{"id":174129,"date":"2025-10-13T14:41:09","date_gmt":"2025-10-13T14:41:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/174129\/"},"modified":"2025-10-13T14:41:09","modified_gmt":"2025-10-13T14:41:09","slug":"f1-como-le-fue-a-alpine-en-el-gp-de-estados-unidos-en-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/174129\/","title":{"rendered":"F1: \u00bfC\u00f3mo le fue a Alpine en el GP de Estados Unidos en 2024?"},"content":{"rendered":"<p>El pr\u00f3ximo fin de semana, la <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong> desembarcar\u00e1 en Estados Unidos para llevar a cabo un nuevo Gran Premio de la temporada 2025. All\u00ed, <strong>Alpine<\/strong> tiene gratos recuerdos y tratar\u00e1 de repetirlos de la mano de Franco Colapinto.<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<\/p>\n<p>Este evento tiene la particularidad de que cuenta con Sprint, pero all\u00ed los por entonces representantes del equipo franc\u00e9s no tuvieron buen desempe\u00f1o. <strong>Pierre Gasly<\/strong> y <strong>Esteban Ocon<\/strong> hab\u00edan clasificado 12\u00ba y 17\u00ba, respectivamente, mientras que cruzaron la bandera a cuadros 14\u00ba y 15\u00ba.<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<\/p>\n<p>Para la clasificaci\u00f3n de la carrera dominical, por su parte, Gasly logr\u00f3 quedar en la s\u00e9ptima posici\u00f3n, mientras que Ocon clasific\u00f3 13\u00ba. Ya en la final, ambos tuvieron un baj\u00f3n de rendimiento y quedaron lejos de los puntos. Pierre termin\u00f3 siendo 12\u00ba y Esteban 18\u00ba.<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<\/p>\n<p><strong>Leer adem\u00e1s:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.carburando.com\/notas\/f1-steve-nielsen-dejo-una-frase-contundente-sobre-el-rol-que-ocupa-flavio-briatore-dentro-de-alpine\" title=\"F1: Steve Nielsen dej\u00f3 una frase contundente sobre el rol que ocupa Flavio Briatore dentro de Alpine\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">F1: Steve Nielsen dej\u00f3 una frase contundente sobre el rol que ocupa Flavio Briatore dentro de Alpine<\/a><\/strong><\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Imagen\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/GaXGlKuWMAA5QUd\" style=\"height:1000px; width:800px\"\/><\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n<strong>Ocon revel\u00f3 las secuelas que tuvo tras su violento accidente en Miami: \u201cMe desplom\u00e9 en la ducha\u201d<\/strong>&#13;<br \/>\n&#13;<\/p>\n<p><strong>Esteban Ocon record\u00f3 uno de los momentos m\u00e1s dram\u00e1ticos de su carrera en la F\u00f3rmula 1<\/strong>. Durante el Gran Premio de Miami de 2022, cuando integraba las filas de la escuder\u00eda Alpine, el piloto franc\u00e9s sufri\u00f3 un fuerte accidente que lo dej\u00f3 con secuelas f\u00edsicas inmediatas.<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<\/p>\n<p><strong>\u201cMe golpe\u00e9 las dos rodillas y apenas pod\u00eda caminar despu\u00e9s.\u00a0Recuerdo que a la ma\u00f1ana siguiente estaba en la ducha y me desmay\u00e9. Y\u00a0al orinar, sali\u00f3 rojo.\u201d<\/strong>, relat\u00f3 Ocon. El impacto alcanz\u00f3 cerca de 42G, una fuerza muy elevada incluso para los est\u00e1ndares de la F1.<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<\/p>\n<p>El accidente se produjo en la tercera pr\u00e1ctica libre, cuando perdi\u00f3 el control de su monoplaza y choc\u00f3 contra las barreras en una curva lenta. Gracias a los sistemas de seguridad del auto y del circuito,\u00a0<strong>Ocon\u00a0<\/strong>sali\u00f3 ileso f\u00edsicamente, aunque el susto fue grande.\u00a0<strong>\u00abMe las arregl\u00e9, saliendo\u00a0\u00faltimo, para terminar octavo en esa carrera.\u00bb<\/strong>, dijo\u00a0en una entrevista que realiz\u00f3 con el canal de YouTube franc\u00e9s: Legend.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El pr\u00f3ximo fin de semana, la F\u00f3rmula 1 desembarcar\u00e1 en Estados Unidos para llevar a cabo un nuevo&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":174130,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[168,25,24,4636,306,271,272,23,167],"class_list":{"0":"post-174129","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-deportes","9":"tag-es","10":"tag-espana","11":"tag-frmula-1","12":"tag-f1","13":"tag-formula-1","14":"tag-formula1","15":"tag-spain","16":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/174129","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=174129"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/174129\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/174130"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=174129"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=174129"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=174129"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}