{"id":160122,"date":"2025-10-06T23:16:08","date_gmt":"2025-10-06T23:16:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/160122\/"},"modified":"2025-10-06T23:16:08","modified_gmt":"2025-10-06T23:16:08","slug":"es-frustrante-somos-muy-lentos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/160122\/","title":{"rendered":"Es frustrante, somos muy lentos"},"content":{"rendered":"<p>Las condiciones clim\u00e1ticas que afrontaron los pilotos en el <strong>Gran Premio de Singapur <\/strong>podr\u00edan haber sido una gran amenaza para el correcto funcionamiento de los distintos monoplazas que salieron a la pista. Pero aquellas altas temperaturas y sofocantes niveles de humedad quedaron en un segundo plano para <strong>Franco Colapinto<\/strong> y <strong>Pierre Gasly<\/strong>, que pusieron el foco en su descontento frente al dilema que afronta <strong>Alpine <\/strong>que no no lograr veh\u00edculos que resulten competitivos y \u00abdisfrutables\u00bb para los conductores.<\/p>\n<p>\u00ab<strong>Fuimos demasiado lentos como para que <\/strong>(la carrera)<strong> fuera exigente f\u00edsicamente<\/strong>. Sab\u00edamos que saliendo desde el pitlane iba a ser complicado, pero por el momento realmente no se disfruta correr as\u00ed. <strong>Simplemente no somos lo suficientemente competitivos como para pelear<\/strong>. Es un poco frustrante\u00bb, explic\u00f3 <strong>Gasly <\/strong>en conferencia de prensa frente a su desalentador despliegue al mando de un dif\u00edcil <strong>A525<\/strong>.<\/p>\n<p>Luego, agreg\u00f3: \u00abSinceramente, los \u00faltimos fines de semana <strong>no han sido lo suficientemente buenos<\/strong>. Aunque no seamos competitivos, da la sensaci\u00f3n de que en general <strong>no estamos logrando que todo encaje<\/strong>\u00ab. <\/p>\n<p>Es que, en espec\u00edfico, el <strong>Gran Premio de Singapur<\/strong> de este fin de semana le propuso al franc\u00e9s salir desde la l\u00ednea del pitlane debido a un <strong>problema t\u00e9cnico<\/strong> que lo coloc\u00f3 \u00faltimo en la clasificaci\u00f3n previa.<\/p>\n<p>Como consecuencia a sufrir tal condici\u00f3n en una pista donde los adelantamientos son m\u00e1s que complicados, consigui\u00f3 un <strong>puesto n\u00famero 19 y un amargo sabor de boca<\/strong>. <\/p>\n<p>\u00abSal\u00ed desde el pitlane, estuve atrapado detr\u00e1s del aler\u00f3n trasero de un coche durante 50 vueltas. <strong>Fue una carrera aburrida<\/strong>\u00ab, declar\u00f3 ante los medios luego de su hora y 40 minutos en pista.<\/p>\n<p>Su compa\u00f1ero, el argentino <strong>Franco Colapinto<\/strong>, tambi\u00e9n se mencion\u00f3 al respecto pese a haber tenido un despliegue mucho m\u00e1s digno que <strong>Gasly<\/strong>;<strong> <\/strong>le gan\u00f3 otra vez el<strong> \u201cduelo interno\u201d<\/strong>, tanto en la clasificaci\u00f3n como en la carrera final (<strong>ambos 16\u00b0<\/strong>).<\/p>\n<p>\u00ab<strong>Es frustrante cuando te pasan y no pod\u00e9s hacer nada<\/strong>. Es muy complicado. Es una carrera muy larga y fui 50 vueltas con la goma media, que despu\u00e9s de 15 vueltas ya no daba m\u00e1s. <strong>Hice lo mejor que pude en todo momento, pero no sali\u00f3 nada<\/strong>\u00ab, acentu\u00f3 para destacar \u00abla fuerza\u00bb del equipo pese a estar \u00absufriendo con el ritmo\u00bb con \u00abninguna soluci\u00f3n por el momento\u00bb.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p lang=\"es\" dir=\"ltr\">\u00abEs una carrera muy larga y muy frustrante\u00bb<\/p>\n<p>\u00abMe defend\u00eda todo lo que pod\u00eda\u00bb<\/p>\n<p>Franco Colapinto Post <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/SingaporeGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">#SingaporeGP<\/a> \ud83c\uddf8\ud83c\uddec <a href=\"https:\/\/t.co\/8KSXkSXRFC\" rel=\"nofollow\">pic.twitter.com\/8KSXkSXRFC<\/a><\/p>\n<p>\u2014 Atenci\u00f3n Colapinto (@atencionfc) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/atencionfc\/status\/1974841541056172218?ref_src=twsrc%5Etfw\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">October 5, 2025<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p>\u201cFue una carrera frustrante, mala, sin ritmo. <strong>Por momentos es inmanejable el auto<\/strong>\u201d, agreg\u00f3 Colapinto, con un discurso parecido al de su compa\u00f1ero franc\u00e9s. <\/p>\n<p>Es que, aunque el argentino sum\u00f3 su <strong>cuarta vez en sus \u00faltimas cinco carreras<\/strong> que termina por delante de <strong>Gasly<\/strong> en la clasificaci\u00f3n, y eso significar\u00eda una cuota de confianza de cara a la elecci\u00f3n del <strong>piloto titular para la pr\u00f3xima temporada<\/strong>, las complicaciones que arrastran los monoplazas de la escuder\u00eda parecen ser un tema de agenda para ambos.<\/p>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Las condiciones clim\u00e1ticas que afrontaron los pilotos en el Gran Premio de Singapur podr\u00edan haber sido una gran&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":160123,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[168,25,24,306,271,272,23,167],"class_list":{"0":"post-160122","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-deportes","9":"tag-es","10":"tag-espana","11":"tag-f1","12":"tag-formula-1","13":"tag-formula1","14":"tag-spain","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/160122","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=160122"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/160122\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/160123"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=160122"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=160122"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=160122"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}