{"id":165864,"date":"2025-10-09T20:06:10","date_gmt":"2025-10-09T20:06:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/165864\/"},"modified":"2025-10-09T20:06:10","modified_gmt":"2025-10-09T20:06:10","slug":"el-jefe-de-alpine-palpito-el-gp-de-austin-y-revelo-que-espera-de-colapinto-y-gasly-mas-optimistas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/165864\/","title":{"rendered":"El jefe de Alpine palpit\u00f3 el GP de Austin y revel\u00f3 qu\u00e9 espera de Colapinto y Gasly: \u00abM\u00e1s optimistas\u00bb"},"content":{"rendered":"

Son cinco ya los Grandes Premios en los que Alpine<\/a>, de forma consecutiva, no est\u00e1 en los puntos. Lo m\u00e1s cercano fue ese P11 de Franco Colapinto<\/a> en Zandvoort, pero tanto para el argentino como para su compa\u00f1ero, Pierre Gasly<\/a>, las \u00faltimas carreras han sido un sufrimiento tras otro. Eso es lo que ha vivido Steve Nielsen<\/a> desde su llegada como nuevo Jefe de Equipo de la escuder\u00eda, pero espera poder cambiar la historia en Austin.<\/p>\n

El Gran Premio de los Estados Unidos en el Circuito de las Am\u00e9ricas de Austin<\/strong>, Texas, ser\u00e1 la pr\u00f3xima cita de la F\u00f3rmula 1<\/a>, el fin de semana del 17, 18 y 19 de octubre. Y Nielsen conf\u00eda en que la escuder\u00eda pueda mostrar otra cara en dicha competencia<\/strong>: \u201cNos llevamos bastantes cosas positivas del fin de semana y nos enfocamos en Austin m\u00e1s optimistas con nuestra habilidad para rendir en un circuito mucho m\u00e1s convencional<\/strong>\u201c, declar\u00f3 una vez finalizada la carrera en Singapur.<\/p>\n

\"Steve<\/p>\n

Steve Nielsen conf\u00eda en que Austin ser\u00e1 mejor.<\/p>\n

Alpine no le ha dado a Gasly y Colapinto un auto capaz de pelear los puntos, y ambos pilotos han se\u00f1alado que en los \u00faltimos Grandes Premios, ha ido m\u00e1s lento que en otras ocasiones. Sin embargo, Nielsen sigue creyendo en el trabajo: \u201cEstamos confiados de que mejores d\u00edas vendr\u00e1n y me gusta ver la \u00e9tica de trabajo que tiene este equipo y que contin\u00faa aplicando en los momentos dif\u00edciles<\/strong>.\u201d<\/p>\n

C\u00f3mo le fue a Alpine en Austin 2024<\/p>\n

El Gran Premio de los Estados Unidos del 2024 fue una carrera de dos caras para Alpine; una fue la que mostraron el s\u00e1bado, y otra muy distinta, la de la carrera del d\u00eda domingo. Y es que, en clasificaci\u00f3n<\/strong>, Pierre Gasly fue s\u00e9ptimo y Esteban Ocon d\u00e9cimo tercero<\/strong>. Es decir, uno de los pilotos pas\u00f3 a Q3 y el otro a Q2.<\/p>\n

\"Alpine<\/p>\n

Alpine no aguant\u00f3 la degradaci\u00f3n en Austin 2024. (Getty)<\/p>\n

Incluso, ambos ganaron un lugar en la parrilla tras la decisi\u00f3n de George Russell de cambiar componentes en la unidad de potencia de su Mercedes, que lo oblig\u00f3 a largar desde boxes. Sin embargo, as\u00ed como la clasificaci\u00f3n fue buena para Alpine, la carrera fue un martirio.<\/p>\n

En un domingo en el que Franco Colapinto con Williams fue notable y se meti\u00f3 d\u00e9cimo<\/strong>, para los Alpine todo fue hacia atr\u00e1s. Ninguno de los dos autos aguant\u00f3 el ritmo y la degradaci\u00f3n de los neum\u00e1ticos y terminaron fuera de los puntos<\/strong>. Gasly fue duod\u00e9cimo, mientras que Ocon se tuvo que conformar con cruzar la bandera a cuadros en el puesto dieciocho.<\/p>\n

\"Colapinto<\/p>\n

Colapinto no podr\u00e1 jugar a la defensiva en Austin como intent\u00f3 en Marina Bay.<\/p>\n

El Alpine sigue siendo uno de los autos que m\u00e1s degrada sus neum\u00e1ticos, por lo que una estrategia similar a la de Singapur queda totalmente descartada. Si Colapinto no pudo resistir en Marina Bay, mucho menos podr\u00e1 hacerlo en Austin, donde defenderse es mucho m\u00e1s complicado por la amplitud del trazado, y la cantidad de lugares de sobrepaso que hay en el Circuito de las Am\u00e9ricas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Son cinco ya los Grandes Premios en los que Alpine, de forma consecutiva, no est\u00e1 en los puntos.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":165865,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[1331,168,25,24,306,271,272,1723,1330,23,167,46469],"class_list":{"0":"post-165864","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-alpine","9":"tag-deportes","10":"tag-es","11":"tag-espana","12":"tag-f1","13":"tag-formula-1","14":"tag-formula1","15":"tag-franco-colapinto","16":"tag-pierre-gasly","17":"tag-spain","18":"tag-sports","19":"tag-steve-nielsen"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/165864","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=165864"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/165864\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/165865"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=165864"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=165864"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=165864"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}