{"id":161768,"date":"2025-10-08T00:37:11","date_gmt":"2025-10-08T00:37:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/161768\/"},"modified":"2025-10-08T00:37:11","modified_gmt":"2025-10-08T00:37:11","slug":"se-trata-de-algo-justo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/161768\/","title":{"rendered":"\u201cSe trata de algo justo\u201d"},"content":{"rendered":"

George Russell<\/strong> ha dado argumentos a Mercedes para demostrar que es el hombre adecuado para el puesto. Constancia, pocos errores, capacidad de conseguir victorias sin el coche favorito, son algunas de las razones que hacen parecer m\u00e1s que evidente la continuidad del brit\u00e1nico<\/strong>. Sin embargo, la posibilidad de fichar a Max Verstappen<\/strong> desat\u00f3 los rumores durante toda la temporada, aunque el neerland\u00e9s seguir\u00e1 con Red Bull en 2026 salvo gran sorpresa. Con la victoria de Russell en Singapur<\/a>, todo indica que la renovaci\u00f3n est\u00e1 al caer, pero el tiempo de espera sigue generando inc\u00f3gnitas.<\/p>\n

Mercedes no lo pone f\u00e1cil en las negociaciones<\/p>\n

Toto Wolff<\/strong>, jefe de la escuder\u00eda, confirm\u00f3 hace dos meses<\/a> que la extensi\u00f3n de contrato del brit\u00e1nico y Andrea Kimi Antonelli estaba muy cerca<\/strong>. Estas sensaciones no han cambiado tras las \u00faltimas carreras, ya que el austriaco volvi\u00f3 a recalcar que \u00fanicamente faltaban los \u00faltimos flecos<\/a> antes de hacerlo oficial. El equipo se caracteriza por tener una forma de negociar cortoplacista<\/strong>, ya que salvo situaciones extraordinarias, optan por renovar a\u00f1o a a\u00f1o.<\/p>\n

Pese a todas las confirmaciones extraoficiales<\/strong>, Russell sigue en el punto de mira tras no haber dado el paso final a estas alturas. En unas declaraciones que recoge \u2018RacingNews365\u2019, el piloto responde despu\u00e9s de que le pregunten si se considera un negociador duro: \u201cNo, no lo creo. Creo que se trata simplemente de algo justo<\/strong>, de beneficio mutuo. Creo que eso es lo que todos buscamos. Obviamente es diferente para ciertos pilotos<\/strong>, que pueden tener un poco m\u00e1s de potencia o un poco menos. Pero como dije, no hay m\u00e1s novedades. Nada que informar. Con gusto les contar\u00e9 cuando las haya\u201d.<\/p>\n

\"f1\"pinterest\"<\/a><\/p>\n

Mark Sutton – Formula 1\/\/Getty Images<\/p>\n

El brit\u00e1nico est\u00e1 completamente adaptado a la escuder\u00eda con sede en Brackley. Mercedes podr\u00eda ser uno de los equipos con mayor potencial en 2026<\/strong>, ya que tienen una gran ventaja con su experiencia fabricando unidades de potencia<\/strong>, que podr\u00e1n probar tambi\u00e9n en Williams<\/strong>. Por lo tanto, el piloto podr\u00eda ser la gran estrella y demostrar que tiene que mantenerse en los planes de futuro.<\/p>\n

Toto Wolff est\u00e1 100% centrado en los cambios de reglamento<\/p>\n

El jefe de la escuder\u00eda tiene claro que la oportunidad de volver a la gloria pasa por adaptarse r\u00e1pidamente a los cambios. McLaren<\/strong> viene en una curva ascendente completamente dominadora, mientras que otros equipos como Aston Martin<\/strong> han puesto todas sus cartas en el 2026, por lo que imponerse no ser\u00e1 tarea f\u00e1cil. Sin embargo, el austriaco confirm\u00f3 que no habr\u00eda m\u00e1s actualizaciones<\/a> tras la vuelta del par\u00f3n veraniego.<\/p>\n

La temporada actual a\u00fan tiene una lucha para la escuder\u00eda de la estrella, ya que se est\u00e1n disputando la segunda posici\u00f3n de la clasificaci\u00f3n de constructores con Ferrari<\/strong>. No obstante, la recompensa no va m\u00e1s all\u00e1 de vencer a uno de tus rivales hist\u00f3ricos, por lo que Russell y Antonelli tendr\u00e1n que competir con el coche que tienen hasta 2026, en principio, con sus renovaciones ya oficiales.<\/p>\n

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Amante del mundo del motor en todas sus versiones, desde salir tranquilamente de ruta hasta escuchar a Lobato dej\u00e1ndose las cuerdas vocales en una vuelta importante de F1. Que mi abuelo fuera mec\u00e1nico seguramente influyera en que me llamara la atenci\u00f3n todo este mundo. \u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"George Russell ha dado argumentos a Mercedes para demostrar que es el hombre adecuado para el puesto. Constancia,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":161769,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[168,253,25,24,306,271,272,23,167],"class_list":{"0":"post-161768","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-deportes","9":"tag-discover","10":"tag-es","11":"tag-espana","12":"tag-f1","13":"tag-formula-1","14":"tag-formula1","15":"tag-spain","16":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/161768","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=161768"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/161768\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/161769"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=161768"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=161768"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=161768"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}