{"id":159049,"date":"2025-10-06T07:30:09","date_gmt":"2025-10-06T07:30:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/159049\/"},"modified":"2025-10-06T07:30:09","modified_gmt":"2025-10-06T07:30:09","slug":"la-genial-radio-de-fernando-alonso-cuando-era-el-unico-piloto-capaz-de-adelantar-en-singapur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/159049\/","title":{"rendered":"La genial radio de Fernando Alonso cuando era el \u00fanico piloto capaz de adelantar en Singapur"},"content":{"rendered":"<p class=\"L6-news-detail__text\"><b>Singapur<\/b> siempre ha sido una carrera de posici\u00f3n. A pesar de las <b>cuatro zonas de DRS<\/b>, adelantar es casi un milagro. Se vieron muy pocos adelantamientos en la carrera del domingo y una vez m\u00e1s fue <b><a title=\"Fernando Alonso\" href=\"https:\/\/www.lasexta.com\/noticias\/deportes\/motor\/formula1\/hadjar-carga-alonso-singapur-disfruto-esa-pelea-esta-muy-malhumorado_2025100568e2af092aac281a5cbe70ce.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Fernando Alonso<\/a><\/b> el que puso la salsa con varias maniobras de muchos quilates.<\/p>\n<p class=\"L6-news-detail__text\">Su &#8216;sorpaso&#8217; a <b>Isack Hadjar <\/b>fue una de las im\u00e1genes de la jornada. Incluso derrapando para superar al Racing Bulls.<\/p>\n<p class=\"L6-news-detail__text\">Su radio posterior fue simplemente genial. <b>\u00abTrofeo para el h\u00e9roe de la carrera\u00bb<\/b>, re\u00eda el piloto de Aston Martin.<\/p>\n<p class=\"L6-news-detail__text\">Finaliz\u00f3 s\u00e9ptimo en otra actuaci\u00f3n brillante, <b>remontando todas las posiciones<\/b> que hab\u00eda perdido por culpa de una mala parada, con una rueda que no quiso salir de la pistola del mec\u00e1nico.<\/p>\n<p class=\"L6-news-detail__text\"><b>Elegido piloto del d\u00eda<\/b> por los fans de la F1, Fernando firm\u00f3 una de esas carreras que ser\u00e1 recordada a pesar de que una vez m\u00e1s <b>su coche no le permiti\u00f3 estar entre los mejores de la parrilla.<\/b><\/p>\n<p class=\"L6-news-detail__text\">Un s\u00e9ptimo puesto que sabe muy bien para \u00e9l y para Aston Martin. <b>El \u00abh\u00e9roe\u00bb del domingo en Singapur.<\/b><\/p>\n<p class=\"L6-support-news-video__title\">&#8216;Jugones&#8217;<\/p>\n<p>            <a href=\"https:\/\/www.lasexta.com\/noticias\/deportes\/motor\/formula1\/arma-carlos-sainz-2026-williams-muestra-secretos-tunel-viento_2025093068dbe4a43ce0ad1de88fc90f.html\" class=\"L6-news__link\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n                El arma de Carlos Sainz para 2026: Williams muestra los secretos de su t\u00fanel de viento<\/p>\n<p class=\"recirculation-video-desc\">El t\u00fanel de viento de Williams es uno de los m\u00e1s grandes de todos los equipos de la F\u00f3rmula 1 y Carlos espera que les sirva de empuj\u00f3n para colarse entre los mejores.<\/p>\n<p>            <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Singapur siempre ha sido una carrera de posici\u00f3n. A pesar de las cuatro zonas de DRS, adelantar es&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":159050,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[168,25,24,306,271,272,23,167],"class_list":{"0":"post-159049","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-deportes","9":"tag-es","10":"tag-espana","11":"tag-f1","12":"tag-formula-1","13":"tag-formula1","14":"tag-spain","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/159049","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=159049"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/159049\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/159050"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=159049"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=159049"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=159049"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}