{"id":167884,"date":"2025-10-10T16:52:13","date_gmt":"2025-10-10T16:52:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/167884\/"},"modified":"2025-10-10T16:52:13","modified_gmt":"2025-10-10T16:52:13","slug":"aston-martin-pone-a-williams-en-la-diana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/167884\/","title":{"rendered":"Aston Martin pone a Williams en la diana"},"content":{"rendered":"

Aston Martin<\/strong> tiene que arrastrar mucho lastre este a\u00f1o. Primero, un monoplaza que comenz\u00f3 siendo pr\u00e1cticamente el peor de la parrilla y que, cuando mejor\u00f3 a partir de Imola, tan pronto lidera el grupo de mitad de parrilla como se va para atr\u00e1s<\/a> de forma escandalosa \u2014en funci\u00f3n de las caracter\u00edsticas de cada circuito\u2014.<\/p>\n

Por otro lado, un piloto como Lance Stroll<\/strong>, que lleva meses sumido en una crisis de la que no parece que vaya a salir (apenas ha puntuado en tres de las \u00faltimas 12 carreras). Finalmente, Fernando Alonso<\/strong>, que est\u00e1 rindiendo tan bien como siempre<\/a>, pero al que la suerte este a\u00f1o no acompa\u00f1a en la mayor\u00eda de las ocasiones.<\/p>\n

Con estos mimbres, Aston Martin debe recortarle 34 puntos a Williams<\/strong> (y tres a Racing Bulls) si quiere conseguir repetir en la quinta posici\u00f3n del campeonato de constructores por tercera vez consecutiva. Y ese es, precisamente, el objetivo que Andy Cowell ha fijado para los pr\u00f3ximos dos meses.<\/p>\n

\"\"Andy Cowell coloca a Williams en la diana de Aston Martin; es el objetivo de cara a final de a\u00f1o.Maximizar las oportunidades<\/p>\n

Aston Martin, al igual que Williams, no implementar\u00e1 ninguna actualizaci\u00f3n m\u00e1s al monoplaza de este a\u00f1o, por lo que tendr\u00e1 que apa\u00f1\u00e1rselas con lo que hay. Y lo que hay es un AMR25<\/strong> que presumiblemente ser\u00e1 poco competitivo en M\u00e9xico, Las Vegas y Qatar, y que solamente ofrecer\u00e1 su mejor versi\u00f3n en S\u00e3o Paulo.<\/p>\n

A pesar de todo, Andy Cowell conf\u00eda en conseguirlo, aunque para ello el equipo tendr\u00e1 que estar perfecto de aqu\u00ed a final de a\u00f1o. \u00abLo que queremos es que en cada carrera configuremos el coche lo mejor posible con lo que tenemos<\/strong>. Que tengamos una hermosa sesi\u00f3n de clasificaci\u00f3n, una gran primera vuelta, una estrategia incre\u00edble y sumemos la mayor cantidad de puntos en cada carrera\u00bb.<\/p>\n

El CEO y director del equipo Aston Martin admite que el podio conseguido por Carlos Sainz<\/a> en Bak\u00fa les complica las cosas, pero tiene muy claro que no permitir\u00e1 que su equipo baje los brazos.<\/p>\n

Nos encantar\u00eda terminar por delante de James [Vowles, director] y Williams, pero felicitaciones a James por el podio [en Azerbaiy\u00e1n]; bien hecho. Eso dificulta nuestro sue\u00f1o de terminar quintos, pero seguimos luchando por eso\u00bb<\/strong>, concluye el ingeniero brit\u00e1nico.<\/p>\n

Este a\u00f1o, la m\u00e1xima renta que Williams disfrut\u00f3 sobre Aston Martin fue de 40 puntos tras el Gran Premio de M\u00f3naco. Dos meses despu\u00e9s, en el Gran Premio de Hungr\u00eda, el equipo de Fernando Alonso lleg\u00f3 a reducir dicha diferencia a \u00fanicamente 18 puntos<\/strong>, pero entonces llegaron dos ceros consecutivos de Aston Martin y el podio de Sainz en Bak\u00fa. \u00bfLlegar\u00e1 a producirse el milagro en Abu Dhabi? <\/p>\n

Fotos:<\/strong> Aston Martin F1<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Aston Martin tiene que arrastrar mucho lastre este a\u00f1o. Primero, un monoplaza que comenz\u00f3 siendo pr\u00e1cticamente el peor…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":167885,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[168,25,24,306,271,272,23,167],"class_list":{"0":"post-167884","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-deportes","9":"tag-es","10":"tag-espana","11":"tag-f1","12":"tag-formula-1","13":"tag-formula1","14":"tag-spain","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/167884","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=167884"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/167884\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/167885"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=167884"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=167884"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=167884"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}