{"id":160530,"date":"2025-10-07T07:21:11","date_gmt":"2025-10-07T07:21:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/160530\/"},"modified":"2025-10-07T07:21:11","modified_gmt":"2025-10-07T07:21:11","slug":"ferrari-reconoce-que-se-equivoco-echando-a-sainz-para-fichar-a-hamilton-y-acepta-su-enesimo-fracaso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/160530\/","title":{"rendered":"Ferrari reconoce que se equivoc\u00f3 echando a Sainz para fichar a Hamilton y acepta su en\u00e9simo fracaso"},"content":{"rendered":"

Casi un a\u00f1o despu\u00e9s de su pol\u00e9mica salida de Ferrari, la situaci\u00f3n con Carlos Sainz<\/b> ha dejado un hueco muy grande, que la escuder\u00eda italiana no se esperaba cuando fich\u00f3 a Lewis Hamilton<\/b>. Es cierto que en el pasado premio de Singapur<\/b>, este domingo 5 de octubre, el espa\u00f1ol qued\u00f3 en d\u00e9cima posici\u00f3n y por debajo del ingl\u00e9s, pero el rendimiento de Hamilton no es el esperado.<\/p>\n

Lo que en su momento se quiso vender como un movimiento maestro para atraer al siete veces campe\u00f3n del mundo, se empieza a percibir como otro t\u00edtulo en la larga lista de errores de la carrocer\u00eda. Williams<\/b>, equipo actual del espa\u00f1ol, termin\u00f3 pen\u00faltimo el pasado a\u00f1o en el Mundial de Constructores con solo 17 puntos, mientras que Ferrari acab\u00f3 como subcampe\u00f3n, muy cerca de McLaren<\/b>. El podio del madrile\u00f1o en Bak\u00fa <\/b>y los resultados en blanco de Hamilton dejan ver las respectivas evoluciones de ambos equipos, que no dejan en buen lugar al italiano. Desde la vuelta del verano, Williams ha sumado m\u00e1s puntos que Ferrari.<\/p>\n


\n \"Fernando
\n <\/a><\/p>\n

Tras haber finalizado la pasada temporada en segundo lugar, a tan solo 14 puntos de McLaren, Ferrari aspiraba este a\u00f1o a pelear por el t\u00edtulo. Sin embargo, la realidad es bien distinta: cada vez m\u00e1s lejos de Mercedes <\/b>y con RedBull <\/b>presionando por detr\u00e1s. El posible cuarto puesto final ser\u00eda un fracaso rotundo, especialmente teniendo en cuenta que ninguno de sus pilotos ha estado en la lucha por victorias reales.<\/p>\n

Hamilton, lejos de su mejor versi\u00f3n, parece cada vez m\u00e1s desconectado del proyecto y centrado en asuntos extradeportivos. Por su parte, Lecrerc <\/b>tampoco ha logrado sacar todo el potencial al SF-25<\/b>, lastrado por la falta de ritmo y una mala estrategia. Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur<\/b>, jefe de Ferrari, admiti\u00f3 que \u00abtanto Lewis como yo subestimamos el reto que enfrent\u00f3 al principio de la temporada\u00bb, en relaci\u00f3n al cambio de escuder\u00eda.<\/p>\n

El franc\u00e9s habl\u00f3 tambi\u00e9n sobre como ha vivido el ingl\u00e9s el proceso de cambio de escuder\u00eda: \u00abCuando lleg\u00f3 a Ferrari, ingenuamente pensamos que lo tendr\u00eda todo bajo control. No es como Carlos Sainz, que cambia de equipo cada pocos a\u00f1os<\/b> y est\u00e1 familiarizado con este proceso. Lewis necesit\u00f3 cuatro o cinco carreras para cogerle el truco\u00bb.<\/p>\n

Sainz, en el mejor momento de su carrera<\/p>\n

El contraste con Sainz es notable, y es que el espa\u00f1ol complet\u00f3 una buena temporada en 2024 con victorias y regularidad, que no bastaron para que su equipo decidiera renovarle y dejar pasar la opci\u00f3n Hamilton. En Williams, el madrile\u00f1o ha tenido un a\u00f1o complicado debido a las limitaciones del coche, pero ha sabido sacar petr\u00f3leo de su monoplaza y lograr un podio heroico <\/b>que ning\u00fan piloto de Ferrari ha podido igualar en su 2025.<\/p>\n

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Carlos Sainz celebra el podio con WilliamsEFE<\/p>\n

Lewis, por su parte, solo ha sumado una victoria en formato sprint<\/b> (en China) y no ha pisado el podio en las carreras largas. Aunque los italianos esperaban que su experiencia y liderazgo aportaran estabilidad, el brit\u00e1nico no se ha adaptado al coche ni se le ve con la misma motivaci\u00f3n. Adem\u00e1s de que parece no tener la mejor relaci\u00f3n posible con los altos puestos de Ferrari.<\/p>\n

Pese a que las quejas de los pilotos suelen ser anotadas por las escuder\u00edas para aplicarlas a mejoras, el dirigente galo sostuvo que \u00aba veces, Hamilton exagera los problemas que ve en su coche<\/b>. El equipo, obviamente, quiere reaccionar y todos se vuelcan en este problema\u00bb, y destaca que el ingl\u00e9s es \u00aba veces, muy duro con el coche\u00bb.<\/p>\n

Tras otro gran premio en el que Hamilton no logra el podio, Ferrari se posiciona tercero en la tabla con 298 puntos, a escasos ocho puntos de Red Bull. Este resultado choca frontalmente con la pasada temporada, donde la dupla formada por Sainz y Leclerc qued\u00f3 segunda en el Mundial de Constructores a tan solo 14 puntos de McLaren<\/b>.<\/p>\n

Las sensaciones en Ferrari<\/p>\n

G\u00fcnther Steiner<\/b>, quien es una figura carism\u00e1tica en la F\u00f3rmula 1, aunque ahora alejada de ella coment\u00f3 la situaci\u00f3n en un desenfadado podcast tras el premio de Bak\u00fa. No dud\u00f3 en elogiar al espa\u00f1ol y comentar la decisi\u00f3n de su anterior equipo en cambiarle por Hamilton: \u00abEl podio de Carlos demuestra que Ferrari se equivoc\u00f3 fichando a Hamilton. Carlos estaba haciendo un buen trabajo<\/b>\u00bb.<\/p>\n

Adem\u00e1s, hablando sobre las sensaciones de Ferrari, coment\u00f3 que el cree que \u00abalgunas personas en el equipo s\u00ed se han arrepentido<\/b>. La direcci\u00f3n no puede admitirlo, ser\u00eda admitir un error, pero algunos lo sienten as\u00ed. Ferrari acab\u00f3 octavo y noveno en Bak\u00fa. Carlos Sainz con Williams fue tercero\u00bb. A falta de varias carreras, queda por ver si Hamilton consigue adaptarse mejor al coche.<\/p>\n

Carlos Sainz buscar\u00e1 mantener la posici\u00f3n de Williams, que se encuentra en quinto lugar<\/b> mejorando mucho el pasado curso del equipo, con un podio por el momento y a una distancia de puntos bastante decente del siguiente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Casi un a\u00f1o despu\u00e9s de su pol\u00e9mica salida de Ferrari, la situaci\u00f3n con Carlos Sainz ha dejado un…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":160531,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[168,25,24,306,271,272,23,167],"class_list":{"0":"post-160530","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-deportes","9":"tag-es","10":"tag-espana","11":"tag-f1","12":"tag-formula-1","13":"tag-formula1","14":"tag-spain","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/160530","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=160530"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/160530\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/160531"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=160530"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=160530"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=160530"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}