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Con cuatro t\u00edtulos mundiales y m\u00e1s de 60 victorias, Max Verstappen consolid\u00f3 un dominio sin precedentes en la F\u00f3rmula 1 en los \u00faltimos cinco a\u00f1os (REUTERS)<\/p>\nCon cuatro t\u00edtulos mundiales y m\u00e1s de 60 victorias, Max Verstappen consolid\u00f3 un dominio sin precedentes en la F\u00f3rmula 1 en los \u00faltimos cinco a\u00f1os (REUTERS)<\/p>\n
En la c\u00faspide de la F\u00f3rmula 1<\/b><\/a>, donde el margen entre la victoria y la derrota se mide en mil\u00e9simas de segundo, el \u00e9xito de Max Verstappen<\/b><\/a> no se explica solo por su talento natural o la potencia de su monoplaza. <\/p>\n Detr\u00e1s de cada t\u00edtulo mundial, existe una estructura invisible de disciplina, obsesi\u00f3n y trabajo en equipo<\/b>, orquestada en gran parte por Bradley Scanes<\/b>, su exentrenador de rendimiento. <\/p>\n En una conversaci\u00f3n con High Performance Podcast, Scanes desglos\u00f3 los pilares que convirtieron al piloto neerland\u00e9s en una figura casi imbatible del automovilismo, aportando una visi\u00f3n exclusiva sobre la mentalidad, la preparaci\u00f3n y la din\u00e1mica interna<\/b> que marcaron la era dorada de Verstappen y Red Bull Racing<\/b>.<\/p>\n Scanes, fisioterapeuta de formaci\u00f3n y responsable directo de la preparaci\u00f3n f\u00edsica y mental de Verstappen<\/b> entre finales de 2019 y 2023, se defini\u00f3 como \u201cel pegamento\u201d que un\u00eda al piloto con el resto del equipo. Su funci\u00f3n trascend\u00eda el \u00e1mbito f\u00edsico: fue el enlace entre el piloto, los mec\u00e1nicos, los ingenieros e incluso el equipo de medios y marketing<\/b>. <\/p>\n Scanes indic\u00f3 en High Performance Podcast que esta labor de nexo resultaba fundamental en un entorno donde m\u00e1s de 2.000 personas<\/b> trabajaban para que el coche n\u00famero uno cruzase la meta en primer lugar, pero en el que la cohesi\u00f3n y la confianza marcaban la diferencia en los momentos de mayor presi\u00f3n.<\/p>\n La rutina de Verstappen se estructur\u00f3 sobre la eficiencia y la capacidad de adaptarse<\/b>. El piloto admit\u00eda su aversi\u00f3n al entrenamiento f\u00edsico, pero una vez comenzaba una sesi\u00f3n, desplegaba una concentraci\u00f3n y entrega absolutas. <\/p>\n \u201cMax es un ganador implacable\u201d<\/b>, sostuvo Scanes, quien resalt\u00f3 la capacidad del neerland\u00e9s para \u201cactivar un interruptor\u201d y pasar instant\u00e1neamente de la relajaci\u00f3n a la m\u00e1xima exigencia<\/b>, tanto en el gimnasio como en una reuni\u00f3n de ingenier\u00eda o en la parrilla de salida bajo la lluvia. <\/p>\n Esta habilidad para rendir con precisi\u00f3n en medio del desorden es, seg\u00fan su exentrenador, lo que separa a los buenos, los grandes y los especiales<\/b>.<\/p>\n Uno de los secretos menos conocidos del \u00e9xito de Verstappen reside en su uso intensivo de simuladores y t\u00e9cnicas de visualizaci\u00f3n<\/b>. Antes de que Red Bull Racing dispusiera de la simulaci\u00f3n de ciertos circuitos, el propio piloto buscaba versiones virtuales en l\u00ednea para practicar durante horas<\/b>. <\/p>\n El caso del Gran Premio de Arabia Saudita<\/b> en 2021<\/b> es ilustrativo: mientras otros pilotos intentaban adaptarse a un trazado desconocido, Verstappen ya hab\u00eda dado decenas de vueltas virtuales<\/b>, lo que le permiti\u00f3 lograr tiempos de referencia desde la primera sesi\u00f3n. <\/p>\n \u201cLa diferencia est\u00e1 en la capacidad de adaptarse y rendir bajo el caos\u201d<\/b>, subray\u00f3 Scanes, quien explic\u00f3 c\u00f3mo la visualizaci\u00f3n y la preparaci\u00f3n mental facilitaron al piloto la toma de decisiones cr\u00edticas bajo presi\u00f3n, como abortar una vuelta de clasificaci\u00f3n para evitar da\u00f1os mayores y asegurar puntos importantes para el campeonato.<\/p>\n La temporada 2021, marcada por el duelo con Lewis Hamilton<\/b>, fue un aut\u00e9ntico laboratorio de estrategias psicol\u00f3gicas y juegos mentales<\/b>. <\/p>\n Record\u00f3 c\u00f3mo, en Brasil, Verstappen interactu\u00f3 de forma deliberada con el aler\u00f3n trasero del Mercedes, sabiendo que la sanci\u00f3n econ\u00f3mica no tendr\u00eda impacto en pista, pero s\u00ed aumentar\u00eda la presi\u00f3n sobre el equipo rival. <\/p>\n Incluso en los rituales previos a las conferencias de prensa, el entorno de Verstappen modificaba rutinas para invertir los papeles y hacer esperar a Hamilton, en una batalla de poder silenciosa fuera de la pista. <\/p>\n \u201cEra una guerra\u201d<\/b>, relat\u00f3 Scanes al conductor del podcast, Jake Humphrey<\/b>, sobre el ambiente en el paddock, donde la tensi\u00f3n entre Red Bull y Mercedes se respiraba incluso en los peque\u00f1os gestos.<\/p>\n La gesti\u00f3n de la presi\u00f3n y el cambio de mentalidad resultaron determinantes<\/b>. En los primeros a\u00f1os, el piloto de 28 a\u00f1os sal\u00eda a pista con el \u00fanico objetivo de ganar todas las carreras. Sin embargo, en 2021, el enfoque cambi\u00f3: apuntaron al campeonato mundial, aunque eso significara aceptar un segundo puesto. <\/p>\n \u201cHicimos que el deseo de victoria fuera el campeonato del mundo\u201d<\/b>, explic\u00f3 Scanes, quien trabaj\u00f3 junto al piloto para redefinir el \u00e9xito y evitar riesgos innecesarios. Esta madurez se manifest\u00f3 en momentos decisivos, como la preparaci\u00f3n para la \u00faltima carrera en Abu Dabi, cuando la rutina habitual y la calma se impusieron ante la presi\u00f3n medi\u00e1tica y la expectaci\u00f3n internacional.<\/p>\n La din\u00e1mica interna de Red Bull Racing, seg\u00fan Scanes, se sustent\u00f3 en la comunicaci\u00f3n y la confianza mutua. El ex entrenador destac\u00f3 la relevancia de que todos los miembros del equipo, desde los ingenieros hasta los mec\u00e1nicos, se sintieran parte del \u00e9xito. <\/p>\n Acciones como firmar aut\u00f3grafos para los t\u00e9cnicos o permanecer tiempo extra en el garaje despu\u00e9s de un mal resultado ayudaron a mantener la cohesi\u00f3n y el sentido de pertenencia<\/b>, factores que fueron cruciales durante la hist\u00f3rica temporada 2023.<\/p>\n El papel de los compa\u00f1eros de equipo, especialmente Sergio \u201cCheco\u201d P\u00e9rez<\/b>, tambi\u00e9n result\u00f3 fundamental. Reconoci\u00f3 la dificultad de ocupar el rol de segundo piloto en Red Bull, donde la presi\u00f3n y las expectativas son m\u00e1ximas. <\/p>\n Sin embargo, valor\u00f3 la actitud de P\u00e9rez en 2021, al aceptar ese papel y contribuir decisivamente al t\u00edtulo de Verstappen. \u201cCheco fue una parte fundamental de lo que logramos\u201d<\/b>, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n Sobre el futuro de Verstappen, fue claro: la lealtad del piloto a Red Bull es s\u00f3lida pero no absoluta. \u201cMax es leal, pero solo hasta cierto punto. Si Red Bull no le da un coche ganador, todas las opciones estar\u00e1n sobre la mesa\u201d<\/b>, advirti\u00f3 en High Performance Podcast. <\/p>\n Seg\u00fan su ex entrenador, el neerland\u00e9s prioriza la competitividad y no dudar\u00eda en buscar nuevos horizontes<\/b> si el equipo deja de ofrecerle las condiciones para continuar ganando.<\/p>\n La relaci\u00f3n entre Scanes y Verstappen adquiri\u00f3 una dimensi\u00f3n profundamente humana, sobre todo en la despedida a finales de 2023. Tras cuatro a\u00f1os de trabajo conjunto, Scanes decidi\u00f3 dar un paso al costado para dedicar m\u00e1s tiempo a su familia<\/b>, lo que supuso un momento cargado de emociones. <\/p>\n En retrospectiva, Scanes valora las pretemporadas en M\u00f3naco, lejos de los reflectores, donde la calma y la complicidad con Verstappen anticipaban los desaf\u00edos venideros. Aquellos instantes, afirm\u00f3 que capturaron la esencia de un v\u00ednculo que marc\u00f3 los a\u00f1os m\u00e1s intensos y fruct\u00edferos de su carrera.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Con cuatro t\u00edtulos mundiales y m\u00e1s de 60 victorias, Max Verstappen consolid\u00f3 un dominio sin precedentes en la…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":159612,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[36481,168,25,24,406,306,271,272,3019,23,3020,167],"class_list":{"0":"post-159611","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-baku","9":"tag-deportes","10":"tag-es","11":"tag-espana","12":"tag-europe","13":"tag-f1","14":"tag-formula-1","15":"tag-formula1","16":"tag-motor-racing","17":"tag-spain","18":"tag-sport","19":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/159611","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=159611"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/159611\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/159612"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=159611"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=159611"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=159611"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"Scanes](\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/6UXR46DRRREOFNJKPCTV4ORT3U.jpeg\")
Scanes explic\u00f3 en el High Performance Podcast c\u00f3mo su rol fue clave para conectar al piloto con ingenieros, mec\u00e1nicos y directivos (Captura de video: YouTube\/High Performance)<\/p>\n![\"Scanes](\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/YDTY5GOZ7VB2VLQBGNBO3WEU6I.JPG\")
Scanes describi\u00f3 al piloto neerland\u00e9s como un competidor capaz de \u201cactivar un interruptor\u201d y alcanzar su m\u00e1ximo nivel en segundos (REUTERS)<\/p>\n![\"La](\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/UMKGAXTZ5DN44VWCH2W6CMEMFM.jpg\")
La temporada 2021 fue un campo de batalla psicol\u00f3gico entre Verstappen y Hamilton, dentro y fuera de la pista (REUTERS)<\/p>\n![\"El](\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/6TUZUNHIGVDTBCV5V7HYIFHU7E.jpeg\")
El cambio de mentalidad fue clave: Verstappen dej\u00f3 de obsesionarse con ganar cada carrera para concentrarse en conquistar el campeonato (Captura de video: YouTube\/High Performance)<\/p>\n![\"El](\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/53JFEEMKJQYTJPL7Q42KLUPOJY.jpg\")
El aporte de Checo P\u00e9rez, la redefinici\u00f3n de objetivos y el fortalecimiento de la confianza en el equipo marcaron momentos decisivos en la trayectoria de Verstappen (REUTERS)<\/p>\n