{"id":159108,"date":"2025-10-06T08:16:11","date_gmt":"2025-10-06T08:16:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/159108\/"},"modified":"2025-10-06T08:16:11","modified_gmt":"2025-10-06T08:16:11","slug":"apago-la-radio-si-me-hablais-cada-vuelta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/159108\/","title":{"rendered":"Apago la radio si me habl\u00e1is cada vuelta"},"content":{"rendered":"<p data-mrf-recirculation=\"Links P\u00e1rrafos\" class=\"ue-c-article__paragraph paragraph ue-c-article--first-letter-highlighted\">No pudo salir peor la situaci\u00f3n. <strong>Fernando Alonso firm\u00f3 28 vueltas geniales en el Gran Premio de Singapur<\/strong>, era el mejor de la zona media con una diferencia enorme y todo cambi\u00f3 en la \u00fanica parada de la carrera de Marina Bay. No le hab\u00eda pasado en toda la temporada y era lo que faltaba para redondear un 2025 donde nada va de cara. La lent\u00edsima ejecuci\u00f3n de sus neum\u00e1ticos por un problema en la pistola le envi\u00f3 al l\u00edo cuando ten\u00eda de cara&#8230; poder ser octavo sin problemas.<\/p>\n<p data-mrf-recirculation=\"Links P\u00e1rrafos\" class=\"ue-c-article__paragraph paragraph\">Alonso entr\u00f3 tras<strong> 28 vueltas de blandas y todo se torci\u00f3 en el delantero derecho del AMR25.<\/strong> Tras realizar el cambio y colocar la goma media, el mec\u00e1nico destinado a ese cambio no pudo terminar de encajar la tuerca. Puede ser alg\u00fan tipo de problema y lastr\u00f3 la enorme carrera del asturiano en Singapur.<\/p>\n<blockquote class=\"ue-c-article__blockquote\">\n<p>Si me habl\u00e1is cada vuelta apagar\u00e9 la radio<\/p>\n<p>Fernando Alonso<\/p><\/blockquote>\n<p data-mrf-recirculation=\"Links P\u00e1rrafos\" class=\"ue-c-article__paragraph paragraph\">El asturiano, l\u00f3gicamente, estaba cabreado. \u00ab<strong>Te quedan 34 vueltas\u00bb, lanz\u00f3 su ingeniero. Alonso contest\u00f3. \u00abSi me habl\u00e1is cada vuelta apagar\u00e9 la radio\u00bb, respondi\u00f3. No estaba feliz, claro<\/strong>. Fue otro enfado m\u00e1s de un fin de semana donde ya tuvo sus m\u00e1s y sus menos en los libres y tras una Q3 donde se golpeaba el casco y se mov\u00eda en el habit\u00e1culo del coche verde.<\/p>\n<p data-mrf-recirculation=\"Links P\u00e1rrafos\" class=\"ue-c-article__paragraph paragraph\">Esa acci\u00f3n resume, en cierta manera, los problemas ajenos a Alonso de la temporada. <strong>Tuvo la rotura de M\u00f3naco, una estrategia regulera en Silverstone y Holanda, <\/strong>y termina provocando que siga con el 5\u00ba de Hungr\u00eda como tope del 2025. Y merec\u00eda m\u00e1s por nivel.<\/p>\n<p data-mrf-recirculation=\"Links P\u00e1rrafos\" class=\"ue-c-article__paragraph paragraph\">Por lo menos, el \u00fanico consuelo en carrera era que Hadjar sufr\u00eda alg\u00fan problema con el motor de su RB. <strong>\u00abSiempre lo tenemos, no me lo puedo creer\u00bb, reclam\u00f3 el franco-argelino <\/strong>mientras ped\u00eda tres o cuatro d\u00e9cimas en cada vuelta por ese problema mec\u00e1nico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"No pudo salir peor la situaci\u00f3n. Fernando Alonso firm\u00f3 28 vueltas geniales en el Gran Premio de Singapur,&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":159109,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[168,25,24,306,271,272,23,167],"class_list":{"0":"post-159108","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-deportes","9":"tag-es","10":"tag-espana","11":"tag-f1","12":"tag-formula-1","13":"tag-formula1","14":"tag-spain","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/159108","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=159108"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/159108\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/159109"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=159108"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=159108"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=159108"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}