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<\/p>\nSe estima que, en d\u00edas laborales, se realizan m\u00e1s de 20 millones de desplazamientos diarios en el \u00e1rea metropolitana de Barcelona. Adem\u00e1s, cada persona, de media, suma algo m\u00e1s de 4 desplazamientos al d\u00eda. La movilidad sostenible es sin duda uno de los grandes retos de las ciudades de todo mundo.\u00a0<\/p>\n
Las nuevas tecnolog\u00edas, los avances en electrificaci\u00f3n de veh\u00edculos y nuevos dise\u00f1os y sistemas de movilidad est\u00e1n dibujando un futuro en el que cambiar\u00e1 nuestra forma de desplazarnos. Barcelona es una de las pioneras en movilidad sostenible y es , sin duda, la capital del motor en Espa\u00f1a. Jaime Alguersuari, expiloto de F\u00f3rmula 1, la conoce bien y se mueve por sus calles, principalmente, en moto \u201cporque me da libertad y rapidez\u201d.<\/p>\n
Precisamente, la convivencia entre veh\u00edculos eco y tradicionales, la movilidad activa o la implantaci\u00f3n de una mejor red de transporte p\u00fablico es una necesidad que, a su vez, genera nuevos desaf\u00edos, aspectos que tambi\u00e9n se debaten en Barcelona en salones como Tomorrow. Mobility World Congress (TMWC), Smart City Expo World Congress o Automobile Barcelona organizados por Fira de Barcelona, y que promueven el dise\u00f1o y la adopci\u00f3n de nuevos esquemas de movilidad urbana sostenible.<\/p>\n
Pero, adem\u00e1s, Barcelona es capital internacional del motorsport. Desde las carreras de F1 y motociclismo de Montju\u00efc de los a\u00f1os 30 hasta las grandes competiciones que vivimos hoy en el Circuit de Barcelona-Catalunya, gestionado desde este a\u00f1o por Fira de Barcelona. Estos eventos re\u00fanen los mejores equipos y profesionales que trabajan a\u00f1o tras a\u00f1o para innovar y hacer veh\u00edculos m\u00e1s sostenibles y eficientes, impulsando avances que trascienden los circuitos y vemos despu\u00e9s en nuestras calles.<\/p>\n
De la F\u00f3rmula 1 a las calles<\/p>\n
Y es que la movilidad sostenible tambi\u00e9n est\u00e1 cambiando las reglas del juego en la F1 o la Moto GP. Jaime Alguersuari cree que las carreras y competiciones oficiales han dejado un gran legado en la ciudad.<\/p>\n
Hoy, su m\u00e1ximo exponente es el Circuit de Barcelona-Catalunya, calificado este a\u00f1o como el m\u00e1s sostenible del mundo, pero el expiloto rememora las carreras y el olor a gasolina tambi\u00e9n en Montju\u00efc. All\u00ed se celebraron competiciones oficiales hasta el a\u00f1o 1975. \u201cEra un circuito \u00e9pico y hoy representa esa transformaci\u00f3n de la ciudad hacia una nueva propuesta m\u00e1s segura y sostenible como es el Circuit de Barcelona-Catalunya\u201d, explica Alguersuari, y sentencia: \u201cla F\u00f3rmula 1 en Barcelona empez\u00f3 ah\u00ed, en las monta\u00f1as de la ciudad, en Montju\u00efc\u201d.<\/p>\n
Para llegar a una movilidad 100% el\u00e9ctrica en los circuitos y en las ciudades a\u00fan queda camino por recorrer<\/p>\n
El Circuit de Barcelona-Catalunya en Montmel\u00f3, inaugurado en 1991, es uno de los circuitos con m\u00e1s reconocimiento en todo el mundo y alberga no solo carreras de automovilismo y motociclismo de primer nivel, tambi\u00e9n todo tipo de eventos de gran envergadura. Todo de forma sostenible y pensando en el futuro.<\/p>\n
A\u00fan as\u00ed, para llegar a una movilidad 100% el\u00e9ctrica en los circuitos y en las ciudades a\u00fan queda camino por recorrer. \u201cLo que nos ense\u00f1a el automovilismo, donde convive la F\u00f3rmula 1 y la F\u00f3rmula E, con monoplazas el\u00e9ctricos, es que la transici\u00f3n hacia esta nueva movilidad debe hacerse cuando se est\u00e9 completamente preparado para acogerla\u201d, opina.\u00a0<\/p>\n
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Para Jaime Alguersuari, los m\u00e1s j\u00f3venes son conscientes de la actualidad y representan un cambio de mentalidad<\/p>\n
Linkvids<\/p>\n
La sostenibilidad, clave en la movilidad<\/p>\n
La sostenibilidad forma parte de la manera de ver y entender el mundo de las nuevas generaciones. \u201cLos m\u00e1s j\u00f3venes son conscientes de la actualidad y representan ese cambio de mentalidad que tambi\u00e9n se vive en el automovilismo\u201d, cuenta Alguersuari.<\/p>\n
El mundo est\u00e1 en constante cambio y plantea infinidad de preguntas relacionadas con el futuro de la movilidad urbana<\/p>\n
En su \u00e9poca, recuerda, \u00fanicamente se pensaba en el rendimiento. Actualmente, se toman decisiones sostenibles relacionadas con el dise\u00f1o del veh\u00edculo, sus motores, materiales, el uso del combustible, etc. Todas esas decisiones t\u00e9cnicas llegan para caminar hacia el futuro y ayudar al medioambiente. Unas decisiones que no solo forman parte de estos deportes, son tambi\u00e9n las nuevas estrategias a seguir por los fabricantes de aquellos veh\u00edculos que, en los pr\u00f3ximos a\u00f1os, circular\u00e1n por las ciudades europeas.<\/p>\n
En definitiva, Jaime Alguersuari recuerda que el mundo est\u00e1 en constante cambio y plantea infinidad de preguntas relacionadas con el futuro de la movilidad urbana y del sector del automovilismo a las que, todav\u00eda, dice no es capaz de responder.<\/p>\n
Por ejemplo, \u00bfes posible una carrera de coches sin pilotos? \u201cNo me atrevo a decir d\u00f3nde estar\u00e1 la F\u00f3rmula 1 o la F\u00f3rmula E en unos a\u00f1os. Nadie lo sabe ni lo puede prever\u201d, sonr\u00ede. En este sentido, anima a los aficionados a pensar en todas las nuevas tecnolog\u00edas e innovaciones que se han implantado en los \u00faltimos 15 a\u00f1os en este deporte. \u00bfCu\u00e1les ser\u00e1n las pr\u00f3ximas? Una cosa est\u00e1 clara: la movilidad de aqu\u00ed a 20 a\u00f1os ser\u00e1 totalmente diferente y las ciudades, como Barcelona, deben estar abiertas a adaptarse a todos los cambios que conllevar\u00e1n.\u00a0<\/p>\n
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