{"id":161406,"date":"2025-10-07T19:51:11","date_gmt":"2025-10-07T19:51:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/161406\/"},"modified":"2025-10-07T19:51:11","modified_gmt":"2025-10-07T19:51:11","slug":"lio-por-las-tarifas-de-la-emt-en-valencia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/161406\/","title":{"rendered":"L\u00edo por las tarifas de la EMT en Val\u00e8ncia"},"content":{"rendered":"

L\u00edo por las tarifas de los t\u00edtulos de la EMT de Val\u00e8ncia entre el grupo municipal socialista, que alerta de una subida del precio del bonob\u00fas<\/strong> al no constar en el presupuesto de 2026 las bonificaciones, y el concejal de Movilidad, Jes\u00fas Carbonell<\/strong>, quien asegura que las tarifas siguen congeladas<\/strong> y en espera de que el Ministerio de Transportes confirme un a\u00f1o m\u00e1s las subvenciones <\/a>al transporte p\u00fablico. El consejo de administraci\u00f3n tiene previsto aprobar las tarifas para el 2026, que \u00abdejan con el mismo precio todos los t\u00edtulos\u00bb<\/strong>, recalcan fuentes municipales.<\/p>\n

El concejal de Movilidad, Jes\u00fas Carbonell, mantiene que \u201ces absolutamente falso que vaya a subir el precio del bonob\u00fas<\/strong>\u00ab, como ha afirma la concejala socialista Mar\u00eda P\u00e9rez<\/strong>. \u201cLos descuentos se mantienen, en el presupuestos se aprueban sin el descuento, y luego se aplican. Siempre se hace despu\u00e9s el descuento\u00bb, asegura. \u00abEl bonobus se mantiene en 5,1 euros. Es falso que va a subir como dice el PSOE\u00bb, ha insistido Carbonell.<\/p>\n

A la espera de la aportaci\u00f3n del ministerio<\/p>\n

La concejala socialista por su parte incide en que \u00abes la primera vez que los descuentos no solo no aparecen en los presupuestos sino que, adem\u00e1s, en el documento se especifica que se ha hecho el c\u00e1lculo contando el cobro \u00edntegro de los t\u00edtulos, sin descuento\u00bb.<\/strong> Los presupuestos que llevar\u00e1n este mi\u00e9rcoles al consejo de administraci\u00f3n de la EMT, a\u00f1ade P\u00e9rez, suponen que \u00ablos usuarios asumir\u00edan el 100% del precio de los billetes\u00bb. el gobienro de M\u00aa Jos\u00e9 Catal\u00e1, asegura la edil socialista, no tiene ninguna voluntad de prorrogar las ayudas al transporte y trata de escudarse en el gobierno central\u00bb. La subida del 66% en las tarifas es \u00ababsolutamente desproporcionada\u00bb y se suma al aumento del 33% del billete de autob\u00fas sencillo que Catal\u00e1 impuso el a\u00f1o pasado, que pas\u00f3 a costar 2 euros,<\/a> subida que el gobierno local justific\u00f3 para propiciar el uso del bonob\u00fas.<\/p>\n

El consejo de administraci\u00f3n de EMT<\/strong> Valencia, que se celebrar\u00e1 este mi\u00e9rcoles tiene previsto aprobar un presupuesto de 186\u20193 millones para el a\u00f1o 2026<\/strong>, superando as\u00ed el m\u00e1ximo del pasado ejercicio. A esta cifra hay que sumarle los 39\u20192 millones de euros<\/strong> de la partida correspondiente al 2026 incluida dentro del Plan Inversor 2024-2028,<\/strong> que tiene presupuestado un montante total de 172 millones de euros<\/strong>, para renovar la flota de la compa\u00f1\u00eda municipal y modernizar y adecuar todas sus infraestructuras. Por tanto, el presupuesto global de EMT para el 2026 ser\u00e1 de 225\u20195 millones de euros<\/strong>. Este nuevo aumento presupuestario ha sido posible gracias al incremento de la aportaci\u00f3n inicial del Ayuntamiento, que pasa de los 91,3 millones en 2025 a los 93\u20199 en 2026.<\/p>\n

Aumenta la aportaci\u00f3n municipal y electrificaci\u00f3n<\/p>\n

Adem\u00e1s, para hacer frente a los 36\u20199 millones del Plan de Inversi\u00f3n en 2026, el Ayuntamiento aporta del capital propio otros 18 millones de euros, una cifra solo registrada tambi\u00e9n en el ejercicio pasado. De hecho, a lo largo de las dos anteriores legislaturas, la aportaci\u00f3n de capital propio del Ayuntamiento a EMT para realizar inversiones fue de 10\u201965 millones en ocho a\u00f1os. Mientras que la del Ayuntamiento actual, con el equipo de gobierno de la alcaldesa Mar\u00eda Jos\u00e9 Catal\u00e1, ya es de 36 millones si se tienen en cuenta los a\u00f1os 2025 y 2026.<\/p>\n

En el consejo se propondr\u00e1 la adjudicaci\u00f3n de la electrificaci\u00f3n de Dep\u00f3sito Norte por importe de 7,9 millones de euros, que va a permitir subir la potencia el\u00e9ctrica de dichas cocheras a 9MW, y con ello poder instalar 70 puntos de carga, la preinstalaci\u00f3n de otros 24 puntos de carga, adem\u00e1s de permitir en el futuro aumentar dichos puntos de carga a un total de 150 aproximadamente. De esta manera, EMT ya habr\u00e1 pasado de los 22 puntos de carga que dispon\u00eda a principios de 2023 a los 120 al finalizar dicha obra.<\/strong><\/p>\n

Esta obra es uno de los pilares en los que se basa el plan de inversiones aprobado en 2024<\/strong> para la EMT por 172 millones, dado que sin su realizaci\u00f3n, no ser\u00eda posible electrificar la flota de EMT. El c<\/strong>onsejo de administraci\u00f3n ya aprob\u00f3 el pasado mayo la adjudicaci\u00f3n de la compra de 161 nuevos autobuses con un coste total de 93,4 millones, que llegar\u00e1n a partir de mediados de 2026, 94 de estos autobuses ser\u00e1n veh\u00edculos est\u00e1ndar el\u00e9ctricos con capacidad para m\u00e1s de 80 pasajeros. Y los otros 67 son articulados e h\u00edbridos, de 18 metros de longitud, que podr\u00e1n transportar hasta 165 pasajeros.<\/p>\n

Esta compra de autobuses se a\u00f1ad\u00eda a otra hecha por el actual equipo de gobierno, y con ello, la actual corporaci\u00f3n cumpl\u00eda con la compra aprobada y anunciada del plan de inversiones de un total de 218 autobuses. De momento, se han incorporado ya, y ruedan por las calles de Valencia, 31 autobuses articulados h\u00edbridos<\/strong>. Y hacia finales del presente a\u00f1o se incorporar\u00e1n otros 26 autobuses el\u00e9ctricos convencionales.<\/p>\n

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