{"id":173236,"date":"2025-10-13T05:00:12","date_gmt":"2025-10-13T05:00:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/173236\/"},"modified":"2025-10-13T05:00:12","modified_gmt":"2025-10-13T05:00:12","slug":"f1-cambia-reglas-para-2026-por-culpa-de-checo-perez","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/173236\/","title":{"rendered":"F1 cambia \u00abreglas\u00bb para 2026 por culpa de Checo P\u00e9rez"},"content":{"rendered":"

La F\u00f3rmula 1<\/strong> se prepara para un ajuste en su formato de clasificaci\u00f3n a partir de 2026, atribuido en gran medida a la incorporaci\u00f3n de Cadillac<\/strong> como und\u00e9cima escuder\u00eda, con Sergio ‘Checo’ P\u00e9rez<\/strong> y Valtteri Bottas<\/strong> como pilotos confirmados. <\/p>\n

Esta expansi\u00f3n eleva el total de autos a 22, obligando a modificar las eliminatorias para evitar la saturaci\u00f3n en pista<\/strong> durante las sesiones. Aunque el cambio es menor y ya previsto en el reglamento deportivo de la FIA, medios lo han calificado como \u00abpor culpa\u00bb de P\u00e9rez y Cadillac<\/strong>, destacando su rol en esta transici\u00f3n.<\/p>\n

El cambio en el formato de clasificaci\u00f3n que sufrir\u00e1 la F1 a partir del pr\u00f3ximo a\u00f1o<\/p>\n

El formato actual, consta de tres fases: Q1 (18 minutos), Q2 (15 minutos) y Q3 (12 minutos)<\/strong>. En Q1 se eliminan los cinco pilotos m\u00e1s lentos, repitiendo el proceso en Q2, dejando a diez para disputar la pole en Q3. Con 22 participantes, la nueva regla elimina seis en cada una de las primeras dos rondas, manteniendo diez en la final.<\/p>\n

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Esto asegura fluidez y seguridad<\/strong>, sin alterar la estructura base<\/strong>, como confirm\u00f3 la FIA en documentos oficiales. La aprobaci\u00f3n formal<\/strong> pende del pr\u00f3ximo congreso de la federaci\u00f3n, pero no requiere reformas mayores, desmintiendo rumores de un \u00abesc\u00e1ndalo\u00bb regulatorio.<\/p>\n

Cadillac<\/strong>, respaldado por General Motors<\/strong>, debutar\u00e1 en 2026 con un d\u00fao experimentado: Checo P\u00e9rez<\/strong> y Valtteri Bottas<\/strong>. Anunciado en agosto de 2025, este fichaje marca el regreso de ambos a la parrilla tras pausas, posicionando al equipo como una \u00absorpresa\u00bb potencial, seg\u00fan declaraciones de los pilotos.<\/p>\n

P\u00e9rez, quien dej\u00f3 Red Bull a finales de 2024, expres\u00f3 entusiasmo en Sky Sports: \u00abEs una oportunidad para liderar<\/strong> un proyecto nuevo\u00bb. Bottas, suma liderazgo y acumen t\u00e9cnico, como resalt\u00f3 GM en su comunicado. Este ajuste refleja la evoluci\u00f3n de la F1, que ha experimentado formatos variados.<\/p>\n

Con Cadillac<\/strong>, la categor\u00eda crece, pero mantiene su esencia competitiva y el \u00abcambio\u00bb por P\u00e9rez y Cadillac<\/strong> optimiza la clasificaci\u00f3n sin revoluciones, priorizando eficiencia para 22 autos<\/strong>. La F1 avanza hacia 2026 con ojos en esta dupla mexicana-finlandesa, que podr\u00eda alterar din\u00e1micas en pista<\/strong> y atraer nuevos aficionados.<\/p>\n

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