{"id":165989,"date":"2025-10-09T21:15:24","date_gmt":"2025-10-09T21:15:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/165989\/"},"modified":"2025-10-09T21:15:24","modified_gmt":"2025-10-09T21:15:24","slug":"a-las-9h-ya-estaba-ahi-sin-que-se-lo-pidiera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/165989\/","title":{"rendered":"A las 9h ya estaba ah\u00ed sin que se lo pidiera"},"content":{"rendered":"<p data-gtm-element-container=\"modulo-texto-link\" class=\"paragraph\"><strong>Carlos Sainz<\/strong> lleg\u00f3 a <strong>Williams <\/strong>con el cartel de crack. No es para menos. El madrile\u00f1o complet\u00f3 cuatro temporadas fant\u00e1sticas en <strong>Ferrari <\/strong>y si no fuera por la oportunidad de fichar a un siete veces campe\u00f3n del mundo como <strong>Lewis Hamilton <\/strong>seguramente seguir\u00eda en Maranello. Pero cuando se qued\u00f3 libre pr\u00e1cticamente la mitad de la parrilla se interes\u00f3 en su fichaje. Finalmente, J<strong>ames Vowles convenci\u00f3 para fichar por el equipo ingl\u00e9s.\u00a0<\/strong><\/p>\n<p data-gtm-element-container=\"modulo-texto-link\" class=\"paragraph\">Precisamente el Team Principal de los de Grove habl\u00f3 esta semana para el podcast oficial de la F1, &#8216;Beyond The Grid&#8217;, y valor\u00f3 la gran dupla que han conseguido formar en este 2025 con la llegada de <a href=\"https:\/\/www.mundodeportivo.com\/motor\/20251009\/1002547660\/portavoz-f1-responde-criticas-sobre-realizacion-televisiva.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Carlos Sainz<\/a> y la consolidaci\u00f3n de Alexander Albon. Para Vowles, son una de las mejores parejas de la parrilla, pero que adem\u00e1s tienen claro lo que representa correr para Williams.<\/p>\n<p data-gtm-element-container=\"modulo-texto-link\" class=\"paragraph\">\u00abS\u00e9 que aburro al mundo cuando lo digo, pero <strong>Williams es m\u00e1s grande que yo.<br \/>\nEs m\u00e1s grande que Carlos Sainz y m\u00e1s grande que Alex Albon,<\/strong> pero los tres daremos todo lo que tenemos para que Williams vuelva a ser una entidad exitosa en el futuro. Eso no existe con muchos otros pilotos de la parrilla. Mi objetivo en todo esto, al igual que el de Alex y el de Carlos, es dejar nuestro ADN, nuestra huella en el equipo para que sea un equipo con potencial para ganar campeonatos, lo que les permitir\u00e1 seguir adelante y ganar campeonatos. Pero lo que quiero decir con eso es que <strong>nuestros dos pilotos merecen tener ego. Francamente, son eficaces y r\u00e1pidos.\u00a0Pero ninguno de los dos lo es\u00bb, <\/strong>explicaba el ingl\u00e9s.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"Horizontal\" src=\"https:\/\/imagenes2.mundodeportivo.com\/files\/content_image_mobile_filter\/uploads\/2025\/07\/07\/686bfc26dfef9.jpeg\" data-full-src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/686bfc26dfef9.jpeg\"\/>Albon y Sainz forman una gran dupla en WilliamsDarko Bandic \/ Ap-LaPresse<\/p>\n<p data-gtm-element-container=\"modulo-texto-link\" class=\"paragraph\">Preguntado por qu\u00e9 faceta es la que m\u00e1s le sorprendi\u00f3 del piloto espa\u00f1ol, Vowles lo tuvo muy claro. La metodolog\u00eda de trabajo de Sainz es lo que marca la diferencia para que a la larga lleguen los resultados, como el podio de Bak\u00fa, que fue el primero para Williams en cuatro a\u00f1os.<\/p>\n<p data-gtm-element-container=\"modulo-texto-link\" class=\"paragraph\">\u00abEn cuanto a lo que me sorprendi\u00f3 de Carlos, <strong>su excelente forma de trabajar con los equipos de ingenier\u00eda<\/strong>. Sus comentarios son muy claros y concisos, y nos orientan hacia donde debemos ir.<strong><br \/>\nNo tuve que pedirle que viniera a la f\u00e1brica. \u00c9l&#8230; vino un d\u00eda a las 9:00 de la ma\u00f1ana.<\/strong> <strong>Ya estaba sentado con el equipo aerodin\u00e1mico, inmerso en conversaciones sobre exactamente ese punto del d\u00eda<\/strong>, justo all\u00ed. Les decia: &#8216;Ah\u00ed es donde siento que se desvanece el frente. Y miro alrededor de la curva nueve otra vez, ah\u00ed es donde lo siento&#8230;'\u00bb, continuaba.<\/p>\n<p data-gtm-element-container=\"modulo-texto-link\" class=\"paragraph\">\u00abNo fui yo quien dijo: \u00abCarlos, realmente te necesito en la f\u00e1brica el lunes por la ma\u00f1ana a las 9:00 de la ma\u00f1ana para ir a trabajar con la gente\u00bb, <strong>es su incentivo para hacerlo porque quiere que<br \/>\nel equipo tenga \u00e9xito y creo que eso me pill\u00f3 desprevenido<\/strong>. He visto a muchos pilotos en mi vida y es raro que uno est\u00e9 despierto antes de las 8 de la ma\u00f1ana. Pero lo m\u00e1s importante es que quiera pasar su tiempo con el equipo de esa manera\u00bb, expres\u00f3 para finalizar.<a href=\"\"> <\/a><\/p>\n<p data-gtm-element-container=\"modulo-texto-link\" class=\"paragraph\">Y es que una de las cosas que siempre ha destacado de la carrera de Sainz es la comparaci\u00f3n de donde estaba el equipo cuando lleg\u00f3 al box a d\u00f3nde est\u00e1 cuando se embarca en otra aventura. Tanto en Toro Rosso, como en McLaren o Ferrari, sie<strong>mpre se ha destacado la gran aportaci\u00f3n del espa\u00f1ol en el d\u00eda a d\u00eda del equipo y en su labor m\u00e1s all\u00e1 de las pistas.<\/strong> No todos los pilotos pueden presumir de conseguirse el cari\u00f1o de su equipo en base a su constancia y metodolog\u00eda.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Carlos Sainz lleg\u00f3 a Williams con el cartel de crack. No es para menos. 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