, H\u00fclkenberg<\/strong> y Antonelli <\/strong>est\u00e1n afuera. Albon tambi\u00e9n, pero no tendr\u00e1 chance de mejorar.<\/p>\n

    9:20<\/strong> \u2013 <\/strong>Colapinto lleg\u00f3 a cerrar vuelta justo para ponerse en P10, instantes despu\u00e9s bandera roja por golpe de Nico H\u00fclkenberg. Restan 6:36, por lo que los pilotos tendr\u00e1n una \u00faltima oportunidad.<\/p>\n

    \"H\u00fclkenberg<\/p>\n

    H\u00fclkenberg golpe\u00f3, rompi\u00f3 aler\u00f3n y provoc\u00f3 bandera roja, pero podr\u00e1 volver a pista. (X\/@F1)<\/p>\n

    9:12 \u2013 <\/strong>Los autos van saliendo al pitlane, la reanudaci\u00f3n de la tanda ser\u00e1 a las 9:15 y habr\u00e1 como m\u00e1ximo dos oportunidades de hacer una mejor vuelta. Bortoleto, Colapinto, H\u00fclkenberg, Piastri y Antonelli<\/strong>, por ahora los que est\u00e1n afuera.<\/p>\n

    9:08 \u2013 <\/strong>Bandera roja con 11:33 por disputarse. Alex Albon rompi\u00f3 la suspensi\u00f3n delantera tras golpear el auto en la primera curva.<\/p>\n

    \"Alex<\/p>\n

    Alex Albon provoc\u00f3 la primera bandera roja de la clasificaci\u00f3n. (X\/@F1)<\/p>\n

    9:06 \u2013 <\/strong>Los primeros tiempos est\u00e1n por sobre el 1:42.500, por ahora est\u00e1n lejos de las mejores marcas de la tanda pasada. Colapinto hace un 1:44.057s, necesitar\u00e1 mejorar si quiere avanzar a la Q2.<\/p>\n

    9:00 \u2013 COMIENZA LA Q1 DEL GRAN PREMIO DE AZERBAIY\u00c1N<\/strong><\/p>\n

    8:55 \u2013 <\/strong>Los pilotos ya est\u00e1n en los monoplazas, listos para salir a pista. En cinco minutos da inicio la primera tanda de clasificaci\u00f3n en Bak\u00fa.<\/p>\n

    8:45 \u2013 <\/strong>Los equipos comienzan a prender los motores y hacer las \u00faltimas verificaciones t\u00e9cnicas de los autos antes de salir a pista.<\/p>\n

    8:30 \u2013 <\/strong>El callejero de Bak\u00fa es muy complicado, un circuito de baja adherencia, con una zona muy r\u00e1pida para la cual los autos utilizan una configuraci\u00f3n de poca carga aerodin\u00e1mica. En contraparte, deben realizar toda la parte angosta del circuito con esa carga, lo que complica a la hora de frenar y doblar.<\/p>\n

    8:20 \u2013 <\/strong>Una estrategia que puede llegar a verse este s\u00e1bado y que es muy cl\u00e1sica en Bak\u00fa es dar rebufo al compa\u00f1ero de equipo en la recta principal, ya sea para abrir o cerrar vuelta. En este caso, uno de los pilotos se termina sacrificando para que el otro baje en dos o tres d\u00e9cimas su tiempo de vuelta.<\/p>\n

    8:10 \u2013 <\/strong>Tras el golpe con las protecciones que le impidi\u00f3 completar el programa de viernes, Lando Norris dio el presente en los libres del viernes y fue el m\u00e1s r\u00e1pido en lo que va del fin de semana.<\/p>\n

    8:05 \u2013<\/strong> Franco Colapinto fue 15\u00ba en la tanda de entrenamientos libres que se disputaron en las primeras horas de la ma\u00f1ana. M\u00e1s de medio segundo arriba de un Gasly que, por diversos factores, nunca pudo cerrar una vuelta r\u00e1pida.<\/p>\n

    8:00 \u2013 Luego de cerrar la \u00faltima tanda de entrenamientos libres<\/a> con un resultado positivo y una clara mejora con respecto al viernes, Franco Colapinto<\/a> se enfrenta a la primera tanda de competencia del fin de semana en el Gran Premio de Azerbaiy\u00e1n<\/strong>. Ser\u00e1 la clasificaci\u00f3n en el callejero de Bak\u00fa, que tendr\u00e1 lugar a continuaci\u00f3n.<\/p>\n

    C\u00f3mo ver el Gran Premio de Azerbaiy\u00e1n de la F1 2025<\/p>\n

    El Gran Premio de Azerbaiy\u00e1n estar\u00e1 disponible por Disney+ Premium, que transmitir\u00e1 las cinco pruebas del fin de semana. Hasta el 27 de septiembre\u00a0Disney+<\/strong><\/a>\u00a0ofrece un importante descuento para nuevos suscriptores en la regi\u00f3n. En Argentina, el descuento es de $3999 para el plan standard y $7299 para el plan premium.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La clasificaci\u00f3n del Gran Premio de Azerbaiy\u00e1n fue una tanda hist\u00f3rica, la primera vez en los 75 a\u00f1os…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":159011,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[168,25,24,306,271,272,1723,23,167],"class_list":{"0":"post-159010","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-deportes","9":"tag-es","10":"tag-espana","11":"tag-f1","12":"tag-formula-1","13":"tag-formula1","14":"tag-franco-colapinto","15":"tag-spain","16":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/159010","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=159010"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/159010\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/159011"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=159010"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=159010"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=159010"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}