{"id":159185,"date":"2025-10-06T09:25:03","date_gmt":"2025-10-06T09:25:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/159185\/"},"modified":"2025-10-06T09:25:03","modified_gmt":"2025-10-06T09:25:03","slug":"el-viejazo-de-fernando-alonso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/159185\/","title":{"rendered":"El \u2018viejazo\u2019 de Fernando Alonso"},"content":{"rendered":"

En las dos \u00faltimas temporadas, tras aquel 2023 en el que llegamos a so\u00f1ar con \u2018La 33\u2019, he escuchado y le\u00eddo en muchas ocasiones que a Fernando Alonso<\/strong> ya le ha llegado lo que ahora se conoce como \u2018el viejazo\u2019. Es decir, que ha empezado su declive y debe ir pensando en retirarse.<\/p>\n

En honor a la verdad, fines de semana como el de Emilia-Roma\u00f1a en 2024<\/a> y alg\u00fan que otro error m\u00e1s (por ejemplo, la embestida a Zhou<\/a> en Austria ese mismo a\u00f1o) nos hicieron pensar a algunos que, efectivamente, el asturiano empezaba a entrar en esa fase.<\/p>\n

Nada m\u00e1s lejos de la realidad. Fernando Alonso sigue siendo el de siempre<\/strong> y no parece que tenga intenci\u00f3n alguna de levantar el pie del acelerador, literal o figuradamente.<\/p>\n

Fernando Alonso trasciende ese debate y ya es m\u00e1s que una etiqueta o un galard\u00f3n honor\u00edfico<\/p>\n

Los errores de Alonso<\/p>\n

Es innegable, Fernando Alonso ha cometido algunos errores de pilotaje<\/strong> o apreciaci\u00f3n en los dos \u00faltimos a\u00f1os. Pero lo cierto es que un error del asturiano suele magnificarse por lo extra\u00f1o que resulta. Verle errar en la pista es algo as\u00ed como avistar un unicornio (o una sanci\u00f3n a Hamilton, dir\u00eda el propio piloto de Aston Martin).<\/p>\n

Y no es menos cierto que, cuando tienes entre manos un coche deficiente e impredecible<\/strong>, como le ha ocurrido a Fernando Alonso en la mayor\u00eda de las carreras de estos \u00faltimos tiempos, los errores acaban llegando, se quiera o no. Sobre todo cuando el piloto en cuesti\u00f3n se niega a resignarse y sigue buscando el modo de llevar ese potro salvaje con ruedas al l\u00edmite para amarrar un punto, aunque solamente sea un punto.<\/p>\n

\"\"Fernando Alonso lo sigue dando todo 24 a\u00f1os despu\u00e9s de debutar en la F\u00f3rmula 1.Una mentalidad inquebrantable<\/p>\n

Con Fernando Alonso existe el riesgo de que los \u00e1rboles no nos dejen ver el bosque. Tantos a\u00f1os sin ganar<\/strong>, algunas decisiones desafortunadas que contribuyeron a ello, un car\u00e1cter controvertido\u2026 todo ello no debe ensombrecer en ning\u00fan caso lo verdaderamente importante en su caso: la forma en que dignifica la profesi\u00f3n de piloto.<\/p>\n

Es muy discutible si Alonso es ya el mejor de la F1 compartiendo parrilla con Max Verstappen<\/strong>. Pero lo que considero que es innegable es que cada fin de semana presenciamos algo \u00fanico. Un piloto que ha entrado en un rango de edad propio de pilotos de mitad del siglo pasado y que, a pesar de llevar tantos a\u00f1os sin ganar, sigue motivado para perseguir al menos un \u00faltimo triunfo.<\/p>\n

No solamente eso. A diferencia del otro cuarent\u00f3n de la parrilla, Lewis Hamilton<\/strong>, Fernando Alonso mata por una posici\u00f3n m\u00e1s, la que sea. Da igual si es un podio o no, si son puntos o no.<\/p>\n

Si es un 14\u00ba o no: el asturiano siempre lo da todo para obtener un resultado mejor del que la l\u00f3gica o su propio monoplaza dictan (\u00bfhas escuchado la radio de Alonso tras acabar a unas d\u00e9cimas de Hamilton en Singapur? \u00a1Semejante cabreo por un s\u00e9ptimo puesto!<\/strong>).<\/p>\n

En estos \u00faltimos a\u00f1os, el hobby preferido de Fernando Alonso<\/strong> ha sido demostrarle a su equipo que la predicci\u00f3n del tan sofisticado programa inform\u00e1tico que utilizan para vaticinar el resultado que conseguir\u00e1n era err\u00f3nea. \u00bfMe coloca 12\u00ba?, pues toma un noveno puesto. \u00bfDice que, a pesar de salir d\u00e9cimo, voy a terminar fuera de los puntos? Pues, venga, un octavo.<\/p>\n

La magia de Fernando Alonso<\/p>\n

La magia de Fernando Alonso no reside en seguir compitiendo en la F\u00f3rmula 1 con 44 a\u00f1os<\/strong>, ni en su velocidad o su talento. Tampoco en su competitividad o en su determinaci\u00f3n. Ni mucho menos en su capacidad para minimizar errores o en su forma de luchar por posici\u00f3n, tan dura como limpia.<\/p>\n

No, la magia de Fernando Alonso reside en que nadie m\u00e1s combina todo eso a la vez<\/strong>. No existe, existi\u00f3 ni seguramente existir\u00e1 un piloto de su edad, talento, compromiso y fiabilidad en la historia del automovilismo. S\u00ed, habr\u00e1 muchos que lo superar\u00e1n en algunas de esas facetas, pero honestamente pienso que el asturiano fue quien cre\u00f3 ese molde \u00fanico que lo junta todo y que, cuando finalmente diga adi\u00f3s, ese molde se romper\u00e1 para siempre.<\/p>\n

\u00bfEl mejor piloto de la historia? Qu\u00e9 m\u00e1s da eso. Tengo claro que Fernando Alonso trasciende ese debate<\/strong> y ya es m\u00e1s que una etiqueta o un galard\u00f3n honor\u00edfico. Es la expresi\u00f3n m\u00e1s pura de lo que significa ser piloto de carreras.<\/p>\n

Un unicornio al volante<\/strong> que, para quienes estamos teniendo el privilegio de presenciar su trayectoria profesional de principio a fin, recordaremos con orgullo toda la vida.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"En las dos \u00faltimas temporadas, tras aquel 2023 en el que llegamos a so\u00f1ar con \u2018La 33\u2019, he…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":159186,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[168,25,24,306,271,272,23,167],"class_list":{"0":"post-159185","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-deportes","9":"tag-es","10":"tag-espana","11":"tag-f1","12":"tag-formula-1","13":"tag-formula1","14":"tag-spain","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/159185","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=159185"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/159185\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/159186"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=159185"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=159185"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=159185"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}