{"id":163745,"date":"2025-10-08T21:22:13","date_gmt":"2025-10-08T21:22:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/163745\/"},"modified":"2025-10-08T21:22:13","modified_gmt":"2025-10-08T21:22:13","slug":"revelaciones-de-james-vowles-ex-jefe-de-colapinto-el-interes-de-red-bull-que-le-hizo-mal-y-como-lo-ve-hoy-ole","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/163745\/","title":{"rendered":"Revelaciones de James Vowles, ex jefe de Colapinto: el inter\u00e9s de Red Bull que le hizo mal y c\u00f3mo lo ve hoy :: Ol\u00e9"},"content":{"rendered":"<p>08\/10\/2025 17:14hs.<\/p>\n<p>M\u00e1s all\u00e1 de que sus n\u00fameros son claramente m\u00e1s bajos respecto de la temporada 2024, y pese a que puede parecer una contradicci\u00f3n, esta temporada muestra a <strong><a href=\"https:\/\/www.ole.com.ar\/tema\/franco-colapinto.html\" title=\"Franco Colapinto\" alt=\"Franco Colapinto\" class=\"slug\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Franco Colapinto<\/a><\/strong> m\u00e1s regular y afianzado en la <strong><a href=\"https:\/\/www.ole.com.ar\/tema\/formula-1.html\" title=\"F\u00f3rmula 1\" alt=\"F\u00f3rmula 1\" class=\"slug\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong>. La paradoja est\u00e1 planteada por el auto que maneja, un <strong>Alpine A525<\/strong> que es notoriamente m\u00e1s bajo en rendimiento que el <strong>Williams FW46<\/strong> del a\u00f1o pasado.<\/p>\n<p>En el 2024, el argentino, debutante en la M\u00e1xima, sum\u00f3 puntos en su segunda carrera, <strong>con el octavo puesto en Bak\u00fa, y tambi\u00e9n en la cuarta, el d\u00e9cimo en Austin<\/strong>. Con Alpine, en este 2025, es el \u00fanico de la parrilla que no anot\u00f3 en 12 carreras, siendo el 11\u00b0 lugar en Pa\u00edses Bajos lo mejor por ahora.<\/p>\n<p><img alt=\"Vowles habl\u00f3 para la F1.\" loading=\"lazy\" width=\"720\" height=\"100\" decoding=\"async\" data-nimg=\"1\" style=\"color:transparent\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/0wxmf9zGk_720x0__1.jpg\"\/>Vowles habl\u00f3 para la F1.<\/p>\n<p>Sin embargo, y se puntualiza en este concepto, <strong>Fran parece m\u00e1s c\u00f3modo este a\u00f1o que el anterior<\/strong>, con n\u00fameros similares y a veces mejores que su compa\u00f1ero, el experimentado <strong>Pierre Gasly<\/strong>, que hasta ya se dio el lujo de ganar un GP, con Alpha Thauri en 2020.<\/p>\n<p>Una de las razones, adem\u00e1s, se encuentra en los vaivenes del 2024, un subibaja que mostr\u00f3 lo mejor en el comienzo de su campa\u00f1a con Williams y una ca\u00edda en el rendimiento en el final del torneo, con tres abandonos -choques incluidos- en las \u00faltimas cuatro carreras.<\/p>\n<p><img alt=\"Max Verstappen y Franco Colapinto estuvieron cerca de ser comp\u00e1\u00f1eros.\" loading=\"lazy\" width=\"720\" height=\"100\" decoding=\"async\" data-nimg=\"1\" style=\"color:transparent\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/-sYsze1iG_720x0__1.jpg\"\/>Max Verstappen y Franco Colapinto estuvieron cerca de ser comp\u00e1\u00f1eros.<\/p>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/www.ole.com.ar\/tema\/james-vowles.html\" title=\"James Vowles\" alt=\"James Vowles\" class=\"slug\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">James Vowles<\/a><\/strong>, jefe de <strong>Williams<\/strong>, quien el a\u00f1o pasado estuvo a cargo del argentino, habl\u00f3 de eso en la tradicional entrevista oficial de la <strong>F\u00f3rmula 1 denominada Beyond the Grid<\/strong> (M\u00e1s all\u00e1 de la parrilla). El brit\u00e1nico, apodado <strong>T\u00edo James<\/strong> por los fanas argentinos, explic\u00f3, seg\u00fan su \u00f3ptica, qu\u00e9 ocurri\u00f3 con Colapinto en aquel lapso y c\u00f3mo lo ve actualmente.<\/p>\n<p>Las palabras de James Vowles sobre Colapinto<\/p>\n<p>Vowles encontr\u00f3 la raz\u00f3n en la presi\u00f3n que signific\u00f3, en el mejor momento de Fran, cuando sorprendi\u00f3 al planeta F1 con sus cualidades conductivas, <strong>el inter\u00e9s que mostr\u00f3 por \u00e9l Red Bull, el mejor equipo de la grilla en ese momento<\/strong>. \u201cLa presi\u00f3n sobre sus hombros era su necesidad de demostrarle al mundo que era lo suficientemente r\u00e1pido para ganarse un lugar en la F\u00f3rmula 1 el a\u00f1o siguiente\u00bb. Por eso el T\u00edo James encontr\u00f3 la raz\u00f3n de los accidentes que protagoniz\u00f3 el bonaerense de 22 a\u00f1os, como \u201csituaciones que comenzaron a repetirse\u201d. Le sucedi\u00f3 en San Pablo, Las Vegas y Qatar.<\/p>\n<p><img alt=\"Franco Colapinto hace lo que puede con el Alpine.\" loading=\"lazy\" width=\"720\" height=\"100\" decoding=\"async\" data-nimg=\"1\" style=\"color:transparent\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/M7fDu3sDh_720x0__1.jpg\"\/>Franco Colapinto hace lo que puede con el Alpine.<\/p>\n<p>Vowles compar\u00f3 ese final con el inicio, con debut en Italia, donde corri\u00f3 la primera de nueve carreras con la escuder\u00eda. \u00abEn Monza (12\u00b0) fue fant\u00e1stico y en Bak\u00fa (8\u00b0) estuvo extraordinario. <strong>Realmente hizo un gran trabajo adapt\u00e1ndose r\u00e1pido<\/strong>\u201d.<\/p>\n<p>Ante la pregunta de c\u00f3mo lo hab\u00eda afectado el acercamiento de Red Bull, Vowles contest\u00f3: \u00ab\u00bfDesconcentrado? No. Pero, \u00bflo influy\u00f3? Definitivamente. <strong>Cuando deseas algo con tanta intensidad, a veces no logras rendir al mismo nivel que ante<\/strong>s\u201d.<\/p>\n<p>Luego de analizar esas idas y venidas, el ingeniero ingl\u00e9s elogi\u00f3 a Fran apuntando al presente: \u00abSigue siendo r\u00e1pido, muy, muy r\u00e1pido\u201d.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.ole.com.ar\/autos\/vuelve-correr-franco-colapinto-horarios-gp-estados-unidos_0_XBR4LjX2a5.html\" aria-label=\"Cu\u00e1ndo vuelve a correr Franco Colapinto y qu\u00e9 horarios tendr\u00e1 el GP de Estados Unidos\" class=\"sc-198398ff-0 dGmAry\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img alt=\"Cu\u00e1ndo vuelve a correr Franco Colapinto y qu\u00e9 horarios tendr\u00e1 el GP de Estados Unidos\" loading=\"lazy\" width=\"290\" height=\"290\" decoding=\"async\" data-nimg=\"1\" style=\"color:transparent\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/41jD-6RDa_290x290__1.jpg\"\/><\/p>\n<p>Mir\u00e1 tambi\u00e9nCu\u00e1ndo vuelve a correr Franco Colapinto y qu\u00e9 horarios tendr\u00e1 el GP de Estados Unidos<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.ole.com.ar\/autos\/razon-pierre-gasly-alpine-estados-unidos-colapinto-f1_0_SsHux7pY78.html\" aria-label=\"Pierre Gasly quiere ilusionarse con Alpine pero le cuesta por el auto: &quot;Ultimamente no me he sentido muy c\u00f3modo&quot;\" class=\"sc-198398ff-0 dGmAry\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img alt=\"Pierre Gasly quiere ilusionarse con Alpine pero le cuesta por el auto: &quot;Ultimamente no me he sentido muy c\u00f3modo&quot;\" loading=\"lazy\" width=\"290\" height=\"290\" decoding=\"async\" data-nimg=\"1\" style=\"color:transparent\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/g6AkKfEjS_290x290__1.jpg\"\/><\/p>\n<p>Mir\u00e1 tambi\u00e9nPierre Gasly quiere ilusionarse con Alpine pero le cuesta por el auto: \u00abUltimamente no me he sentido muy c\u00f3modo\u00bb<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.ole.com.ar\/autos\/quedaron-posiciones-formula-1-luego-gp-singapur_0_UINGmvALUt.html\" aria-label=\"C\u00f3mo quedaron las posiciones de la F\u00f3rmula 1 tras el GP de Singapur\" class=\"sc-198398ff-0 dGmAry\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img alt=\"C\u00f3mo quedaron las posiciones de la F\u00f3rmula 1 tras el GP de Singapur\" loading=\"lazy\" width=\"290\" height=\"290\" decoding=\"async\" data-nimg=\"1\" style=\"color:transparent\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1cFBWebIF_290x290__1.jpg\"\/><\/p>\n<p>Mir\u00e1 tambi\u00e9nC\u00f3mo quedaron las posiciones de la F\u00f3rmula 1 tras el GP de Singapur<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"08\/10\/2025 17:14hs. M\u00e1s all\u00e1 de que sus n\u00fameros son claramente m\u00e1s bajos respecto de la temporada 2024, y&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":163746,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[168,25,24,306,271,272,1723,23,167],"class_list":{"0":"post-163745","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-deportes","9":"tag-es","10":"tag-espana","11":"tag-f1","12":"tag-formula-1","13":"tag-formula1","14":"tag-franco-colapinto","15":"tag-spain","16":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163745","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=163745"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163745\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/163746"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=163745"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=163745"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=163745"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}