{"id":168644,"date":"2025-10-11T01:46:15","date_gmt":"2025-10-11T01:46:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/168644\/"},"modified":"2025-10-11T01:46:15","modified_gmt":"2025-10-11T01:46:15","slug":"un-expiloto-de-f1-califica-el-adelantamiento-de-lando-norris-a-oscar-piastri-vamos-a-desinfectarlo-todo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/168644\/","title":{"rendered":"Un expiloto de F1 califica el adelantamiento de Lando Norris a Oscar Piastri: \u201cVamos a desinfectarlo todo\u201d"},"content":{"rendered":"

Las Papaya Rules han servido para que Lando Norris<\/strong> y Oscar Piastri <\/strong>puedan competir entre ellos de forma limpia. Sin embargo, las chispas saltaron en Marina Bay y la situaci\u00f3n es cada vez m\u00e1s tensa conforme se acerca el final de la temporada. El brit\u00e1nico sabe que no puede perder oportunidades para recortar puntos en el mundial y sali\u00f3 con todo en la primera vuelta<\/strong>. En las primeras curvas, consigui\u00f3 ganarle la posici\u00f3n a su compa\u00f1ero pero con toque incluido. El australiano se quej\u00f3 por radio<\/a> de la acci\u00f3n y no entend\u00eda que el equipo no hiciera nada.<\/p>\n

\u00bfSe pudo evitar el contacto?<\/p>\n

Norris explic\u00f3 que el choque se di\u00f3 de forma involuntaria al tratar de esquivar a Max Verstappen. Finalmente, los de Woking comunicaron que no tomar\u00edan medidas al respecto, lo que le sirvi\u00f3 al brit\u00e1nico para recortar diferencia en la clasificaci\u00f3n. En una entrevista para \u2018RacingNews365\u2019, Derek Daly<\/strong> considera que el equipo hizo bien al no actuar: \u201cLo que hizo Lando en la primera vuelta fue un incidente de carrera<\/strong>. Est\u00e1n compitiendo. Si imponemos sanciones, creo que son demasiadas. Pero si imponemos m\u00e1s sanciones por lo que le pas\u00f3 a Norris en la curva dos, creo que vamos a desinfectar la F1 <\/strong>hasta el punto de que ya no es una carrera\u201d.<\/p>\n

Ambos pilotos saben que est\u00e1n ante una oportunidad \u00fanica para ser campeones del mundo. El irland\u00e9s piensa que la tensi\u00f3n ha crecido debido al intento de McLaren de mantenerles en la pelea hasta la recta final de temporada: \u201cPero aqu\u00ed est\u00e1 el problema: Piastri cree que McLaren deber\u00eda tratarlo con m\u00e1s justicia si est\u00e1 en el lado equivocado de la valla, y Norris piensa lo mismo. As\u00ed que han creado un desacuerdo manipulando<\/strong> la situaci\u00f3n para tener dos pilotos n\u00famero uno. Es una situaci\u00f3n imposible\u201d<\/strong>.<\/p>\n

\"f1\"pinterest\"<\/a><\/p>\n

Bryn Lennon\/\/Getty Images<\/p>\n

El contexto es clave para entender el enfado de Piastri. El inicio de la pol\u00e9mica se desat\u00f3 en Monza<\/strong>, cuando el brit\u00e1nico fue adelantado con su compa\u00f1ero debido a una mala parada en boxes. La escuder\u00eda le pidi\u00f3 al australiano que devolviera la posici\u00f3n y el piloto accedi\u00f3 pese a no ser culpa suya. Daly recalca que aquel suceso marc\u00f3 un antes y un despu\u00e9s: \u201cFue un error absoluto<\/strong>, sent\u00f3 un precedente de confusi\u00f3n y consternaci\u00f3n m\u00e1s adelante en la temporada. Una parada en boxes lenta es para el equipo. No se puede recompensar a un piloto<\/strong>, a un lado del garaje que cometi\u00f3 un error, intentando eliminarlo\u201d.<\/p>\n

Todo ha cambiado desde el GP de Italia<\/p>\n

Piastri no se olvida del favor que le hizo a su compa\u00f1ero y mostr\u00f3 su car\u00e1cter en Singapur. El piloto no contest\u00f3 a Zak Brown<\/strong>, jefe de la escuder\u00eda, cuando le felicit\u00f3 por haber conseguido el Campeonato de Constructores.<\/strong> El irland\u00e9s insiste en que la petici\u00f3n de Monza le sigue pasando factura: \u201cEso ha llevado a una situaci\u00f3n en la que los conductores no tienen dudas: \u2018No debiste haber hecho eso. \u00bfPor qu\u00e9 hiciste eso? \u00bfPor qu\u00e9 no hiciste esto?\u2019. Creo que esto no ha terminado<\/strong>\u201d.<\/p>\n

Los de Woking saben que tendr\u00e1n que lidiar con la rivalidad interna<\/strong> en las seis \u00faltimas carreras del a\u00f1o. Lewis Hamilton<\/strong> le recomend\u00f3 al australiano no volver a ceder<\/a> una posici\u00f3n para evitar este tipo de pol\u00e9micas. McLaren tom\u00f3 la decisi\u00f3n de no tomar cartas en el asunto en Singapur, una decisi\u00f3n que se podr\u00eda considerar correcta al no entrar en una espiral de peticiones, pero que deja a Lando Norris como el gran beneficiado<\/strong> de las decisiones del equipo.<\/p>\n

\"Headshot<\/p>\n

Amante del mundo del motor en todas sus versiones, desde salir tranquilamente de ruta hasta escuchar a Lobato dej\u00e1ndose las cuerdas vocales en una vuelta importante de F1. Que mi abuelo fuera mec\u00e1nico seguramente influyera en que me llamara la atenci\u00f3n todo este mundo. \u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Las Papaya Rules han servido para que Lando Norris y Oscar Piastri puedan competir entre ellos de forma…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":168645,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[168,253,25,24,306,271,272,23,167],"class_list":{"0":"post-168644","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-deportes","9":"tag-discover","10":"tag-es","11":"tag-espana","12":"tag-f1","13":"tag-formula-1","14":"tag-formula1","15":"tag-spain","16":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/168644","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=168644"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/168644\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/168645"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=168644"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=168644"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=168644"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}