{"id":164533,"date":"2025-10-09T06:59:12","date_gmt":"2025-10-09T06:59:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/164533\/"},"modified":"2025-10-09T06:59:12","modified_gmt":"2025-10-09T06:59:12","slug":"crece-la-tension-en-mclaren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/164533\/","title":{"rendered":"Crece la tensi\u00f3n en McLaren"},"content":{"rendered":"<p class=\"\">Los t\u00edtulos de constructores se celebran mucho en los \u00faltimos tiempos porque ponen el foco en el equipo de carreras y las f\u00e1bricas, m\u00e1s all\u00e1 de la punta de lanza que son los pilotos. Tambi\u00e9n porque esa clasificaci\u00f3n reparte los premios en met\u00e1lico de cada temporada y, sobre todo, porque las propias escuder\u00edas asignan cuantiosos bonus a sus empleados. Seg\u00fan las cuentas p\u00fablicas de McLaren Racing, Zak Brown percibi\u00f3 en total cerca de 50 millones de euros en 2024. McLaren ha vuelto a arrasar en 2025, suman 12 victorias y aseguraron su d\u00e9cimo campeonato de constructores con seis grandes premios a\u00fan por delante.<\/p>\n<p class=\"\">Pero la sentencia matem\u00e1tica no coincide con el mejor momento de Woking. Son tres carreras consecutivas en las que Verstappen les recorta puntos en la clasificaci\u00f3n de pilotos, que es la m\u00e1s importante. Con seis carreras y tres esprints por delante (174 puntos en juego),<b> Piastri lidera con 336 puntos por los 314 de Norris.<\/b> Y Verstappen (273) est\u00e1 63 puntos por detr\u00e1s.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/AKKLLVOATFID7AJRM4I6MUD5K4.jpg\" alt=\"Crece la tensi\u00f3n en McLaren\" height=\"3760\" width=\"5666\"   loading=\"lazy\"\/>McLaren celebra el campeonato de constructores. Marina Bay, Singapur. F1 2025.Athit Perawongmetha<\/p>\n<p class=\"\">Adem\u00e1s el ambiente entre Piastri y Norris se enturbia. Lando adelant\u00f3 al australiano en la salida con un toque incluido en la curva tres. Adem\u00e1s el l\u00edder tuvo una parada lenta que le descolg\u00f3 definitivamente de la lucha por el podio contra su compa\u00f1ero. McLaren esta vez no fue intervencionista, cuando en Monza obligaron a Oscar a dejar pasar a su compa\u00f1ero tras un pit-stop lento con el ingl\u00e9s. El exceso de correcci\u00f3n que constri\u00f1e a los brit\u00e1nicos les impidi\u00f3, por ejemplo, <b>atacar la segunda posici\u00f3n Verstappen con dos estrategias diferentes<\/b> con tal de que uno de sus dos pilotos no se viera perjudicado sobre el otro.<\/p>\n<p>Noticias relacionadas<\/p>\n<p class=\"\">Lando no encaj\u00f3 bien las cr\u00edticas en la sala de prensa. \u201cCualquiera en la parrilla hubiera hecho lo mismo,<b> el que me eche la culpa por atacar el interior cuando hay hueco no deber\u00eda estar en F1. <\/b>No hay nada malo en lo que hice. Est\u00e1 claro que no anticip\u00e9 del todo lo cerca que estaba de Max (y para evitarle se abri\u00f3 a la derecha y toc\u00f3 a Piastri), pero as\u00ed son las carreras. No pas\u00f3 nada y hubiera adelantado a Oscar igualmente porque yo iba por dentro\u201d.<\/p>\n<p class=\"\">Piastri se escabull\u00eda r\u00e1pido de la celebraci\u00f3n del equipo y aseguraba: \u201cQue los dos coches se toquen no es lo que queremos. En el momento, en una primera vuelta y con tanta tensi\u00f3n, compart\u00ed mi opini\u00f3n (por la radio).<b> Ha habido situaciones dif\u00edciles para el equipo que hemos hablado y esta es otra m\u00e1s.<\/b> \u00bfSe puede hacer mejor? S\u00ed\u201d. \u00bfLe preocupa que McLaren quiera beneficiar a Lando? \u201cNo\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Los t\u00edtulos de constructores se celebran mucho en los \u00faltimos tiempos porque ponen el foco en el equipo&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":164534,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[168,25,24,306,271,272,23,167],"class_list":{"0":"post-164533","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-deportes","9":"tag-es","10":"tag-espana","11":"tag-f1","12":"tag-formula-1","13":"tag-formula1","14":"tag-spain","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164533","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=164533"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164533\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/164534"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=164533"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=164533"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=164533"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}