Flavio Briatore<\/b>, quien en su tiempo fue director deportivo en Renault y conoce muy bien el entorno de Fernando Alonso, no dud\u00f3 en elogiar el desempe\u00f1o del piloto asturiano y alimentar el optimismo sobre su futuro con Aston Martin. En una entrevista con ESPN, el italiano afirm\u00f3 que si Aston Martin cuenta con un coche competitivo, Alonso estar\u00e1 all\u00ed peleando, convencido de que el bicampe\u00f3n espa\u00f1ol sigue teniendo la velocidad y la motivaci\u00f3n necesarias para luchar al m\u00e1ximo nivel.<\/p>\n
Adem\u00e1s, Briatore<\/b> asegur\u00f3 que incluso en otro equipo \u2014como McLaren o Red Bull\u2014 el piloto \u201cseguir\u00eda en la lucha\u201d, destacando su capacidad de adaptaci\u00f3n y su talento natural al volante. \u201cFernando no ha perdido ni un \u00e1pice de hambre ni de calidad. Cuando tiene un coche que le permite atacar, es tan peligroso como siempre\u201d, subray\u00f3 el exdirectivo.<\/p>\n
El empresario italiano tambi\u00e9n se refiri\u00f3 al futuro t\u00e9cnico de Aston Martin y expres\u00f3 su curiosidad por observar c\u00f3mo rendir\u00e1 Alonso bajo la direcci\u00f3n de Adrian Newey, el legendario dise\u00f1ador brit\u00e1nico al que calific\u00f3 como \u201cel mejor genio de la F\u00f3rmula 1 moderna\u201d. \u201cTengo mucha curiosidad por ver qu\u00e9 puede hacer Alonso con un coche dise\u00f1ado por Newey. Si el proyecto se consolida, pueden ser una combinaci\u00f3n explosiva\u201d, coment\u00f3.<\/p>\n
Con vistas a 2026, a\u00f1o clave por la llegada del nuevo reglamento t\u00e9cnico y de los motores desarrollados junto a Honda, Briatore fue a\u00fan m\u00e1s contundente: \u201cEspero que Aston Martin luche por el Mundial<\/b>\u201d. Para el italiano, el equipo de Lawrence Stroll <\/b>ha dado pasos firmes en estructura, inversi\u00f3n y personal t\u00e9cnico, y cree que la escuder\u00eda est\u00e1 en condiciones de dar el salto definitivo hacia la \u00e9lite.<\/p>\n
Fuentes cercanas al entorno del piloto aseguran que Alonso mantiene intacta su motivaci\u00f3n y su compromiso con el proyecto. En el paddock se comenta que el espa\u00f1ol est\u00e1 m\u00e1s centrado que nunca en guiar a Aston Martin hacia su primera victoria, mientras sigue aportando su experiencia en el desarrollo del coche de 2026.<\/p>\n
A medida que se acerca la nueva era h\u00edbrida, las expectativas crecen. Si Aston Martin logra ofrecerle a Alonso un monoplaza competitivo, no ser\u00eda descabellado imaginar al asturiano peleando de nuevo por el t\u00edtulo, casi dos d\u00e9cadas despu\u00e9s de su \u00faltimo campeonato.<\/p>\n
Briatore lo resumi\u00f3 de forma simple: \u201cSi le das a Fernando un coche ganador, puede volver a ser campe\u00f3n del mundo. No tengo ninguna duda\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Flavio Briatore, quien en su tiempo fue director deportivo en Renault y conoce muy bien el entorno de…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":167125,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[168,25,24,306,271,272,23,167],"class_list":{"0":"post-167124","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-deportes","9":"tag-es","10":"tag-espana","11":"tag-f1","12":"tag-formula-1","13":"tag-formula1","14":"tag-spain","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/167124","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=167124"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/167124\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/167125"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=167124"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=167124"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=167124"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}