{"id":163539,"date":"2025-10-08T19:27:07","date_gmt":"2025-10-08T19:27:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/163539\/"},"modified":"2025-10-08T19:27:07","modified_gmt":"2025-10-08T19:27:07","slug":"la-tension-entre-ferrari-y-leclerc-pone-en-duda-su-futuro-en-la-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/163539\/","title":{"rendered":"La tensi\u00f3n entre Ferrari y Leclerc pone en duda su futuro en la F\u00f3rmula 1"},"content":{"rendered":"<p> <strong>Ferrari transita una temporada para el olvido<\/strong>, siendo la <strong>gran decepci\u00f3n de la <a href=\"https:\/\/www.lacapital.com.ar\/ovacion\/cuando-corre-franco-colapinto-dias-y-horarios-la-proxima-carrera-formula-1-texas-n10222762.html\" target=\"_blank\" rel=\"follow nofollow noopener\">F\u00f3rmula 1<\/a> en este 2025<\/strong>, despu\u00e9s de haber finalizado en el 2\u00ba puesto el a\u00f1o pasado y de haber contratado a <strong>Lewis Hamilton para acompa\u00f1ar a Charles Leclerc<\/strong>. El equipo de Maranello no obtiene resultados y <strong>las tensiones internas crecen<\/strong>.<\/p>\n<p>Desde el diario italiano La Gazzetta dello Sport se\u00f1alaron que <strong>la Scuderia atraviesa \u201cun a\u00f1o de terror\u201d y remarcaron que \u201cla tensi\u00f3n es muy alta\u201d<\/strong> entre las distintas partes del equipo, incluso que <strong>Leclerc \u201cest\u00e1 nervioso\u201d<\/strong> por la mala performance, por lo que distintos medios sostienen que analiza su futuro.<\/p>\n<p> Los conflictos internos agrandan el problema que se origin\u00f3 con un auto que no estuvo a la altura de las exigencias este a\u00f1o y <strong>podr\u00eda quedar relegado al 4\u00ba puesto del Campeonato de Constructores<\/strong> al finalizar la temporada.<\/p>\n<p>Fred Vasseur Ferrari (1)   <\/p>\n<p>  <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.lacapital.com.ar\/css-custom\/203\/lazy.svg\" data-td-src-property=\"https:\/\/media.lacapital.com.ar\/p\/3682c20e063b6e770a2f28713c93ef3b\/adjuntos\/203\/imagenes\/102\/732\/0102732377\/642x0\/smart\/fred-vasseur-ferrari-1.jpeg\" alt=\"Fred Vasseur, director de Ferrari, no logra estabilizar la tensi\u00f3n interna del equipo.\" title=\"Fred Vasseur, director de Ferrari, no logra estabilizar la tensi\u00f3n interna del equipo.\" width=\"642\" height=\"undefined\" id=\"10312116-Libre-2056440805_embed\"\/>    <\/p>\n<p>Fred Vasseur, director de Ferrari, no logra estabilizar la tensi\u00f3n interna del equipo.<\/p>\n<p>AP<\/p>\n<p>Al respecto, el medio italiano indic\u00f3 que el monegasco est\u00e1 decepcionado por la actualidad del equipo, viendo que <strong>Red Bull y Mercedes lograron igualar el rendimiento de los McLaren<\/strong> en este tramo final de la temporada,<strong> pero Ferrari sufre cada vez m\u00e1s las carreras<\/strong>.<\/p>\n<p>\u201cLas relaciones dentro del equipo son tensas entre los distintos departamentos de la gesti\u00f3n deportiva. <strong>La paciencia del so\u00f1ador Leclerc podr\u00eda agotarse pronto, al igual que la de Hamilton, cuyo tiempo en la F\u00f3rmula 1, a sus 40 a\u00f1os, no puede ser infinito<\/strong>\u201d, asever\u00f3 la periodista Giulia Toninelli en dicho art\u00edculo del diario italiano.<\/p>\n<p> El tenso momento de Leclerc con Ferrari <\/p>\n<p><strong>Lo que empez\u00f3 como un sue\u00f1o<\/strong> de pelear nuevamente el campeonato con la formaci\u00f3n Leclerc-Hamilton <strong>se convirti\u00f3 en una pesadilla<\/strong>. Ambos pilotos luchan por sacarle jugo a las piedras y pelean entre ellos por posiciones lejanas al podio, en un juego que trae tensi\u00f3n pero tambi\u00e9n malos resultados.<\/p>\n<p>El riesgo de caer a la cuarta posici\u00f3n es concreto, ya que<strong> Red Bull est\u00e1 apenas 8 puntos por detr\u00e1s <\/strong>mientras Max Verstappen sue\u00f1a con pelear el Campeonato de Pilotos, dejando atr\u00e1s a los McLaren en carreras consecutivas. A su vez, <strong>George Russell le dio una importante victoria a Mercedes <\/strong>y Kimi Antonelli se consolida, por lo que se aleja en el 2\u00ba puesto de los Constructores.<\/p>\n<p><strong>&gt;&gt; Leer m\u00e1s: <a jsname=\"YKoRaf\" class=\"\" href=\"https:\/\/www.lacapital.com.ar\/formula-1\/un-rival-culpo-franco-colapinto-una-mala-maniobra-freno-100-metros-antes-lo-normal-n10222782.html\" data-ved=\"2ahUKEwiv5cWAmZWQAxURBbkGHTyqKf0QxfQBKAB6BAgIEAE\" ping=\"\/url?sa=t&amp;source=web&amp;rct=j&amp;opi=89978449&amp;url=https:\/\/www.lacapital.com.ar\/formula-1\/un-rival-culpo-franco-colapinto-una-mala-maniobra-freno-100-metros-antes-lo-normal-n10222782.html&amp;ved=2ahUKEwiv5cWAmZWQAxURBbkGHTyqKf0QxfQBKAB6BAgIEAE\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Un rival culp\u00f3 a Franco Colapinto de una mala maniobra: \u00abFren\u00f3 100 metros antes de lo normal\u00bb<\/a><\/strong><\/p>\n<p>\u201cRed Bull ha dado un paso adelante y se ha puesto al mismo nivel que McLaren. Ahora <strong>Mercedes tambi\u00e9n est\u00e1 al mismo nivel que McLaren y Red Bull, y luego estamos nosotros<\/strong>. Casi parece que somos pasajeros del coche y no podemos sacarle mucho m\u00e1s provecho\u201d, expres\u00f3 Leclerc tras las \u00faltimas carreras sobre el \u201cpanorama desalentador\u201d de Ferrari.<\/p>\n<p> El objetivo de Ferrari se derrumba <\/p>\n<p>Al comenzar la temporada, la abrumadora supremac\u00eda de McLaren marc\u00f3 los objetivos de los dem\u00e1s rivales, <strong>pelear por el 2\u00ba lugar<\/strong>. Si bien se hab\u00eda consolidado detr\u00e1s de los coches ingleses, <strong>despu\u00e9s del receso por el verano europeo su rendimiento cay\u00f3 considerablemente<\/strong>, mientras que sus rivales crecieron.<\/p>\n<p>Actualmente, <strong>figura en la 3\u00ba posici\u00f3n con 298 puntos, 27 unidades por detr\u00e1s de Mercedes (325) y apenas 8 por delante de Red Bull (290)<\/strong>, que acecha con quitarle su lugar en el podio. En tanto, Leclerc cosech\u00f3 173 puntos y Hamilton 125, ambos muy alejados del 4\u00ba puesto de Russell entre los pilotos.<\/p>\n<p>Lewis Hamilton Ferrari (1)   <\/p>\n<p>  <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.lacapital.com.ar\/css-custom\/203\/lazy.svg\" data-td-src-property=\"https:\/\/media.lacapital.com.ar\/p\/dea9ff141fd2851252e2fcbc4ffafd17\/adjuntos\/203\/imagenes\/102\/732\/0102732379\/642x0\/smart\/lewis-hamilton-ferrari-1.jpeg\" alt=\"Lewis Hamilton tambi\u00e9n manifest\u00f3 su frustraci\u00f3n por los malos resultados de Ferrari.\" title=\"Lewis Hamilton tambi\u00e9n manifest\u00f3 su frustraci\u00f3n por los malos resultados de Ferrari.\" width=\"642\" height=\"undefined\" id=\"10312118-Libre-1834432717_embed\"\/>    <\/p>\n<p>Lewis Hamilton tambi\u00e9n manifest\u00f3 su frustraci\u00f3n por los malos resultados de Ferrari.<\/p>\n<p>AP<\/p>\n<p>\u201c<strong>Ganar en 2026 es la \u00fanica cura posible para una crisis aparentemente interminable.<\/strong> Primero, sin embargo, tendremos que intentar no terminar la temporada como el cuarto equipo m\u00e1s fuerte en una temporada que comenz\u00f3 con sue\u00f1os de \u00e9xito en el campeonato mundial\u201d, sentenci\u00f3 la periodista.<\/p>\n<p> George Russell no cierra su acuerdo con Mercedes <\/p>\n<p>Por otro lado, <strong>el futuro contractual de Russell tambi\u00e9n mantiene a toda la F1 a la expectativa<\/strong>, mientras contin\u00faan las negociaciones para su <strong>permanencia en Mercedes<\/strong>. El ingl\u00e9s busca mejorar sus condiciones con el nuevo acuerdo, seg\u00fan consign\u00f3 el portal RacingNews365.<\/p>\n<p><strong>&gt;&gt; Leer m\u00e1s: <a jsname=\"YKoRaf\" class=\"\" href=\"https:\/\/www.lacapital.com.ar\/formula-1\/formula-1-la-heroica-reaccion-un-mecanico-que-evito-una-tragedia-singapur-n10222797.html\" data-ved=\"2ahUKEwi9782JmZWQAxXrGbkGHe1RH2AQxfQBKAB6BAgIEAE\" ping=\"\/url?sa=t&amp;source=web&amp;rct=j&amp;opi=89978449&amp;url=https:\/\/www.lacapital.com.ar\/formula-1\/formula-1-la-heroica-reaccion-un-mecanico-que-evito-una-tragedia-singapur-n10222797.html&amp;ved=2ahUKEwi9782JmZWQAxXrGbkGHe1RH2AQxfQBKAB6BAgIEAE\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">F\u00f3rmula 1: la \u00abheroica reacci\u00f3n\u00bb de un mec\u00e1nico que evit\u00f3 una tragedia en Singapur<\/a><\/strong><\/p>\n<p>Las diferencias entre ambas partes provienen de \u00e1reas clave como <strong>la duraci\u00f3n del contrato, el salario y las obligaciones de marketing<\/strong>, por lo que demoran una extensi\u00f3n que hasta hace un mes se daba por descontada. No obstante, el mercado no ofrece opciones m\u00e1s s\u00f3lidas para ninguna de las partes, por lo que todo indica que tarde o temprano se cerrar\u00eda.<\/p>\n<p>\u201cCreo que para cualquier piloto, cuando llegas a cierto punto de tu carrera, las cosas deben hacerse correctamente. <strong>Cada vez que renuevas un contrato, es el m\u00e1s importante de tu vida, y hay que hacerlo con cuidado<\/strong>. No hay nada de qu\u00e9 preocuparse, se har\u00e1 cuando se tenga que hacer\u201d, afirm\u00f3 Russell seg\u00fan cit\u00f3 el medio especializado Motorsport.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ferrari transita una temporada para el olvido, siendo la gran decepci\u00f3n de la F\u00f3rmula 1 en este 2025,&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":163540,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[168,25,24,306,271,272,23,167],"class_list":{"0":"post-163539","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-deportes","9":"tag-es","10":"tag-espana","11":"tag-f1","12":"tag-formula-1","13":"tag-formula1","14":"tag-spain","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163539","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=163539"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163539\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/163540"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=163539"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=163539"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=163539"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}