{"id":173888,"date":"2025-10-13T12:23:13","date_gmt":"2025-10-13T12:23:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/173888\/"},"modified":"2025-10-13T12:23:13","modified_gmt":"2025-10-13T12:23:13","slug":"mi-contribucion-es-cero-as-com","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/173888\/","title":{"rendered":"\u201cMi contribuci\u00f3n es cero\u201d – AS.com"},"content":{"rendered":"

Desde que se anunci\u00f3 el despido fulminante de Christian Horner<\/a> el pasado 9 de julio, Laurent Mekies <\/b>lleva seis grandes premios con las riendas de Red Bull<\/b> y en los cuatro \u00faltimos han sumado dos victorias (Monza y Bak\u00fa) y dos segundos puestos (Zandvoort y Singapur), pero el jefe de Milton Keynes no quiere asumir ning\u00fan cr\u00e9dito de esta racha de resultados. <\/b>Al contrario, lo descarga todo en el equipo y, en especial, en un Max Verstappen<\/b> que siempre que puede demuestra su inagotable talento.<\/p>\n

\u201cMi contribuci\u00f3n sigue siendo cero, s\u00ed. Sigue siendo cero, y lo digo completamente en serio\u201d, <\/b>asegura el franc\u00e9s en declaraciones que recoge Motorsport,<\/a> y se explica: \u201cLa mejora en el rendimiento se debe al trabajo de todos: tras cada carrera analizamos nuestras limitaciones, el por qu\u00e9 no logramos extraer todo nuestro potencial y c\u00f3mo podemos hacerlo m\u00e1s r\u00e1pido. Todo ese trabajo est\u00e1 dando sus frutos, junto con las aportaciones tan s\u00f3lidas de Max\u201d.<\/b><\/p>\n

Aunque no pudieron hacer frente al gran ritmo de Russell que sorprendi\u00f3 incluso a Mercedes,<\/a> Mekies se\u00f1ala la importancia de ese segundo puesto en Singapur por delante de los McLaren: \u201cQue hayamos podido luchar aqu\u00ed significa mucho. Monza y Bak\u00fa eran muy diferentes, as\u00ed que hasta que no llegas aqu\u00ed, no lo puedes saber. Acabamos a pocos segundos de Russell y eso ya es una buena noticia. Significa que lo que hemos encontrado en el coche no es algo exclusivo de circuitos con baja carga aerodin\u00e1mica\u201d.<\/b><\/p>\n

\u201cLaurent es demasiado correcto\u201d<\/b><\/p>\n

\u201cMax hizo un gran trabajo resistiendo la presi\u00f3n de Norris, aunque hab\u00eda un par de cosas que le molestaban\u201d, dice el team principal en referencia a unos problemas recurrentes con la caja de cambios. Verstappen le devuelve el elogio: \u201c\u00a1Laurent quiz\u00e1 sea demasiado correcto! Pero est\u00e1 muy bien que enfoquemos esto como un esfuerzo de equipo. <\/b>Siempre intentamos fijarnos en los detalles y en tratar de entender d\u00f3nde est\u00e1n nuestras debilidades. En las \u00faltimas carreras, eso ha mejorado mucho\u201d.<\/p>\n

Noticias relacionadas\"GP<\/a>\"McLaren<\/a><\/p>\n

As\u00ed, ambos coinciden en se\u00f1alar una labor equipo fundamental que Verstappen complementa en la pista a falta de que Tsunoda encuentre por fin el camino. \u201cEsto confirma que tenemos a las mejores personas con las que podr\u00edamos so\u00f1ar. Vamos a seguir trabajando, no nos pararemos aqu\u00ed. Vamos carrera a carrera y tenemos que ver si todav\u00eda podemos sacar m\u00e1s\u201d, <\/b>concluye Mekies. Con seis citas por delante, Max est\u00e1 a 63 puntos de Piastri y a 41 de Norris. Dif\u00edcil, pero a\u00fan no imposible.<\/p>\n

\"\u201cMi<\/a><\/p>\n

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