{"id":166612,"date":"2025-10-10T04:02:13","date_gmt":"2025-10-10T04:02:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/166612\/"},"modified":"2025-10-10T04:02:13","modified_gmt":"2025-10-10T04:02:13","slug":"renfe-suscribe-con-leo-express-un-contrato-de-alquiler-de-trenes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/166612\/","title":{"rendered":"Renfe suscribe con Leo Express un contrato de alquiler de trenes"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><b>Con estos trenes, la operadora checa, participada por Renfe Proyectos Internacionales, aumentar\u00e1 sus rutas internacionales<br \/><\/b><\/li>\n<li><b>Esta operaci\u00f3n contribuye a posicionar a Renfe como un actor fundamental en el transporte de viajeros en Europa central<\/b><\/li>\n<\/ul>\n<p>Renfe Alquiler de Material Ferroviario SME, S.A., empresa del Grupo Renfe especializada en el alquiler de material rodante, ha formalizado una operaci\u00f3n estrat\u00e9gica con Leo Express para el alquiler durante un per\u00edodo de 10 a\u00f1os de tres ramas de coches de viajeros Talgo VI. Esta operaci\u00f3n permitir\u00e1 a Leo Express, empresa participada en un 50% por Renfe Proyectos Internacionales, posicionarse como actor fundamental de transporte de viajeros en Europa Central.<\/p>\n<p>La primera rama, compuesta por 13 coches de viajeros Talgo VI, fue trasladada a Rep\u00fablica Checa el pasado 7 de agosto. El objetivo es iniciar el servicio comercial del material en el segundo trimestre de 2026 en nuevas rutas internacionales que conectar\u00e1n, entre otros destinos, las capitales de Rep\u00fablica Checa y Eslovaquia (Praga y Bratislava).<\/p>\n<p>Los trenes, con una configuraci\u00f3n de una locomotora y de 13 coches de pasajeros Talgo VI, disponen de una capacidad de 354 pasajeros y permiten circulaciones a velocidades m\u00e1ximas de 200 km\/hora.<\/p>\n<p>Los coches de viajeros Talgo VI cuentan con tecnolog\u00eda pendular natural que garantiza la inclinaci\u00f3n de la caja del tren al paso por cada curva permitiendo elevar la media de velocidad en los recorridos sinuosos, lo cual confiere adem\u00e1s una sensaci\u00f3n de confort extra al viajero. La construcci\u00f3n del coche de un solo eje permite conformar trenes ligeros, de menor peso permitiendo m\u00e1s capacidad de transporte de pasajeros y menor consumo de energ\u00eda\/reducci\u00f3n de emisiones. Las composiciones cuentan con coche cafeter\u00eda y son accesibles para viajeros con limitaciones de movilidad.<\/p>\n<p><b>Estrategia Internacional de Renfe<\/b><\/p>\n<p>Esta colaboraci\u00f3n refuerza el posicionamiento internacional del Grupo Renfe al contribuir a la consolidaci\u00f3n de Leo Express como operador ferroviario en Europa Central, sumando nuevas conexiones y prestaciones de m\u00e1xima calidad. Renfe Alquiler se consolida como palanca estrat\u00e9gica para el crecimiento del Grupo Renfe, maximizando la rentabilidad de sus activos y contribuyendo al uso del ferrocarril como medio de transporte preferente en Europa.<\/p>\n<p>Con esta iniciativa, Renfe reafirma su compromiso con el uso del ferrocarril en Europa, la eficiencia en la gesti\u00f3n de sus recursos y la creaci\u00f3n de valor en las regiones donde opera.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Con estos trenes, la operadora checa, participada por Renfe Proyectos Internacionales, aumentar\u00e1 sus rutas internacionales Esta operaci\u00f3n contribuye&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":166613,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[42],"tags":[17,18,13,14,3015,11,61,62,63,64,19,20,9,10,15,16,12,21,22,65,66,67],"class_list":{"0":"post-166612","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-internacional","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-general","13":"tag-headlines","14":"tag-internacional","15":"tag-international","16":"tag-international-news","17":"tag-internationalnews","18":"tag-latest-news","19":"tag-latestnews","20":"tag-news","21":"tag-noticias","22":"tag-noticias-destacadas","23":"tag-noticiasdestacadas","24":"tag-titulares","25":"tag-ultimas-noticias","26":"tag-ultimasnoticias","27":"tag-world","28":"tag-world-news","29":"tag-worldnews"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/166612","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=166612"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/166612\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/166613"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=166612"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=166612"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=166612"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}