{"id":16961,"date":"2025-07-31T19:04:11","date_gmt":"2025-07-31T19:04:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/16961\/"},"modified":"2025-07-31T19:04:11","modified_gmt":"2025-07-31T19:04:11","slug":"tsunoda-dice-que-compararlo-con-verstappen-es-injusto-al-no-tener-el-mismo-coche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/16961\/","title":{"rendered":"Tsunoda dice que compararlo con Verstappen es \u00abinjusto\u00bb al no tener el mismo coche"},"content":{"rendered":"<p>Desde hace ya un tiempo, Red Bull ha parecido ser un equipo de un solo coche \u2014o al menos de un solo piloto\u2014, ya que su segundo asiento ha estado ocupado por un elenco rotativo de pilotos a quienes se les otorga una ventana de tiempo diminuta para demostrar su val\u00eda antes de ser despedidos o degradados.<\/p>\n<p>El cuatro veces campe\u00f3n del mundo <a href=\"https:\/\/lat.motorsport.com\/driver\/max-verstappen\/465982\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Max Verstappen<\/a> es claramente un talento generacional, pero es dif\u00edcil medir a cualquiera frente a \u00e9l cuando no cuentan con un coche de especificaci\u00f3n equivalente, especialmente uno tan complicado como el RB21.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/lat.motorsport.com\/driver\/yuki-tsunoda\/828556\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Yuki Tsunoda<\/a>, ascendido desde Racing Bulls para ocupar el asiento luego de que <a href=\"https:\/\/lat.motorsport.com\/driver\/liam-lawson\/826047\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Liam Lawson<\/a> \u2014quien lo hab\u00eda superado al ser promovido desde el equipo junior de Red Bull\u2014 fuera descartado tras dos carreras, ha terminado en el top 10 solo en tres ocasiones desde su ascenso. Su media temporada con Red Bull ha estado marcada por errores de alto perfil, como su accidente en la clasificaci\u00f3n de Imola, en el que da\u00f1\u00f3 un piso completamente nuevo.<\/p>\n<p>Pero el fin de semana pasado en B\u00e9lgica, tras recibir una especificaci\u00f3n de piso m\u00e1s reciente entre la carrera sprint y la clasificaci\u00f3n, logr\u00f3 meterse en la Q3 por primera vez desde Miami. Luego termin\u00f3 fuera del top 10 nuevamente, aunque eso se debi\u00f3 m\u00e1s a un fallo en las comunicaciones del equipo, que no lo llam\u00f3 a boxes para cambiar a neum\u00e1ticos lisos hasta despu\u00e9s de que hab\u00eda pasado la entrada al pitlane.<\/p>\n<p>El nuevo jefe de equipo, Laurent Mekies, asumi\u00f3 la responsabilidad por ese error, pero a\u00fan persisten algunas preguntas. Se supo que incluso ese \u00abnuevo\u00bb piso no era de la misma especificaci\u00f3n que el que usa Verstappen y, de cara al fin de semana en Hungr\u00eda, muchos elementos del RB21 de Tsunoda siguen sin ser los m\u00e1s recientes, incluido el aler\u00f3n delantero.<\/p>\n<p>\u00abQuedarme sin puntos no es para nada lo ideal\u00bb, dijo Tsunoda a los periodistas en el Hungaroring.<\/p>\n<p>\u00abPero una cosa que me ayuda es que, al menos en mi lado del garaje, junto a mis ingenieros, sabemos que hay un progreso claro y un ritmo claro.\u00bb<\/p>\n<p>   <img decoding=\"async\" draggable=\"false\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/yuki-tsunoda-red-bull-racing-t.jpg\" alt=\"Yuki Tsunoda, Red Bull Racing Team\" width=\"1200\" height=\"800\" loading=\"lazy\"\/> <\/p>\n<p class=\"title\">Yuki Tsunoda, Red Bull Racing Team<\/p>\n<p class=\"photographer\">Photo by: Sam Bagnall \/ Sutton Images via Getty Images<\/p>\n<p>Tsunoda no enfrenta una posible salida del equipo hasta, como m\u00ednimo, el final de la temporada, pero una comparaci\u00f3n que todos los pilotos deben afrontar es la que se hace con su compa\u00f1ero de equipo. Y la brecha entre Tsunoda y Verstappen sigue siendo evidente: tradicionalmente, Red Bull tolera que su segundo piloto est\u00e9 a tres d\u00e9cimas por vuelta de Verstappen en ritmo puro, pero si esa diferencia se ampl\u00eda, el futuro del piloto empieza a tambalearse.<\/p>\n<p>Lo interesante en este caso es que Tsunoda ha pasado de minimizar las dificultades de conducir un coche temperamental e inconsistente \u2014basado en su experiencia en simulador antes de subirse al coche real\u2014 a tener que afrontar la realidad de estar al lado de uno de los competidores m\u00e1s feroces de la parrilla. Y, aun as\u00ed, se aferra a la esperanza de poder acercarse, si tuviera el mismo material.<\/p>\n<p>\u00abLa manera en que \u00e9l [Verstappen] saca rendimiento de forma constante en cada sesi\u00f3n, en cada gran premio, es muy impresionante\u00bb, dijo Tsunoda. \u00abNo es algo que se pueda hacer f\u00e1cilmente. Y parece que \u00e9l s\u00ed puede. Parece que lo hace con facilidad.\u00bb<\/p>\n<p>\u00abPero al mismo tiempo, no creo que sea justo comparar. Y no quiero compararme directamente con \u00e9l porque \u00e9l lleva nueve a\u00f1os en ese coche y yo acabo de subirme.\u00bb<\/p>\n<p>\u00abY adem\u00e1s, no&#8230; bueno, ya veremos si alg\u00fan d\u00eda tengo exactamente el mismo coche. Hasta ese momento, no puedo compararme directamente.\u00bb<\/p>\n<p>\u00abPero hasta entonces, estoy enfocado en m\u00ed mismo porque s\u00e9 claramente en qu\u00e9 puedo mejorar, y simplemente avanzo a mi manera, paso a paso\u00bb.<\/p>\n<p>Dado que se entiende que Mekies es m\u00e1s comprensivo con Tsunoda que Christian Horner, en parte por su relaci\u00f3n previa en Racing Bulls, el japon\u00e9s podr\u00eda tener lo que desea m\u00e1s temprano que tarde. Y el hecho de que el jefe de equipo provenga de un s\u00f3lido entorno t\u00e9cnico, sin las responsabilidades de marketing y otros compromisos externos, deber\u00eda garantizar que Yuki cuente con el respaldo que necesita.<\/p>\n<p>Pero \u00bfpuede alguien aspirar seriamente a igualar o superar a Max Verstappen con el mismo coche? Esa es, quiz\u00e1s, la tarea m\u00e1s intimidante de todas.<\/p>\n<p>M\u00e1s de la F\u00f3rmula 1:<\/p>\n<p>En este art\u00edculo<\/p>\n<p>Sea el primero en enterarse y suscr\u00edbase para recibir actualizaciones por correo electr\u00f3nico en tiempo real sobre estos temas.<\/p>\n<p>    Suscr\u00edbase a nuevas alertas<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Desde hace ya un tiempo, Red Bull ha parecido ser un equipo de un solo coche \u2014o al&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":16962,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[168,25,24,306,271,272,1230,6071,6072,2099,2092,23,167,2105],"class_list":{"0":"post-16961","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-deportes","9":"tag-es","10":"tag-espana","11":"tag-f1","12":"tag-formula-1","13":"tag-formula1","14":"tag-fu00f3rmula-1","15":"tag-gp-de-hungru00eda","16":"tag-hungaroring","17":"tag-max-verstappen","18":"tag-red-bull-racing","19":"tag-spain","20":"tag-sports","21":"tag-yuki-tsunoda"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16961","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16961"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16961\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16962"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16961"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16961"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16961"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}