{"id":162666,"date":"2025-10-08T11:00:15","date_gmt":"2025-10-08T11:00:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/162666\/"},"modified":"2025-10-08T11:00:15","modified_gmt":"2025-10-08T11:00:15","slug":"vuelta-rapida-desde-el-campus-de-ourense-a-la-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/162666\/","title":{"rendered":"Vuelta r\u00e1pida desde el Campus de Ourense a la F\u00f3rmula 1"},"content":{"rendered":"

En apenas cinco a\u00f1os, Alejandro Sanz ha pasado de recorrer el Campus de Ourense<\/a> para ir a clase, a ver los resultados de su trabajo en los circuitos de la F\u00f3rmula 1. Graduado en Ingenier\u00eda Aeroespacial por la Universidad de Vigo -en 2021- , hace ya dos a\u00f1os que forma parte del equipo Mercedes<\/strong>. \u201cEl ritmo es incre\u00edblemente r\u00e1pido\u201d, se\u00f1ala haciendo referencia a su d\u00eda a d\u00eda en la f\u00e1brica de Brackley (Reino Unido), aunque bien podr\u00eda referirse a velocidad con la que ha llegado al Gran Circo. <\/p>\n

Como muchos otros, Sanz creci\u00f3 viendo la F\u00f3rmula 1, sin embargo, para \u00e9l \u201cnunca fue una opci\u00f3n\u201d, sino un sue\u00f1o que parec\u00eda lejano, \u201csolo al alcance de unos pocos con muchos m\u00e1s recursos de los que yo ten\u00eda\u201d<\/strong>. La decisi\u00f3n de estudiar aeroespaciales lleg\u00f3 \u201cen el \u00faltimo momento\u201d y el motivo no fueron precisamente los coches. \u201cLas pocas veces que vol\u00e9 de ni\u00f1o, me maravillaba c\u00f3mo una m\u00e1quina tan pesada pod\u00eda despegar\u201d, explica el ingeniero.<\/p>\n

Sumar experiencias<\/p>\n

Fue en su etapa universitaria cuando descubri\u00f3 el UVigo Motorsport<\/strong>, una asociaci\u00f3n de estudiantes que compite en la Formula Student -competici\u00f3n internacional para estudiantes en la que dise\u00f1an, construyen, desarrollan y compiten con monoplazas-. \u201cEse fue mi primer contacto con los monoplazas\u201d<\/strong>, indica Sanz. Durante su paso por el Campus form\u00f3 parte de varios grupos de trabajo en los que desarroll\u00f3 distintos proyectos de su sector, lo que le ayud\u00f3 a \u201cadquirir una amplia gama de habilidades y conocer a muchas personas\u201d. <\/p>\n

Con el t\u00edtulo de ingeniero en la mano decidi\u00f3 ampliar su formaci\u00f3n con un m\u00e1ster en la Universidad Carlos III. All\u00ed volvi\u00f3 a participar en la Formula Student y fue entonces cuando empez\u00f3 a considerar \u201cuna posibilidad real\u201d llegar a la F\u00f3rmula 1. <\/strong><\/p>\n

Aunque parezca que su llegada al equipo Mercedes fue sencilla, eso est\u00e1 lejos de la realidad. Desde que sali\u00f3 de la Escuela de Ingenier\u00eda de Ourense empez\u00f3 a mandar su curr\u00edculum a los equipos. Sin \u00e9xito. \u201cHab\u00eda llegado a un punto en el que estaba dispuesto a explorar otros caminos en el sector aeroespacial\u201d, reconoce. Con todo, decidi\u00f3 darle una \u00faltima oportunidad y se postul\u00f3 como candidato a una nueva vacante. \u201cDespu\u00e9s de un proceso de selecci\u00f3n muy exhaustivo, me encant\u00f3 descubrir que hab\u00eda conseguido el puesto\u201d, celebra y a\u00f1ade: \u201cTodos en el proceso est\u00e1n altamente cualificados, por lo que es importante saber qu\u00e9 te hace excepcionalmente valioso como ingeniero\u201d.<\/strong><\/p>\n

Un coche con su firma<\/p>\n

Su labor dentro del equipo consiste en el \u201cdise\u00f1o aerodin\u00e1mico del aler\u00f3n delantero, desde los dise\u00f1os conceptuales iniciales hasta las piezas finales que probamos en el t\u00fanel de viento\u201d. En este sentido, sus decisiones est\u00e1n directamente relacionadas con los resultados que George Russell y Kimi Antonelli <\/strong>obtienen en pista. \u201cHay mucho en juego\u201d, asegura, sin embargo, agradece que dentro de la filosof\u00eda de Mercedes \u201clos errores se ven como oportunidades para mejorar\u201d. Con todo, reconoce que \u201cno hay sensaci\u00f3n comparable a la de ver tu coche cruzar la l\u00ednea de meta en primer lugar\u201d. <\/p>\n

\n Relacionado\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"En apenas cinco a\u00f1os, Alejandro Sanz ha pasado de recorrer el Campus de Ourense para ir a clase,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":162667,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[2741,168,25,24,306,3098,271,272,19704,3560,23,167,1357],"class_list":{"0":"post-162666","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-campus","9":"tag-deportes","10":"tag-es","11":"tag-espana","12":"tag-f1","13":"tag-formula","14":"tag-formula-1","15":"tag-formula1","16":"tag-ourense","17":"tag-rapida","18":"tag-spain","19":"tag-sports","20":"tag-vuelta"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/162666","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=162666"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/162666\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/162667"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=162666"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=162666"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=162666"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}