{"id":160324,"date":"2025-10-07T03:07:07","date_gmt":"2025-10-07T03:07:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/160324\/"},"modified":"2025-10-07T03:07:07","modified_gmt":"2025-10-07T03:07:07","slug":"cuando-las-barbas-de-tu-vecino-veas-pelar-en-red-bull-pon-las-de-isack-hadjar-a-remojar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/160324\/","title":{"rendered":"Cuando las barbas de tu vecino veas pelar en Red Bull, pon las de Isack Hadjar a remojar"},"content":{"rendered":"\n

Yuki Tsunoda es uno de los pilotos m\u00e1s ufanos de la parrilla, aunque en Marina Bay repet\u00eda una triste figura<\/strong>. Tras el sexto de Bak\u00fa parec\u00eda haber encontrado el punto al RB21. Sin embargo, fue decimotercero el s\u00e1bado y un puesto por delante este domingo, mientras Max Verstappen repet\u00eda podio<\/a> tras dos victorias seguidas. <\/strong> <\/p>\n

Tsunoda pierde argumentos para la renovaci\u00f3n, mientras que Red Bull los incrementa para hacer de su segundo monoplaza un ata\u00fad de<\/strong> cualquier piloto que no sea Max Verstappen. Bien por el sideral talento del neerland\u00e9s<\/strong>, bien porque su configuraci\u00f3n y comportamiento lleva al matadero al compa\u00f1ero de Verstappen<\/a>, el asunto es todo un enigma.<\/strong> <\/p>\n

\u00abEs muy gratificante ver el progreso de Isack y verlo rendir al nivel que mostr\u00f3 en la \u00faltima carrera\u00bb, declaraba Laurent Mekies, el responsable de Red Bull,<\/a> tras el podio Hadjar en Pa\u00edses Bajos.<\/strong> \u00abFue una demostraci\u00f3n fant\u00e1stica del progreso que ha logrado durante la temporada, pero estamos tranquilos con el tema del piloto. <\/strong>Tenemos todas las de ganar en Red Bul\u00bb. Seg\u00fan Mekies, el panorama est\u00e1 cubierto con su cantera de pilotos.<\/strong> Aunque quienes han saltado al primer equipo desde la marcha de Sergio P\u00e9rez han sido achicharrados. Isack Hadjar podr\u00eda ser el siguiente candidato. <\/p>\n

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P2 IN THE SINGAPORE STREETS!!! \ud83e\udd81#F1<\/a> || #SingaporeGP<\/a> \ud83c\uddf8\ud83c\uddec pic.twitter.com\/Ahwt5UzyXB<\/a><\/p>\n

\u2014 Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) October 5, 2025<\/a><\/p><\/blockquote>\n

A mejor equipo, peores resultados <\/p>\n

\u00abHubo demasiada presi\u00f3n que ellos mismos acabaron generando, pero yo s\u00e9 que muy en el fondo est\u00e1n muy arrepentidos, y lo s\u00e9 de buena fuente\u00bb<\/strong>, declaraba este verano Checo P\u00e9rez sobre su salida. La ca\u00edda de resultados del mexicano se supli\u00f3 con Liam Lawson, quien dur\u00f3 dos carrera<\/a>s, sustituido por Tsunoda en Jap\u00f3n. Nadie ha mejorado al mexicano. <\/p>\n

Con el nip\u00f3n se esperaba derribar el mito de un Red Bull inconducible <\/strong>salvo para Verstappen. Un lastre de envergadura para la clasificaci\u00f3n de Constructores.<\/strong> En 2024 fue para McLaren, a pesar de que el neerland\u00e9s ganara el de Pilotos. En 2025, Ferrari sigue sin triunfos, pero supera en ocho puntos a Red Bull,<\/strong> cuarto en la clasificaci\u00f3n con 290 puntos a pesar de las cuatro victorias de Verstappen. De ellos, solo veinte corresponden a Tsunoda. <\/p>\n

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A special delivery for Yuki \ud83e\udd79 @tobyato_<\/a> #F1<\/a> || #SingaporeGP<\/a> \ud83c\uddf8\ud83c\uddec pic.twitter.com\/7e5jsGIZ9S<\/a><\/p>\n

\u2014 Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) October 5, 2025<\/a><\/p><\/blockquote>\n

El japon\u00e9s ha empeorado su pilotaje desde que promocion\u00f3 al primer equipo. Dos d\u00e9cimos, un noveno<\/a> y un sexto (Bak\u00fa) son sus mejores resultados con Red Bull. El resto, desde la duod\u00e9cima a la decimos\u00e9ptima posici\u00f3n. Verstappen le ha batido en todos los par\u00e1metros, como a sus predecesores. \u00abEs impresionante c\u00f3mo siempre saca el m\u00e1ximo rendimiento del coche, de forma consistente, en cada sesi\u00f3n, en cada gran premio<\/strong>. Es algo que no se puede hacer f\u00e1cilmente, y parece que \u00e9l s\u00ed. Lo hace con mucha facilidad\u00bb, admit\u00eda el japon\u00e9s antes de la pausa veraniega. <\/p>\n

\u00abPero, al mismo tiempo, no creo que sea justo compararnos, y no quiero que me comparen directamente con \u00e9l\u00bb. Curiosamente, Lando Norris <\/strong>se refer\u00eda en palabras similares sobre Verstappen en unas cuestionadas declaraciones este fin de semana. <\/p>\n

\u00abLo tengo bastante claro\u00bb <\/p>\n

El talento incomparable de Verstappen ya le convierte en uno de los grandes de la historia.<\/a> Aunque no se trate de batirle, sino de que sus compa\u00f1eros puedan con rivales de otros equipos. Tan solo Daniel Ricciardo y Sergio P\u00e9rez desafiaron ocasionalmente a Verstappen.<\/strong> El australiano decidi\u00f3 salir por propia voluntad de Red Bull. P\u00e9rez logr\u00f3 dos victorias en la primera temporada wing car. Otras dos, en los compases iniciales de 2023, patr\u00f3n que se repiti\u00f3 en 2024, cuando logr\u00f3 cuatro podios en las cinco primeras carreras. Pero sus resultados se despe\u00f1aban seg\u00fan avanzaban <\/strong>sendas temporadas. \u00bfSe hab\u00eda olvidado de conducir? <\/p>\n

Tsunoda renunci\u00f3 a sus vacaciones de verano en Jap\u00f3n para estudiar en el simulador el RB21. Con resultados desiguales, aunque todav\u00eda sin superar a los McLaren, Ferrari y Mercedes. Porque exprimir al monoplaza austr\u00edaco parece un asunto esot\u00e9rico. \u00abAhora que conozco c\u00f3mo se comporta el coche, se siente como si fuera un laboratorio con muchos qu\u00edmicos<\/strong>, donde a veces todo sale bien y a veces sale mal<\/strong><\/a>\u00ab, reconoc\u00eda al subirse al RB21 en su debut de Suzuka. El japon\u00e9s hab\u00eda quinto de parrilla en Australia y noveno en China con Racing Bulls. Quince carreras despu\u00e9s de su debut, los qu\u00edmicos le siguen explotando.<\/strong> <\/p>\n

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Isack Hadjar ‘rechaza’ el trofeo nuevo de Zandvoort \ud83d\ude02<\/p>\n

\u00abQuiero el roto porque es parte de mi podio, el otro no huele a alcohol, a champ\u00e1n…\u00bb<\/p>\n

\u2014 DAZN Espa\u00f1a (@DAZN_ES) September 5, 2025<\/a><\/p><\/blockquote>\n

Alex Albon es quien mejor ha visualizado <\/a>para el profano por qu\u00e9 Verstappen brilla donde sus compa\u00f1eros se desploman. \u00abMax tiene una sensibilidad incre\u00edblemente \u00fanica. La parte frontal es demasiado \u00e1gil para la mayor\u00eda de los pilotos. Es como poner la sensibilidad del rat\u00f3n (en un juego de ordenador) al m\u00e1ximo: se mueve demasiado de un lado a otro de la pantalla con la m\u00e1s m\u00ednima acci\u00f3n<\/strong>\u00ab. Es decir, el coche de m\u00e1ximo rendimiento te\u00f3rico para los ingenieros solo puede ser pilotado por Verstappen. A los dem\u00e1s les hace peores. <\/p>\n

Con sus actuales resultados y la marcha de Honda de Red Bull en 2026, no parece factible la renovaci\u00f3n de Tsunoda. El siguiente en la lista es Isack Hadjar,<\/strong> de gran evoluci\u00f3n en 2025, incluyendo el podio de Zandvoort. \u00bfC\u00f3mo se sentir\u00e1 el franc\u00e9s cuando comprueba el destino de sus predecesores? \u00abMi objetivo siempre ha sido ser piloto de Red Bull desde que firm\u00e9 con el equipo Red Bull Junior, as\u00ed que lo tengo bastante claro\u00bb,<\/strong> admit\u00eda Hadjar a la estela de su podio en Zandvoort. Tsunoda llevaba cuatro temporadas en F\u00f3rmula 1 <\/strong>antes de subir al primer equipo. El franc\u00e9s es comparativamente biso\u00f1o. As\u00ed que cuando las barbas de tu vecino veas pelar\u2026 <\/p>\n

Yuki Tsunoda es uno de los pilotos m\u00e1s ufanos de la parrilla, aunque en Marina Bay repet\u00eda una triste figura<\/strong>. Tras el sexto de Bak\u00fa parec\u00eda haber encontrado el punto al RB21. Sin embargo, fue decimotercero el s\u00e1bado y un puesto por delante este domingo, mientras Max Verstappen repet\u00eda podio<\/a> tras dos victorias seguidas. <\/strong> <\/p>\n