{"id":163304,"date":"2025-10-08T17:09:12","date_gmt":"2025-10-08T17:09:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/163304\/"},"modified":"2025-10-08T17:09:12","modified_gmt":"2025-10-08T17:09:12","slug":"leclerc-podria-salir-de-ferrari-este-seria-su-reemplazo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/163304\/","title":{"rendered":"Leclerc podr\u00eda salir de Ferrari: este ser\u00eda su reemplazo"},"content":{"rendered":"

El caos se adue\u00f1\u00f3 de Ferrari<\/a> <\/strong>luego del Gran Premio de Singapur 2025. Charles Leclerc<\/a><\/strong> se mostr\u00f3 cr\u00edtico tanto con el coche como con las estrategias de esta temporada y esto hiri\u00f3 susceptibilidades puertas adentro seg\u00fan Corriere dello Sport. Adem\u00e1s, este mismo medio inform\u00f3 que Fred Vasseur tuvo una tensa discusi\u00f3n con uno de los ingenieros m\u00e1s importantes<\/strong> y el ambiente es malo de cara a la recta final del curso.<\/p>\n

Por si fuera poco, ahora entr\u00f3 en escena el agente de Leclerc, Nicholas Todt. En declaraciones recogidas por Straits Times, manifest\u00f3: \u201cHa disputado muchas temporadas con Ferrari y necesita ya un coche ganador\u201d<\/strong>. Acto seguido, anticip\u00f3 un \u201cmercado de fichajes muy intenso\u201d<\/strong> luego de la temporada 2026.<\/p>\n

Por \u00faltimo, otro medio italiano de renombre como lo es La Gazzetta dello Sport public\u00f3 sobre la situaci\u00f3n: \u201cLa paciencia del so\u00f1ador Leclerc podr\u00eda agotarse pronto<\/strong>. Vasseur sigue negando la evidencia de los decepcionantes resultados. En cambio, Leclerc ha parecido la voz m\u00e1s realista del equipo en las \u00faltimas semanas. Las relaciones dentro del equipo son tensas entre los distintos departamentos de la \u2018Gestione Sportiva’\u201d.<\/p>\n

\"Charles<\/p>\n

Charles Leclerc est\u00e1 frustrado en Ferrari (GETTY IMAGES)<\/p>\n

\u00bfA d\u00f3nde podr\u00eda ir Charles Leclerc y qui\u00e9n ser\u00eda su reemplazo en Ferrari?<\/p>\n

Los primeros rumores colocan a Leclerc en el radar de Aston Martin y Mercedes<\/strong> para la temporada 2027. Mientras tanto, seg\u00fan Blick, el piloto que podr\u00eda ocupar la butaca que dejar\u00eda vacante Charles en Ferrari ser\u00eda Oscar Piastri<\/a><\/strong>, actual l\u00edder del Mundial con la escuder\u00eda McLaren.<\/p>\n

\"\u00bfQu\u00e9<\/p>\n

ver tambi\u00e9n<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 necesita Max Verstappen para quitarle a McLaren el Mundial de Pilotos 2025 de la F1?<\/p>\n

<\/a>La tabla del Mundial de Pilotos 2025 de la F1:<\/p>\n

    \n
  1. Oscar Piastri<\/strong> (McLaren) \u2013 336<\/li>\n
  2. Lando Norris<\/strong> (McLaren) \u2013 314<\/li>\n
  3. Max Verstappen<\/strong> (Red Bull) \u2013 273<\/li>\n
  4. George Russell<\/strong> (Mercedes) \u2013 237<\/li>\n
  5. Charles Leclerc<\/strong> (Ferrari) \u2013 173<\/li>\n
  6. Lewis Hamilton<\/strong> (Ferrari) \u2013 125<\/li>\n
  7. Kimi Antonelli<\/strong> (Mercedes) \u2013 88<\/li>\n
  8. Alex Albon<\/strong> (Williams) \u2013 70<\/li>\n
  9. Isack Hadjar<\/strong> (Racing Bulls) \u2013 39<\/li>\n
  10. Nico H\u00fclkenberg<\/strong> (Kick Sauber) \u2013 37<\/li>\n
  11. Fernando Alonso<\/strong> (Aston Martin) \u2013 36<\/li>\n
  12. Lance Stroll<\/strong> (Aston Martin) \u2013 32<\/li>\n
  13. Carlos Sainz<\/strong> (Williams) \u2013 32<\/li>\n
  14. Liam Lawson<\/strong> (Racing Bulls) \u2013 30<\/li>\n
  15. Esteban Ocon<\/strong> (Haas) \u2013 28<\/li>\n
  16. Pierre Gasly<\/strong> (Alpine) \u2013 20<\/li>\n
  17. Yuki Tsunoda<\/strong> (Red Bull) \u2013 20<\/li>\n
  18. Gabriel Bortoleto<\/strong> (Kick Sauber) \u2013 18<\/li>\n
  19. Oliver Bearman<\/strong> (Haas) \u2013 18<\/li>\n
  20. Franco Colapinto<\/strong> (Alpine) \u2013 0<\/li>\n
  21. Jack Doohan<\/strong> (Alpine) \u2013 0<\/li>\n<\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El caos se adue\u00f1\u00f3 de Ferrari luego del Gran Premio de Singapur 2025. Charles Leclerc se mostr\u00f3 cr\u00edtico…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":163305,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[2102,168,25,24,306,2091,271,272,23,167],"class_list":{"0":"post-163304","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-charles-leclerc","9":"tag-deportes","10":"tag-es","11":"tag-espana","12":"tag-f1","13":"tag-ferrari","14":"tag-formula-1","15":"tag-formula1","16":"tag-spain","17":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163304","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=163304"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163304\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/163305"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=163304"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=163304"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=163304"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}