En el \u00faltimo a\u00f1o, los de Silverstone han logrado dar un gran salto de calidad a nivel de infraestructura. En primer lugar, con la habilitaci\u00f3n de la nueva f\u00e1brica de \u00faltima generaci\u00f3n, seguido del t\u00fanel de viento y el simulador, cruciales para el proyecto.<\/strong> Por otro lado, cabe destacar el fichaje de grandes figuras del paddock como Adrian Newey,<\/a> Andy Cowell o Enrico Cardile, quien precisamente ha querido analizar las opciones de los brit\u00e1nicos de cara al futuro. <\/p>\n Joe Portlock<\/p>\n \u201cCabe destacar que este no es un proyecto que finalice con el lanzamiento del coche el pr\u00f3ximo a\u00f1o. Obviamente, queremos tener un coche r\u00e1pido para principios de 2026, y ahora mismo estamos intentando aprovechar al m\u00e1ximo ese tiempo<\/strong>\u201d, dec\u00eda el nuevo director t\u00e9cnico de Aston Martin.<\/p>\n \u201cVisi\u00f3n. Aporto la visi\u00f3n de la organizaci\u00f3n, aporto claridad y capacidad de decisi\u00f3n. Si hago bien mi trabajo, el rol consiste en plantear la pregunta correcta en el momento oportuno, comprender la respuesta y tomar la decisi\u00f3n correspondiente<\/strong>\u201d, prosigui\u00f3.<\/p>\n \u201cTenemos objetivos claros sobre lo que queremos lograr y nos esforzamos por explorar nuestras opciones. Es una tarea interesante. En parte, se trata de comprender d\u00f3nde arriesgarnos: hay l\u00edneas de desarrollo que podr\u00edan no producir resultados positivos inmediatos, pero que podr\u00edan ayudarnos a alcanzar objetivos finales ambiciosos<\/strong>\u201d, concluy\u00f3 Enrico Cardile. <\/p>\n 2026\u2026 \u00bfel a\u00f1o de Aston Martin F1?<\/p>\n Todas las escuder\u00edas tienen puesta la mirada en lo que ocurrir\u00e1 dentro de pocos meses, como es el caso de Mercedes y Toto Wolff, quien asegur\u00f3 que los alemanes y Ferrari son los grandes favoritos a dar con la tecla.<\/a><\/strong> Adem\u00e1s, dej\u00f3 entrever que hab\u00eda que tener en cuenta el potencial de Aston Martin junto a Honda, nuevo motorista de la marca brit\u00e1nica a partir de 2026. Esto hace aumentar la presi\u00f3n sobre los de Silverstone, algo de lo que Enrico Cardile tambi\u00e9n ha querido hablar. <\/p>\n Por otro lado, tambi\u00e9n se est\u00e1 hablando mucho de la motivaci\u00f3n del equipo, el ambiente positivo que hay dentro de la f\u00e1brica o lo satisfactorios que est\u00e1n siendo los resultados con las nuevas herramientas. Todo ello se suma a una promesa que ha querido realizar el nuevo director t\u00e9cnico de la escuder\u00eda,<\/strong> donde no s\u00f3lo asegura que tarde o temprano dar\u00e1n con la tecla, sino que tambi\u00e9n hace referencia al 2026 como un a\u00f1o en el que \u201clo haremos bien\u201d. <\/p>\n![\"fernando](\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/gettyimages-2236550195-68eb8087e0a75.jpg\" "\\"Fernando")
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