{"id":166961,"date":"2025-10-10T07:51:07","date_gmt":"2025-10-10T07:51:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/166961\/"},"modified":"2025-10-10T07:51:07","modified_gmt":"2025-10-10T07:51:07","slug":"el-tesla-model-y-standard-ya-tiene-precio-en-espana-se-viene-guerra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/166961\/","title":{"rendered":"El Tesla Model Y Standard ya tiene precio en Espa\u00f1a: se viene guerra"},"content":{"rendered":"<p data-journey-content=\"true\" data-node-id=\"3\" class=\"css-6wxqfj emevuu60\">Tesla acierta lanzando una versi\u00f3n mucho m\u00e1s barata de su famoso Model Y a costa, eso s\u00ed, de ofrecer un nivel de equipamiento inferior, como una tapicer\u00eda de tela y sin lo \u00faltimo en tecnolog\u00eda, pues se suprime parte de la iluminaci\u00f3n exterior led por otra m\u00e1s sencilla y barata. <strong data-node-id=\"3.1\">Con esta versi\u00f3n de acceso llamada Model Y Standard, fabricada en la Gigafactor\u00eda de Berl\u00edn, Tesla pone en aprietos a coches como el Skoda Elroq, el Hyundai Ioniq 5 o el menos conocido Xpeng G6, que compiten en la misma liga. <\/strong>El lanzamiento de esta variante te la <a href=\"https:\/\/www.caranddriver.com\/es\/coches\/planeta-motor\/a68843766\/tesla-desvela-un-nuevo-coche\/\" target=\"_blank\" data-vars-ga-outbound-link=\"https:\/\/www.caranddriver.com\/es\/coches\/planeta-motor\/a68843766\/tesla-desvela-un-nuevo-coche\/\" data-vars-ga-ux-element=\"Hyperlink\" data-vars-ga-call-to-action=\"anticipamos\" data-node-id=\"3.3\" class=\"body-link css-168zq96 emevuu60\" rel=\"nofollow noopener\">anticipamos<\/a> un d\u00eda antes en este art\u00edculo.<\/p>\n<p><img draggable=\"true\" alt=\"hyundai, electrico, recarga, ioniq 5\" title=\"hyundai, electrico, recarga, IONIQ 5\" loading=\"lazy\" width=\"3500\" height=\"2625\" decoding=\"async\" data-nimg=\"1\" style=\"color:transparent;width:100%;height:auto;\"   src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/ioniq-5-lifestyle-2-1655158316.jpg\" class=\"css-0 e1g79fud0\"\/><\/p>\n<p>Hyundai<\/p>\n<p><img draggable=\"true\" alt=\"skoda elroq 85\" title=\"skoda elroq 85\" loading=\"lazy\" width=\"1364\" height=\"803\" decoding=\"async\" data-nimg=\"1\" style=\"color:transparent;width:100%;height:auto;\"   src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/skoda-elroq-edition-01-6870da0e1925f.png\" class=\"css-0 e1g79fud0\"\/><\/p>\n<p>Skoda\/\/Car and Driver<\/p>\n<p data-journey-content=\"true\" data-node-id=\"7\" class=\"css-6wxqfj emevuu60\"><strong data-node-id=\"7.0\">El Tesla Model Y Standard se ofrece con un motor el\u00e9ctrico de 299 CV y una bater\u00eda de 60 kWh de tipo LFP. <\/strong>El consumo de 13,1 kWh\/100 en ciclo WLTP es realmente bajo, por lo que homologa una autonom\u00eda de hasta 534 km con esa pila. Un coche que carga energ\u00eda para hacer 260 km en 15 minutos y que acelera de 0 a 100 km\/h en 7,2 segundos.<\/p>\n<p><img draggable=\"true\" alt=\"tesla model y standard\" title=\"tesla model y standard\" loading=\"lazy\" width=\"2200\" height=\"1375\" decoding=\"async\" data-nimg=\"1\" style=\"color:transparent;width:100%;height:auto;\"   src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/tesla-model-y-standard-4-68e8a82d1da3a.png\" class=\"css-0 e1g79fud0\"\/><a target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" data-theme-key=\"base-link\" href=\"https:\/\/pinterest.com\/pin\/create\/button\/?url=https:\/\/www.caranddriver.com\/es\/coches\/novedades\/a68994901\/tesla-model-y-standard-precio\/&amp;description=&amp;media=https:\/\/hips.hearstapps.com\/hmg-prod\/images\/tesla-model-y-standard-4-68e8a82d1da3a.png?resize=1600:*\" class=\"pinterest css-on9hn5 e1c1bym14\"><img decoding=\"async\" data-dynamic-svg=\"true\" src=\"https:\/\/www.caranddriver.com\/_assets\/design-tokens\/fre\/static\/icons\/social\/pinterest.e8cf655.svg?primary=%2523ffffff\" loading=\"lazy\" data-testid=\"dynamic-svg-base\" height=\"auto\" width=\"auto\" alt=\"pinterest\" class=\"css-4lml0h e1mlxuuw1\"\/><\/a><\/p>\n<p>Tesla\/\/Car and Driver<\/p>\n<p data-journey-content=\"true\" data-node-id=\"10\" class=\"css-6wxqfj emevuu60\">Adem\u00e1s, tiene un maletero de 835 litros y alcanza los 2.118 litros con la segunda fila plegada. Tesla dice que es \u201csuficiente para llevar bicicletas, equipo de camping u otros art\u00edculos de gran tama\u00f1o\u201d.<\/p>\n<p><img draggable=\"true\" alt=\"tesla model y standard\" title=\"tesla model y standard\" loading=\"lazy\" width=\"2200\" height=\"1364\" decoding=\"async\" data-nimg=\"1\" style=\"color:transparent;width:100%;height:auto;\"   src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/tesla-model-y-standard-3-68e8a82d3d911.png\" class=\"css-0 e1g79fud0\"\/><a target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" data-theme-key=\"base-link\" href=\"https:\/\/pinterest.com\/pin\/create\/button\/?url=https:\/\/www.caranddriver.com\/es\/coches\/novedades\/a68994901\/tesla-model-y-standard-precio\/&amp;description=&amp;media=https:\/\/hips.hearstapps.com\/hmg-prod\/images\/tesla-model-y-standard-3-68e8a82d3d911.png?resize=1600:*\" class=\"pinterest css-on9hn5 e1c1bym14\"><img decoding=\"async\" data-dynamic-svg=\"true\" src=\"https:\/\/www.caranddriver.com\/_assets\/design-tokens\/fre\/static\/icons\/social\/pinterest.e8cf655.svg?primary=%2523ffffff\" loading=\"lazy\" data-testid=\"dynamic-svg-base\" height=\"auto\" width=\"auto\" alt=\"pinterest\" class=\"css-4lml0h e1mlxuuw1\"\/><\/a><\/p>\n<p>Tesla\/\/Car and Driver<\/p>\n<p><strong data-node-id=\"14.0\">Precio y equipamiento Tesla Model Y Standard<\/strong><\/p>\n<p data-journey-content=\"true\" data-node-id=\"16\" class=\"css-6wxqfj emevuu60\"><strong data-node-id=\"16.0\">El Tesla Model Y Standard, que as\u00ed es como se le conoce, ya se puede comprar on line en Espa\u00f1a y tiene un precio de venta de 39.990 euros,<\/strong> justo lo que cuesta un Model 3 de propulsi\u00f3n sin tener en cuenta el descuento de <a href=\"https:\/\/www.caranddriver.com\/es\/coches\/planeta-motor\/a68768646\/tesla-model-3-25000-euros-diciembre-2025\/\" target=\"_blank\" data-vars-ga-outbound-link=\"https:\/\/www.caranddriver.com\/es\/coches\/planeta-motor\/a68768646\/tesla-model-3-25000-euros-diciembre-2025\/\" data-vars-ga-ux-element=\"Hyperlink\" data-vars-ga-call-to-action=\"m\u00e1s de 4.000 euros\" data-node-id=\"16.2\" class=\"body-link css-168zq96 emevuu60\" rel=\"nofollow noopener\">m\u00e1s de 4.000 euros<\/a> que la compa\u00f1\u00eda ofrece en la berlina hasta el 31 de diciembre. En esos 39.990 euros est\u00e1n incluidos adem\u00e1s de las caracter\u00edsticas anteriores, el piloto autom\u00e1tico b\u00e1sico con autogiro y control de crucero adaptativo al tr\u00e1fico, las llantas de 18 pulgadas Aperture , el color Gris Sigilo, dos bases de carga inal\u00e1mbricas, pantalla de 15,4 pulgadas, actualizaciones OTA, 7 altavoces, techo de cristal cerrado\u2026 Las entregas de esta nueva versi\u00f3n est\u00e1n previstas para finales de noviembre seg\u00fan el comunicado de prensa, y entre finales de noviembre o principios de diciembre seg\u00fan el configurador.<\/p>\n<p><img draggable=\"true\" alt=\"tesla model y standard\" title=\"tesla model y standard\" loading=\"lazy\" width=\"2200\" height=\"1386\" decoding=\"async\" data-nimg=\"1\" style=\"color:transparent;width:100%;height:auto;\"   src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/tesla-model-y-standard-1-68e8a82d413ee.png\" class=\"css-0 e1g79fud0\"\/><a target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" data-theme-key=\"base-link\" href=\"https:\/\/pinterest.com\/pin\/create\/button\/?url=https:\/\/www.caranddriver.com\/es\/coches\/novedades\/a68994901\/tesla-model-y-standard-precio\/&amp;description=&amp;media=https:\/\/hips.hearstapps.com\/hmg-prod\/images\/tesla-model-y-standard-1-68e8a82d413ee.png?resize=1600:*\" class=\"pinterest css-on9hn5 e1c1bym14\"><img decoding=\"async\" data-dynamic-svg=\"true\" src=\"https:\/\/www.caranddriver.com\/_assets\/design-tokens\/fre\/static\/icons\/social\/pinterest.e8cf655.svg?primary=%2523ffffff\" loading=\"lazy\" data-testid=\"dynamic-svg-base\" height=\"auto\" width=\"auto\" alt=\"pinterest\" class=\"css-4lml0h e1mlxuuw1\"\/><\/a><\/p>\n<p>Tesla\/\/Car and Driver<\/p>\n<p data-journey-content=\"true\" data-node-id=\"19\" class=\"css-6wxqfj emevuu60\">Con la llegada del Model Y Standard, se reestructura el resto de la gama Model Y, que queda configurada de la siguiente manera:<\/p>\n<ul data-node-id=\"20\" class=\"css-nqorpf emevuu60\">\n<li data-node-id=\"20.0\">Tesla Model Y Standard, 39.990 euros<\/li>\n<li data-node-id=\"20.1\">Tesla Model Y Premium tracci\u00f3n trasera de gran autonom\u00eda, 49.990 euros<\/li>\n<li data-node-id=\"20.2\">Tesla Model Y Premium tracci\u00f3n a las cuatro ruedas de gran autonom\u00eda, 52.990 euros<\/li>\n<li data-node-id=\"20.3\">Tesla Model Y Performance, 61.990 euros<\/li>\n<\/ul>\n<p data-journey-content=\"true\" data-node-id=\"22\" class=\"css-6wxqfj emevuu60\"><strong data-node-id=\"22.0\">De esta forma, el hasta entonces modelo de acceso Model Y tracci\u00f3n trasera de 44.000 euros desaparece. <\/strong><br data-node-id=\"22.1\"\/><\/p>\n<p><img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/a5256801-1045-4142-8011-757e29af9118_1686902176.file\" alt=\"Headshot of Carlos Garc\u00eda-Alca\u00f1iz\" title=\"Headshot of Carlos Garc\u00eda-Alca\u00f1iz\" width=\"100%\" height=\"100%\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"css-o0wq4v ev8dhu53\"\/><\/p>\n<p>Carlos es periodista experto en coches y automoci\u00f3n con una trayectoria en medios de comunicaci\u00f3n de m\u00e1s de 16 a\u00f1os. Aterriz\u00f3 en Car and Driver en 2007, donde su principal ocupaci\u00f3n son las pruebas de producto, que muestra a la audiencia a trav\u00e9s de v\u00eddeos en Youtube y de extensos an\u00e1lisis en web y papel sobre las \u00faltimas novedades presentadas. Como apasionado del motor que es, tambi\u00e9n le podr\u00e1s leer entrevistando a diferentes l\u00edderes del sector, d\u00e1ndote las \u00faltimas noticias relacionadas con la conducci\u00f3n y cont\u00e1ndote las curiosidades m\u00e1s sorprendentes de las marcas m\u00e1s punteras.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/in\/carlos-garc%C3%ADa-alca%C3%B1iz-mena \" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Su extensa trayectoria<\/a> tambi\u00e9n abarca trabajos en otros medios como El Mundo, Coche Actual y AutoScout24, e hizo sus pinitos en televisi\u00f3n en el programa de entrevistas \u201cEl C\u00edrculo Neox\u201d, emitido en el canal hom\u00f3nimo de Atresmedia. Mucho antes de eso, pr\u00e1cticamente de ni\u00f1o, fue lector de Car and Driver, cuando la cabecera estaba dirigida por el piloto de F\u00f3rmula 1 Emilio de Villota, con quien tuvo la suerte de trabajar.<\/p>\n<p>Dentro del grupo editorial Hearst Espa\u00f1a, Carlos ha escrito las secciones de motor de revistas como Qu\u00e9 Me Dices, Emprendedores y deViajes y, ahora lo hace d\u00eda a d\u00eda en Car and Driver y ocasionalmente en Esquire. Si no est\u00e1 en la oficina, lo encontrar\u00e1s en un avi\u00f3n destino a cualquier parte del mundo con un \u00fanico fin: conducir la \u00faltima novedad del mercado, tenga pilas o no. \u00a1Ah! Y es ferviente defensor de los cl\u00e1sicos, aunque ya no tenga su Volkswagen Golf GTI mk3.<\/p>\n<p>Gracias a su trabajo, ha tenido la suerte de correr con un Mercedes-AMG GT en Laguna Seca y ha hecho sus pinitos como piloto en el m\u00edtico Nordschleife a los mandos de un BMW M2. Tambi\u00e9n ha conocido sitios tan ex\u00f3ticos como las monta\u00f1as de Dhofar en Om\u00e1n, que recorri\u00f3 a bordo de un Audi RS 3 Sed\u00e1n; la espectacular Isla de Vancouver, por la que viaj\u00f3 en un Porsche Panamera Sport Turismo; y las playas de Essaouira gracias al salvaje Ford Ranger Raptor. \u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tesla acierta lanzando una versi\u00f3n mucho m\u00e1s barata de su famoso Model Y a costa, eso s\u00ed, de&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":166962,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[82,95,94,25,24,975,23],"class_list":{"0":"post-166961","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-economia","8":"tag-business","9":"tag-economia","10":"tag-economy","11":"tag-es","12":"tag-espana","13":"tag-seo","14":"tag-spain"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/166961","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=166961"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/166961\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/166962"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=166961"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=166961"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=166961"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}