{"id":161122,"date":"2025-10-07T15:48:14","date_gmt":"2025-10-07T15:48:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/161122\/"},"modified":"2025-10-07T15:48:14","modified_gmt":"2025-10-07T15:48:14","slug":"williams-f1-no-se-olvida-de-la-sancion-de-la-fia-a-carlos-sainz-y-alex-albon-reitera-mi-decepcion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/161122\/","title":{"rendered":"Williams F1 no se olvida de la sanci\u00f3n de la FIA a Carlos Sainz y Alex Albon: \u201cReitera mi decepci\u00f3n\u201d"},"content":{"rendered":"

Williams <\/strong>lleg\u00f3 a Marina Bay con la moral por las nubes, especialmente Carlos Sainz,<\/strong> que ven\u00eda de sumar su primer podio<\/a> de 2025 en el GP de Azerbaiy\u00e1n<\/strong>. Las sensaciones durante el viernes y el inicio del s\u00e1bado invitaban a pensar en la Q3<\/strong>, al menos para el espa\u00f1ol, ya que Alex Albon<\/strong> hab\u00eda tenido menos tiempo para probar el coche por un fallo en sus frenos en Libres 1. Por desgracia para el equipo, ninguno de los pilotos consigui\u00f3 pasar a la \u00faltima ronda pero estaban cerca del top 10. Sin embargo, la FIA aument\u00f3 las malas noticias<\/strong> al mandarles al fondo de la parrilla<\/strong> de salida, debido a que sus alerones traseros superaban el l\u00edmite de flexibilidad de 85mm.<\/p>\n

El punto milagroso deja con un sabor agridulce a Vowles<\/p>\n

Sainz consigui\u00f3 firmar una remontada completamente inesperada sin Safety Car de por medio. El 55 part\u00eda desde la 18\u00ba posici\u00f3n<\/strong>, ya que Pierre Gasly tambi\u00e9n fue sancionado. Tras una buena salida, el espa\u00f1ol consigui\u00f3 avanzar puestos aguantando con los neum\u00e1ticos medios, pero a falta de bandera amarilla se qued\u00f3 lejos del top 10 para las \u00faltimas vueltas. No obstante, el piloto tir\u00f3 de resiliencia y consigui\u00f3 adelantar a Lance Stroll, Isack Hadjar y Yuki Tsunoda<\/strong>.<\/p>\n

Entrar en los puntos era un logro incre\u00edble del equipo teniendo en cuenta el contexto, aunque la recompensa fue muy m\u00ednima. En las declaraciones que recoge el portal oficial de la F1, James Vowles<\/strong> destaca que podr\u00edan haber conseguido mucho m\u00e1s sin la sanci\u00f3n: \u201cFelicitaciones a Carlos por su gran esfuerzo<\/strong> para sumar un punto hoy, y gracias a Alex por trabajar tan estrechamente en la estrategia para lograr ese resultado; realmente fue un trabajo en equipo. No podr\u00edamos haber logrado m\u00e1s<\/strong> desde nuestra posici\u00f3n inicial, pero eso solo reitera mi decepci\u00f3n<\/strong> por nuestra descalificaci\u00f3n en la clasificaci\u00f3n porque ten\u00edamos un coche r\u00e1pido hoy\u201d.<\/p>\n

\"carlos\"pinterest\"<\/a><\/p>\n

SOPA Images\/\/Getty Images<\/p>\n

Los de Grove se han impuesto en la zona media en 2025. Hasta ahora, Albon estaba liderando al equipo en cuanto a puntos, mientras que a Sainz le estaba costando materializar sus buenas actuaciones. Tras la remontada en Singapur, el espa\u00f1ol evidencia que el podio en Azerbaiy\u00e1n ha supuesto un antes y un despu\u00e9s<\/strong>. El jefe de Williams espera que el rendimiento de su fichaje siga en aumento: \u201cTengo muchas ganas<\/strong> de que lleguen las seis rondas restantes de la temporada, porque tenemos un coche competitivo y estamos aqu\u00ed para luchar por nuestra posici\u00f3n en el Campeonato\u201d.<\/p>\n

6 carreras por delante<\/p>\n

El nivel de competencia en la clasificaci\u00f3n de constructores ha sido muy alto esta temporada, especialmente en la zona media. Sauber y Aston Martin<\/strong> est\u00e1n al acecho para luchar por ser el mejor del resto. Williams tiene una ventaja de 30 puntos sobre Racing Bulls<\/strong>, el competidor m\u00e1s cercano. En principio, cuentan con margen para defenderse hasta final de a\u00f1o, pero Isack Hadjar y Liam Lawson han demostrado que pueden conseguir puestos altos.<\/p>\n

La escuder\u00eda brit\u00e1nica ahora tiene a sus dos pilotos enchufados, por lo que podr\u00eda finalizar el a\u00f1o en plena forma. Sin embargo, el objetivo principal del equipo sigue siendo 2026<\/strong>, con los cambios de reglamento. Sainz confes\u00f3 en la presentaci\u00f3n de MADRING, en la que estuvo presente Car and Driver, que esperaba estrenar el circuito de la capital espa\u00f1ola con un coche para luchar por el podio<\/a>.<\/p>\n

\"Headshot<\/p>\n

Amante del mundo del motor en todas sus versiones, desde salir tranquilamente de ruta hasta escuchar a Lobato dej\u00e1ndose las cuerdas vocales en una vuelta importante de F1. Que mi abuelo fuera mec\u00e1nico seguramente influyera en que me llamara la atenci\u00f3n todo este mundo. \u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Williams lleg\u00f3 a Marina Bay con la moral por las nubes, especialmente Carlos Sainz, que ven\u00eda de sumar…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":161123,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[168,253,25,24,306,271,272,23,167],"class_list":{"0":"post-161122","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-deportes","9":"tag-discover","10":"tag-es","11":"tag-espana","12":"tag-f1","13":"tag-formula-1","14":"tag-formula1","15":"tag-spain","16":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/161122","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=161122"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/161122\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/161123"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=161122"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=161122"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=161122"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}