{"id":163055,"date":"2025-10-08T14:51:14","date_gmt":"2025-10-08T14:51:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/163055\/"},"modified":"2025-10-08T14:51:14","modified_gmt":"2025-10-08T14:51:14","slug":"el-detalle-de-profesionalidad-de-carlos-sainz-que-deslumbro-a-james-vowles-me-cogio-por-sorpresa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/163055\/","title":{"rendered":"El detalle de profesionalidad de Carlos Sainz que deslumbr\u00f3 a James Vowles: \u00abMe cogi\u00f3 por sorpresa\u00bb"},"content":{"rendered":"<p data-mrf-recirculation=\"Links P\u00e1rrafos\" class=\"ue-c-article__paragraph paragraph ue-c-article--first-letter-highlighted\">J<strong>ames Vowles<\/strong> tom\u00f3 el control del equipo <strong>Williams<\/strong> en 2023 cuando era, de largo, <strong>el peor de la parrilla de la F\u00f3rmula 1<\/strong>. Una de las decisiones m\u00e1s importantes de entre las que ha tomado el directivo brit\u00e1nico fue <strong>fichar a Carlos Sainz para liderar el equipo<\/strong> en la transici\u00f3n hacia el <strong>nuevo reglamento t\u00e9cnico de 2026<\/strong>, momento en el que deber\u00e1 aflorar todo el trabajo de <strong>transformaci\u00f3n de la escuder\u00eda<\/strong> realizado en los \u00faltimos a\u00f1os.<\/p>\n<p data-mrf-recirculation=\"Links P\u00e1rrafos\" class=\"ue-c-article__paragraph paragraph\">La de 202<a href=\"https:\/\/www.marca.com\/motor\/formula1\/gp-azerbaiyan\/2025\/09\/21\/mejor-podio-mi-vida.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">5, pese a todo, est\u00e1 siendo <strong>la mejor campa\u00f1a de los brit\u00e1nicos<\/strong>\u00a0y se coron\u00f3 en Baku con el <strong>primer podio en el \u00faltimo lustro, <\/strong><a href=\"https:\/\/www.marca.com\/motor\/formula1\/gp-azerbaiyan\/2025\/09\/21\/mejor-podio-mi-vida.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">protagonizado por el madrile\u00f1o<\/a><strong>.<\/strong>\u00a0Vowles ha analizado la situaci\u00f3n actual de su organizaci\u00f3n en el <strong>podcast oficial de la F\u00f3rmula 1<\/strong>, en el que adem\u00e1s, ha tenido palabras de elogio para el espa\u00f1ol.\u00a0<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" width=\"3000\" height=\"2000\" class=\"ue-c-article__image lazyload\" alt=\"Vowles dirige los designios de Williams desde el a\u00f1o 2023.\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/68e65b8568fd4.jpeg\"\/><\/p>\n<p>Vowles dirige los designios de Williams desde el a\u00f1o 2023.Williams Racing<\/p>\n<p>El podio de Baku, un primer paso<\/p>\n<p data-mrf-recirculation=\"Links P\u00e1rrafos\" class=\"ue-c-article__paragraph paragraph\">Sin duda, el <a href=\"https:\/\/www.marca.com\/motor\/formula1\/gp-azerbaiyan.html?intcmp=MENUMIGA&amp;s_kw=gp-azerbaiyan\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Gran Premio de Azerbaijan de 2025<\/a> ha sido uno de los grandes momentos de su tiempo al frente de la escuder\u00eda de <strong>Grove<\/strong>, si bien para el ex de Mercedes ese \u00e9xito es s\u00f3lo un primer paso hacia el futuro: \u00abLo primero, <strong>estoy euf\u00f3rico por Carlos<\/strong>. El ritmo lo ha tenido durante todo el a\u00f1o y s\u00f3lo necesitaba un resultado para que el mundo se diera cuenta de ello. <strong>Se hizo acreedor a ese podio desde la clasificaci\u00f3n y tambi\u00e9n en la carrera. No fue suerte\u00bb<\/strong>.La suerte, para Vowles, es contar con el espa\u00f1ol: \u00abSomos afortunados como equipo por tenerlo de nuestro lado\u00bb, asegur\u00f3.<\/p>\n<p data-mrf-recirculation=\"Links P\u00e1rrafos\" class=\"ue-c-article__paragraph paragraph\">Precisamente es esa <strong>lectura colectiva<\/strong> la que Vowles prefiere hacer sobre el <strong>\u00e9xito de Baku<\/strong>: \u00abTengo el convencimiento absoluto de que <strong>podemos ganar t\u00edtulos con Williams<\/strong>, ese es el camino que tengo por delante. El podio en Bak\u00fa es solo <strong>un peque\u00f1o paso en el objetivo final, que es ganar t\u00edtulos<\/strong> con Williams. Y me centro ahora m\u00e1s en el paso a 2026, que podamos <strong>plasmar en el coche los grandes desarrollos que estamos haciendo<\/strong> en el equipo. Vamos en la direcci\u00f3n correcta. Estoy confiado\u00bb, asegura.\u00a0<\/p>\n<blockquote class=\"ue-c-article__blockquote\">\n<p>Tengo el convencimiento absoluto de que podemos ganar t\u00edtulos con Williams<\/p>\n<p>James Vowles, team principal de Williams<\/p><\/blockquote>\n<p>El encaje de Sainz en Williams<\/p>\n<p data-mrf-recirculation=\"Links P\u00e1rrafos\" class=\"ue-c-article__paragraph paragraph\">Vowles hizo una <strong>valoraci\u00f3n de los primeros meses del espa\u00f1ol en Williams<\/strong>, donde parece haber encajado a la perfecci\u00f3n, tanto por la sinton\u00eda con su jefe como por la integraci\u00f3n con todo el equipo:\u00a0 \u00abLo que m\u00e1s positivamente me ha sorprendido de \u00e9l es <strong>lo bien que trabaja con el equipo de ingenieros<\/strong>. Es claro y conciso en sus impresiones sobre el coche , que nos llevan por el camino que necesitamos\u00bb.\u00a0<\/p>\n<p data-mrf-recirculation=\"Links P\u00e1rrafos\" class=\"ue-c-article__paragraph paragraph\">El bri\u00e1nico puso un <strong>ejemplo gr\u00e1fico de la \u00e9tica de trabajo del madrile\u00f1o<\/strong>, que tanto les sonar\u00e1 a los aficionados espa\u00f1oles, que saben que es algo com\u00fan a la familia Sainz: \u00abNo tengo que pedirle que vaya a la f\u00e1brica. Algunos d\u00edas <strong>a\u00a0 las 9 y ya est\u00e1 sentado con el equipo de aerodin\u00e1mica<\/strong>, y es algo que me pill\u00f3 por sorpresa. <strong>He trabajado con muchos pilotos en mi carrera y es raro que alguno se levante antes de las 8<\/strong>. No necesito transmitirle que tiene que hacerlo porque <strong>est\u00e1 motivado a hacer que el equipo llegue a ser campe\u00f3n\u00bb.<\/strong><\/p>\n<blockquote class=\"ue-c-article__blockquote\">\n<p>He trabajado con muchos pilotos y es raro que alguno se levante antes de las 8. \u00c9l a las 9 ya est\u00e1 reunido con los ingenieros<\/p>\n<p>James Vowles, jefe de WIlliams, sobre Carlos Sainz<\/p><\/blockquote>\n<p>Las aportaciones de Sainz a Williams<\/p>\n<p data-mrf-recirculation=\"Links P\u00e1rrafos\" class=\"ue-c-article__paragraph paragraph\">El jefe de la m\u00edtica escuder\u00eda brit\u00e1nica destac\u00f3 tambi\u00e9n <strong>otros rasgos del caracter<\/strong> de su nuevo piloto que encajan con su visi\u00f3n de c\u00f3mo tiene que ser su equipo: \u00ab<strong>No ha llegado a estar frustrado.\u00a0<\/strong>Ni \u00e9l ni yo creemos en la mala suerte\u00bb, dijo refiri\u00e9ndose a las primeras <strong>situaciones desfavorables de la temporada<\/strong>, donde a Sainz no le sal\u00edan los resultados..\u00a0<\/p>\n<p data-mrf-recirculation=\"Links P\u00e1rrafos\" class=\"ue-c-article__paragraph paragraph\">\u00abLo que siempre le he transmitido es que <strong>el 2025 no tiene que ser su objetivo, sino ayudar al equipo a desarrollarse y a evolucionar hasta ser un potencial equipo campe\u00f3n<\/strong>. Llevar\u00e1 un poco de tiempo, pero cuando llegue, tenemos que estar preparados\u00bb, explic\u00f3&#8230; aunque tambi\u00e9n es conocedor de la psicolog\u00eda de los pilotos: \u00abEs verdad que \u00e9l <strong>se pone presi\u00f3n a s\u00ed mismo<\/strong>, como hacen todos los pilotos. De ah\u00ed que tuviese frustraci\u00f3n porque <strong>hubo oportunidades para demostrar su val\u00eda y no salieron por una u otra causa<\/strong>. Pero es muy profesaional y se resetea despu\u00e9s de cada carrera\u00bb.\u00a0<\/p>\n<p data-mrf-recirculation=\"Links P\u00e1rrafos\" class=\"ue-c-article__paragraph paragraph\">\u00abEs un piloto que <strong>no pierde la calma<\/strong>, que sabe que algunas circunstancias negativas son propias de este mundo de las carreras y eso lo transmite a los dem\u00e1s. Adem\u00e1s, ya lo ha vivido antes. \u00c9l <strong>cree en el potencial del coche y en el suyo<\/strong>, pero no ha sido por el podio\u00bb.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" width=\"1080\" height=\"1350\" class=\"ue-c-article__image lazyload\" alt=\"Sainz puntu\u00f3 en Singapur en el \u00faltimo Gran Premio.\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/68e66f7301fd9.jpeg\"\/><\/p>\n<p>Sainz puntu\u00f3 en Singapur en el \u00faltimo Gran Premio.Williams Racing<\/p>\n<p data-mrf-recirculation=\"Links P\u00e1rrafos\" class=\"ue-c-article__paragraph paragraph\">En estos meses juntos, Sainz ya ha contribuido a mejorar el nivel general el equipo Williams: \u00ab<strong>Gracias a su labor hemos conseguido mejorar nuestro rendimiento<\/strong> y en Baku empez\u00f3 a salir\u00bb, reconoce Vowles. \u00abSe que se quti\u00f3 un peso de encima, pero <strong>yo no estaba preocupado por eso porque veo el largo plazo y s\u00e9 que el rendimiento global va a llegar\u00bb<\/strong>. \u00c9l lo tiene, as\u00ed que no estoy preocupado.\u00a0<\/p>\n<blockquote class=\"ue-c-article__blockquote\">\n<p>Le llev\u00f3\u00a0algunas carreras adaptarse al coche, porque los motores son diferentes, que es lo que le pasa tambi\u00e9n a Hamilton<\/p>\n<p>James Vowles, team principal de Williams<\/p><\/blockquote>\n<p data-mrf-recirculation=\"Links P\u00e1rrafos\" class=\"ue-c-article__paragraph paragraph\">De hecho, <strong>Vowles contaba con ello<\/strong> a tenor de lo que insin\u00faan sus palabras: \u00abLe llev\u00f3 algunas carreras adaptarse al coche, porque los motores son diferentes, que es lo que le pasa tambi\u00e9n a Hamilton. <strong>Su rendimiento en clasificaci\u00f3n no es malo respecto a Albon<\/strong>, pero ha habido algunos detalles impredecibles que no le han permitido rematarlo\u00bb. Con todo, lo que m\u00e1s valora el jefe de Sainz es el aspecto personal: \u00abCreo que <strong>se siente en casa en Williams<\/strong>; como yo tambi\u00e9n, y lo ha hecho muy r\u00e1pido porque el equipo es muy bueno consiguiendo ese ambiente\u00bb, concluye.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"James Vowles tom\u00f3 el control del equipo Williams en 2023 cuando era, de largo, el peor de la&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":163056,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[168,25,24,306,271,272,23,167],"class_list":{"0":"post-163055","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-deportes","9":"tag-es","10":"tag-espana","11":"tag-f1","12":"tag-formula-1","13":"tag-formula1","14":"tag-spain","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163055","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=163055"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163055\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/163056"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=163055"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=163055"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=163055"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}