{"id":171773,"date":"2025-10-12T13:12:12","date_gmt":"2025-10-12T13:12:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/171773\/"},"modified":"2025-10-12T13:12:12","modified_gmt":"2025-10-12T13:12:12","slug":"bottas-hace-una-modesta-prediccion-para-cadillac-en-la-f1-de-2026-no-sera-la-ultima-noticia-de-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/171773\/","title":{"rendered":"Bottas hace una modesta predicci\u00f3n para Cadillac en la F1 de 2026: \u00abNo ser\u00e1 la \u00faltima\u00bb &#8211; Noticia de F1"},"content":{"rendered":"<p><strong>Cadillac <\/strong>est\u00e1 cada vez m\u00e1s cerca de su debut en la <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong> y<strong> Valtteri Bottas<\/strong> ya calific\u00f3 el desembarco en el equipo estadounidense como el mayor desaf\u00edo de su carrera. Con 36 a\u00f1os y diez victorias en la categor\u00eda, todas con <strong>Mercedes<\/strong>, regresar\u00e1 como compa\u00f1ero de <strong>Sergio P\u00e9rez<\/strong> y espera aportar su experiencia al proyecto.<\/p>\n<p>\ud83d\udfe5\u00a0<strong>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de\u00a0<\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">YouTube<\/a><strong>\u00a0de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/strong>\u00a0\ud83d\udfe8<\/p>\n<p>Tras haber sido dejado a un lado por <strong>Sauber <\/strong>a finales de 2024, el finland\u00e9s, que compiti\u00f3 13 temporadas ininterrumpidas, se desempe\u00f1a actualmente como piloto de reserva de Mercedes y evalu\u00f3 que la mayor dificultad es empezar un equipo nuevo con un cambio de reglamento tan grande como el de 2026.<\/p>\n<p><strong>\u00abProbablemente sea el mayor reto de mi carrera. Hay mucho trabajo por delante, pero cuando finalmente logremos nuestros objetivos, ser\u00e1 extremadamente gratificante. Eso es lo que me motiva\u00bb<\/strong>, declar\u00f3 Bottas en una entrevista con Crash.net.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, Valtteri dijo que espera ser diferencial con toda su experiencia en F1:<strong> \u00abComo piloto, ahora siento que realmente puedo marcar la diferencia en varias \u00e1reas e influir en la direcci\u00f3n del proyecto. Es algo que me interesa mucho. Ser\u00e1 divertido, pero tambi\u00e9n un trabajo duro\u00bb.<\/strong><\/p>\n<p>El finland\u00e9s tambi\u00e9n enfatiz\u00f3 que el nuevo equipo deber\u00e1 enfocarse primero en construir una base s\u00f3lida, priorizando la confiabilidad y el aprendizaje durante la primera temporada: <strong>\u00abCreo que puedo aportar mucha experiencia. Desde c\u00f3mo se llevan a cabo las reuniones de ingenier\u00eda, pasando por las reuniones previas y posteriores a la carrera, hasta la comunicaci\u00f3n por radio entre los diferentes departamentos. Puedo ayudar con todo eso. Es el conocimiento el que puede marcar la diferencia\u00bb.<\/strong><\/p>\n<p>Sobre lo que esperar de su dupla con P\u00e9rez para la <strong>F1 2026<\/strong>, Bottas mantiene la calma: <strong>\u00abEs dif\u00edcil predecir nada. Con tantos cambios en el reglamento, las unidades de potencia y el chasis, todos enfrentar\u00e1n desaf\u00edos. Tenemos que ser realistas: es un equipo nuevo con mucho que aprender. Lo m\u00e1s importante es terminar las carreras, lograr la confiabilidad adecuada y acumular kilometraje. Si conseguimos sumar algunos puntos en el primer a\u00f1o, ser\u00e1 un gran comienzo. E intentar no terminar \u00faltimos en el Campeonato de Constructores ser\u00eda un buen punto de partida\u00bb.<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00abQuiero formar parte de un equipo que realmente progrese. Queremos demostrarnos a nosotros mismos y al mundo que somos un equipo serio. Veremos el punto de partida y, a partir de ah\u00ed, construiremos paso a paso. El comienzo ser\u00e1 dif\u00edcil, pero si somos competitivos dentro de unos a\u00f1os, ser\u00e1 un \u00e9xito\u00bb<\/strong>, concluy\u00f3.<\/p>\n<p>\u23e9\u00a0<strong>\u00a1Seguinos en redes por\u00a0<\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Twitter\u00a0<\/a><strong>e\u00a0<\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Instagram!<br \/><\/a>\u23e9\u00a0<strong>Adem\u00e1s, tenemos nuestro\u00a0<\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">canal de Whatsapp<\/a><strong>\u00a0con toda la informaci\u00f3n al instante<\/strong>\u00a0\ud83c\udfc1<\/p>\n<p>La F\u00f3rmula 1 regresa del 17 al 19 de octubre en el circuito de Austin, sede del Gran Premio de Estados Unidos, para la 19\u00b0 ronda del campeonato 2025. GRANDE PR\u00caMIO ofrece cobertura completa del evento.<\/p>\n<p>      <script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><script async src=\"\/\/www.instagram.com\/embed.js\"><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Cadillac est\u00e1 cada vez m\u00e1s cerca de su debut en la F\u00f3rmula 1 y Valtteri Bottas ya calific\u00f3&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":171774,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[168,25,24,306,271,272,23,167],"class_list":{"0":"post-171773","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-deportes","9":"tag-es","10":"tag-espana","11":"tag-f1","12":"tag-formula-1","13":"tag-formula1","14":"tag-spain","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/171773","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=171773"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/171773\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/171774"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=171773"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=171773"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=171773"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}