El canciller alem\u00e1n Friedrich Merz declar\u00f3 el lunes que desea el levantamiento de la prohibici\u00f3n prevista por la Uni\u00f3n Europea en 2035 de la venta de veh\u00edculos t\u00e9rmicos, a causa de las dificultades actuales de la industria automotriz.<\/p>\n
\u00abNo quiero que Alemania sea uno de los pa\u00edses que apoyan esta mala prohibici\u00f3n\u00bb, declar\u00f3 Merz en una entrevista con la cadena NTV.<\/p>\n
El sector automotriz alem\u00e1n est\u00e1 en dificultades frente a la competencia china en el sector el\u00e9ctrico, y BMW, Mercedes y Volkswagen expresaron p\u00fablicamente sus dudas sobre el objetivo fijado por Bruselas.<\/p>\n
El mes pasado, la Comisi\u00f3n Europea anunci\u00f3 que examinar\u00eda \u00ablo m\u00e1s pronto posible\u00bb esta prohibici\u00f3n.<\/p>\n
Los textos actuales prev\u00e9n un reexamen de esta medida en 2026, pero los industriales abogan por un calendario acelerado, con la esperanza de obtener adaptaciones ante las grandes dificultades que atraviesa su sector.<\/p>\n
La industria automotriz de la primera econom\u00eda de Europa fue duramente afectada por la feroz competencia en el mercado chino, la baja demanda y una\u00a0transici\u00f3n hacia los veh\u00edculos el\u00e9ctricos m\u00e1s lenta de lo previsto.<\/p>\n
A comienzos del mes, el constructor de veh\u00edculos deportivos Porsche, una filial de VW, anunci\u00f3 que aplaza el despliegue de sus veh\u00edculos el\u00e9ctricos a causa de la baja demanda.<\/p>\n
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