Durante el par\u00f3n estival, tras la destituci\u00f3n de Christian Horner<\/b> y el nombramiento de Laurent Mekies<\/b>, Red Bull <\/b>tuvo que tomar una importante decisi\u00f3n.<\/p>\n
Las cr\u00edticas de Max Verstappen<\/b> al monoplaza se acrecentaban, su futuro estaba en el aire y desde Milton Keynes sab\u00edan que ten\u00edan que contentar al neerland\u00e9s.<\/p>\n
Es por ello que evolucionaron el coche, lo dotaron de un suelo que daba m\u00e1s equilibrio y los resultados del tetracampe\u00f3n r\u00e1pidamente mejoraron.<\/p>\n
Con seis Grandes Premios por delante, Verstappen est\u00e1 a 63 puntos del l\u00edder<\/b>, Oscar Piastri<\/b>, que a su vez saca 22 unidades a su compa\u00f1ero de equipo, Lando Norris.<\/b><\/p>\n
Dif\u00edcil, s\u00ed; imposible, no. Y esa es la mentalidad que ha tenido Red Bull para sacrificar parte del desarrollo de 2026, a\u00f1o en el que se ejecutar\u00e1 una nueva normativa, con tal de luchar por el presente t\u00edtulo.<\/p>\n
As\u00ed lo ha confirmado Mekies en ‘RN365’: \u00abEra importante conocer si el plan de desarrollo era correcto porque nos dar\u00eda confianza para el invierno. Afectar\u00eda a 2026, pero es lo correcto<\/b>\u00ab. Veremos si el plan sirte efecto.<\/p>\n
\u00abGuardiola me quer\u00eda\u00bb<\/p>\n