{"id":172767,"date":"2025-10-12T23:13:08","date_gmt":"2025-10-12T23:13:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/172767\/"},"modified":"2025-10-12T23:13:08","modified_gmt":"2025-10-12T23:13:08","slug":"fernando-alonso-analiza-el-calendario-que-le-queda-en-2025-estas-son-sus-opciones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/172767\/","title":{"rendered":"Fernando Alonso analiza el calendario que le queda en 2025: estas son sus opciones"},"content":{"rendered":"<p>Restan seis carreras para el final del<strong> Mundial de F\u00f3rmula 1<\/strong>.<strong> Seis Grandes Premios<\/strong> en los que habr\u00e1 adem\u00e1s dos sprints y donde <a href=\"https:\/\/sextoanillo.com\/fernando-alonso-vuelve-a-demostrar-que-aston-martin-no-le-merece\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><strong>Fernando Alonso<\/strong><\/a> volver\u00e1 a sufrir con el Aston Martin. Algunas citas ser\u00e1n m\u00e1s ben\u00e9volas para el espa\u00f1ol, pero en otras no podr\u00e1 entrar ni en los puntos. Despu\u00e9s del <strong>Gran Premio de Singapur,<\/strong> <strong>Fernando Alonso<\/strong> fue meridianamente claro sobre las aspiraciones de su Aston Martin para las seis pr\u00f3ximas carreras. Las seis \u00faltimas del Mundial.<\/p>\n<p><strong>\u201cEn las carreras que faltan, creemos que podemos puntuar en dos o tres carreras con suerte,<\/strong> y esta era una de ellas, entonces la verdad es que hab\u00eda que darlo todo aqu\u00ed para intentar sumar alguno, y cuando toque un fin de semana m\u00e1s dif\u00edcil, ah\u00ed tocar\u00e1 un poco hincar la rodilla y aceptar que no somos lo suficientemente r\u00e1pidos. <strong>Pero bueno, hoy lo \u00e9ramos y aprovechamos la oportunidad\u201d,<\/strong> dijo el ovetense.<\/p>\n<p>El piloto espa\u00f1ol fue nombrado \u2018<strong>Piloto del D\u00eda\u2019 en el Gran Premio de Singapur<\/strong> por su s\u00e9ptimo puesto. <strong>Alonso<\/strong> sac\u00f3 el m\u00e1ximo partido del <strong>Aston<\/strong> <strong>Martin<\/strong> completando una estrategia impecable que le permiti\u00f3 a\u00f1adir cuatro puntos valiosos al casillero del equipo de <strong>Silverstone<\/strong>. Una vez m\u00e1s, el bicampe\u00f3n del mundo demostr\u00f3 su capacidad para exprimir el potencial del coche, destacando ya desde la clasificaci\u00f3n, donde logr\u00f3 acceder a la Q3, mientras su compa\u00f1ero qued\u00f3 eliminado en Q1 con el decimos\u00e9ptimo mejor tiempo.<\/p>\n<p>Seis carreras y mucho sufrimiento<\/p>\n<p>La pr\u00f3xima cita ser\u00e1 en <strong>Austin (Texas),<\/strong> donde se celebrar\u00e1 el<strong> Gran Premio de Estados Unidos<\/strong>. Despu\u00e9s llegar\u00e1 <strong>M\u00e9xico, Brasil, Las Vegas, Qatar y Abu Dhabi.<\/strong> El espa\u00f1ol sabe que la recta final del campeonato no ser\u00e1 sencilla y que cada punto tendr\u00e1 un valor enorme ante las limitaciones actuales de su monoplaza. Alonso ya hab\u00eda anticipado que, en los circuitos que se adapten mejor al coche, el objetivo realista ser\u00e1 entrar en Q3 y pelear por los puntos, como ocurri\u00f3 en <strong>Singapur<\/strong>. Sin embargo, para so\u00f1ar con algo m\u00e1s grande, como un podio, el asturiano es consciente de que ser\u00e1 necesario que se den circunstancias excepcionales y que los equipos punteros cometan errores.<\/p>\n<p>En<strong> Estados Unidos<\/strong>, <strong>Fernando Alonso<\/strong> sufrir\u00e1 con el <strong>Aston Martin.<\/strong> Las expectativas no son buenas. Y en F\u00f3rmula 1 no hay magia, por lo que el bicampe\u00f3n del mundo sufrir\u00e1. En Interlagos, sin embargo, tiene un gran recuerdo. Fue el \u00faltimo Gran Premio donde se subi\u00f3 al caj\u00f3n en<strong> 2023 y en 2024<\/strong> hubo doblete de <strong>Alpine con Gasly y Ocon<\/strong> entre los tres primeros.<\/p>\n<p>Pero el <strong>Gran Premio<\/strong> que tiene puesto en el calendario en rojo es el de <strong>Qatar<\/strong>. La pasada temporada fue s\u00e9ptimo, siendo este su mejor resultado de la segunda mitad de temporada. Ahora podr\u00eda repetir un resultado similar gracias a las mejoras que ha incluido <strong>Aston Martin en los \u00faltimos Grandes Premios.<\/strong><\/p>\n<p>Alonso quiere los puntos<\/p>\n<p>\u201cLa carrera ha sido dif\u00edcil, como esper\u00e1bamos, y como todos los peque\u00f1os puntos que vamos cogiendo este a\u00f1o hay que sufrirlos, hay que lucharlos, hay que pelearlos, hay que meterse en el barro por ellos e intentar pescar lo que se pueda\u201d, coment\u00f3 en <strong>DAZN<\/strong> tras el <strong>Gran Premio de Singapur.<\/strong><\/p>\n<p>\u201cNunca hemos tenido una carrera que haya alg\u00fan regalo, que de repente vayas el 12\u00ba y de repente te encuentres octavo.\u00a0Nosotros es un poco al rev\u00e9s, sales octavo, te vuelves al 12, vuelves a tener que acabar octavo y son peque\u00f1os puntos, peque\u00f1as recompensas, pero bueno, hemos luchado bien, el coche iba muy r\u00e1pido hoy. En la primera parte de carrera con las blandas abrimos un buen hueco, las blandas aguantaron muy bien, m\u00e1s de lo que esper\u00e1bamos, luego tuvimos una parada lenta, pero a\u00fan y<strong> as\u00ed el coche iba muy r\u00e1pido en la segunda parte de carrera y acabamos m\u00e1s o menos en el mismo sitio que est\u00e1bamos. <\/strong>As\u00ed que, un poco m\u00e1s de acci\u00f3n pero bien, una buena carrera\u201d, coment\u00f3 el espa\u00f1ol.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Restan seis carreras para el final del Mundial de F\u00f3rmula 1. 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