{"id":168543,"date":"2025-10-11T00:14:17","date_gmt":"2025-10-11T00:14:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/168543\/"},"modified":"2025-10-11T00:14:17","modified_gmt":"2025-10-11T00:14:17","slug":"f1-red-bull-rechaza-una-oferta-de-mas-de-2-millones-de-dolares-por-racing-bulls","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/168543\/","title":{"rendered":"F1 – Red Bull rechaza una oferta de m\u00e1s de 2 millones de d\u00f3lares por Racing Bulls"},"content":{"rendered":"

En los albores de la temporada 2026, sin\u00f3nimo de nuevas reglamentaciones t\u00e9cnicas, tomar una decisi\u00f3n financiera o deportiva a finales de 2025 parece en todos los sentidos una apuesta arriesgada. f\u00f3rmula 1<\/a>Sin embargo, aunque a\u00fan se desconoce la jerarqu\u00eda futura, los propios equipos mantienen intacto su valor en el coraz\u00f3n de un Circo a\u00fan rentable. Mejor a\u00fan, los diez (pronto once) equipos que conforman el paddock de la F1 podr\u00edan seguir subiendo de valor. Como lo demuestra la imagen, Racing Bulls seguir\u00eda atrayendo a los inversores.<\/p>\n

Racing Bulls permanece bajo la bandera de Red Bull<\/p>\n

A mitad de semana, el periodista brit\u00e1nico Joe Saward revel\u00f3 que el equipo Racing Bulls hab\u00eda recibido recientemente una oferta de 2,3 millones de euros para comprar el equipo. Naturalmente, esta oferta se dirigi\u00f3 al grupo. Red Bull<\/a>, propietario de la entidad de Faenza<\/a>Pero la propuesta fue simplemente rechazada tal como estaba. En agosto, parece que una primera oferta, ya estimada en 2 mil millones de d\u00f3lares, tambi\u00e9n fue rechazada por los austriacos para su equipo hermano.<\/p>\n

LEA TAMBI\u00c9N > Red Bull y Verstappen en la batalla por el t\u00edtulo con McLaren: \u00abEsto tiene un coste para el proyecto 2026\u00bb<\/a><\/strong><\/p>\n

La F1 sigue siendo especialmente atractiva<\/p>\n

Con el equipo ahora en el coraz\u00f3n del pelot\u00f3n, Racing Bulls nos permite evaluar el valor de los equipos de F\u00f3rmula 1 en este momento. Estimado en m\u00e1s de 2 millones de d\u00f3lares por Red Bull, \u00bfest\u00e1 el equipo italiano a la venta dadas las dos negativas del grupo? En 2023, el equipo… Alpine<\/a> Por ejemplo, hab\u00eda sido valorado en 900 millones de d\u00f3lares cuando numerosos inversores, entre ellos celebridades deportivas, acudieron a invertir en el capital del equipo.<\/p>\n

Adem\u00e1s, tambi\u00e9n parece que en un contexto donde proliferan nuevos equipos, como Cadillac a partir del a\u00f1o que viene, la adquisici\u00f3n podr\u00eda convertirse en una opci\u00f3n m\u00e1s que cre\u00edble para meter el dedo en el engranaje de la F\u00f3rmula 1. De hecho, donde los estadounidenses llegan en la piel del und\u00e9cimo equipo en la parrilla en 2026, Audi se presenta como un reci\u00e9n llegado, sin empezar de cero dado el reemplazo digital de Sauber.<\/p>\n

Aunque no se ha podido identificar a los inversores que apostaron por la adquisici\u00f3n de Racing Bulls, parece que un equipo de este calibre, capaz de operar con eficiencia sin tener una marca tan s\u00f3lida como la de los mejores equipos, representa el objetivo perfecto para una adquisici\u00f3n ambiciosa. Desde el anuncio oficial de la llegada de Cadillac a la F1, con vistas a la nueva era de la F\u00f3rmula 1, los proyectos de 12…e Los establos prosperan. Y lo que es a\u00fan m\u00e1s dif\u00edcil, \u00bfrequerir\u00e1 la llegada de una nueva marca un m\u00e9todo comparable al de Audi? En cualquier caso, ser\u00e1 dif\u00edcil para los nuevos fabricantes potenciales convencer a las marcas actuales de que cedan su lugar en un entorno cada vez m\u00e1s dif\u00edcil de acceder, adem\u00e1s de ser una de las pocas que resultan rentables financieramente…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"En los albores de la temporada 2026, sin\u00f3nimo de nuevas reglamentaciones t\u00e9cnicas, tomar una decisi\u00f3n financiera o deportiva…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":168544,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[168,25,24,306,271,272,23,167],"class_list":{"0":"post-168543","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-deportes","9":"tag-es","10":"tag-espana","11":"tag-f1","12":"tag-formula-1","13":"tag-formula1","14":"tag-spain","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/168543","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=168543"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/168543\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/168544"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=168543"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=168543"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=168543"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}