{"id":17426,"date":"2025-08-01T00:30:14","date_gmt":"2025-08-01T00:30:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/17426\/"},"modified":"2025-08-01T00:30:14","modified_gmt":"2025-08-01T00:30:14","slug":"no-la-estoy-pasando-bien-la-sincera-confesion-de-franco-colapinto-sobre-su-presente-en-alpine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/17426\/","title":{"rendered":"\u201cNo la estoy pasando bien\u201d: la sincera confesi\u00f3n de Franco Colapinto sobre su presente en Alpine"},"content":{"rendered":"

Franco Colapinto <\/b>afrontar\u00e1 este fin de semana el <\/b>Gran Premio de Hungr\u00eda de F\u00f3rmula <\/b>1<\/a> con el desaf\u00edo de reconstruir la confianza al volante del Alpine A525<\/b>, un aspecto que reconoce le ha costado consolidar desde su llegada al equipo. En la antesala de la carrera en Hungaroring, el piloto argentino detall\u00f3 ante la prensa los problemas que enfrenta y la estrategia para revertir la situaci\u00f3n.<\/p>\n

Colapinto, de 22 a\u00f1os, record\u00f3 sus sensaciones durante el debut con Alpine en el Gran Premio de Emilia Roma\u00f1a, en mayo. \u201cSi me remonto a Imola, creo que fue casi mi mejor fin de semana<\/b>. Era la primera vez que manejaba el A525, la primera vez trabajando con el equipo, y no tiene mucho sentido que ese haya sido mi mejor momento, el m\u00e1s cercano a Pierre <\/b>(Gasly), en mi primera carrera\u201d, se\u00f1al\u00f3. <\/p>\n

El joven argentino se mostr\u00f3 autocr\u00edtico al analizar la evoluci\u00f3n posterior: \u201cAs\u00ed que estamos tratando de entender por qu\u00e9 fue as\u00ed, cu\u00e1l fue la raz\u00f3n, por qu\u00e9 despu\u00e9s empec\u00e9 a perder confianza<\/b>. Hay cosas que podemos empezar a probar para mejorar eso. Despu\u00e9s de Spa hicimos algunos cambios que vemos que se relacionan un poco con c\u00f3mo arranqu\u00e9 en esa primera carrera. Tal vez mejore un poco ac\u00e1, ya veremos. Creo que si tuvi\u00e9ramos la respuesta, no me estar\u00eda faltando esa confianza. Estamos investigando y tratando de mejorar en eso\u201d.<\/p>\n

M\u00e1s tarde, durante una entrevista con ESPN, el deportista oriundo de Pilar ahond\u00f3 en su presente dentro de la escuder\u00eda francesa y fue contundente: \u201cEs duro cuando sent\u00eds que no viene todo junto. Al final estoy mejorando, pero un fin de semana pasa una cosa; otro, otra. Se van acumulando cosas y no ponemos todo juntos. Eso es lo que hay que mejorar. Hay que trabajar m\u00e1s la comunicaci\u00f3n, tener una conexi\u00f3n un poco m\u00e1s fuerte. Es lo que estamos buscando; y estar un poco m\u00e1s c\u00f3modo en general. No la estoy pasando bien. Creo que es un poco lo que necesito antes de este par\u00f3n, un buen fin de semana<\/b>\u201d.<\/p>\n

\u201cLa F\u00f3rmula 1 es as\u00ed. Hay cosas que tenemos que seguir trabajando. Y cuando crees que no se puede ir mucho peor, ten\u00e9s un finde como Silverstone y te mata un poco. Estamos en un camino que nos est\u00e1 ayudando a mejorar un poco\u201d, a\u00f1adi\u00f3. <\/p>\n

El argentino irrumpi\u00f3 en la F\u00f3rmula 1 como piloto de Williams en el Gran Premio de Italia del a\u00f1o pasado, donde r\u00e1pido exhibi\u00f3 velocidad y capacidad para competir en el alto rendimiento. Durante aquella experiencia, logr\u00f3 acceder a la Q3 y finalizar octavo en Azerbaiy\u00e1n, apenas en su segunda participaci\u00f3n en la categor\u00eda. Sin embargo, Colapinto revel\u00f3 que el contexto que afronta con Alpine es completamente diferente.<\/p>\n

\u201cDesde el principio dije que me falta confianza con el auto y que a veces no termino de encontrarme en algunas curvas. Me cuesta girar, meter el auto en las curvas, y eso simplemente no me da confianza.<\/b> El a\u00f1o pasado no ten\u00eda este problema: pod\u00eda salir y ser r\u00e1pido enseguida, todo era m\u00e1s directo. Y ahora me cuesta un poco m\u00e1s, esa es la realidad\u201d, admiti\u00f3 en rueda de prensa. Tambi\u00e9n subray\u00f3 el impacto de esa diferencia: \u201cNo tengo la confianza que quiz\u00e1s ten\u00eda el a\u00f1o pasado, y eso en F1 se paga caro. Estamos mejorando un poco, pero sigue siendo este tema de no estar maximizando el fin de semana completo. Siento que no estamos acertando en cada sesi\u00f3n, y eso es lo que realmente necesitamos mejorar\u201d.<\/p>\n

Colapinto explic\u00f3 que a\u00fan no experiment\u00f3 un fin de semana en el que todo encajara de manera ideal. \u201cNo siento que haya tenido un fin de semana en el que pueda decir que todo sali\u00f3 perfecto de mi parte, o en cuanto a la estrategia, o al setup<\/b>; siempre hay algo que podr\u00edamos haber hecho mejor. Y eso tambi\u00e9n forma parte del proceso, pero es algo que tenemos que seguir trabajando. Esa falta de confianza que a veces tengo, siento que la estamos mejorando un poco ahora\u201d.<\/p>\n

Al profundizar sobre las dificultades que enfrenta al manejar el A525 de Alpine, Colapinto puntualiz\u00f3: \u201cEn general, el coche es un poco complicado en las entradas de curva, y en eso estamos trabajando de mi lado<\/b>. Se vuelve un poco m\u00e1s dif\u00edcil en los circuitos donde ya de por s\u00ed tengo m\u00e1s dificultades, as\u00ed que es como una tendencia: cuando las cosas se complican m\u00e1s, es donde pierdo m\u00e1s rendimiento. Y casi siempre lo relaciono con esos problemas. En Spa tuvimos una imagen bastante clara de d\u00f3nde ocurr\u00eda eso y d\u00f3nde tenemos que mejorar. Trajimos algunas cosas, algunas ideas para probar en los entrenamientos libres. Tenemos un fin de semana largo con tres sesiones, as\u00ed que creo que va a estar bien para tratar de entender un poco m\u00e1s en qu\u00e9 aspectos tenemos que seguir trabajando con el coche para que yo tenga m\u00e1s confianza\u201d.<\/p>\n

El objetivo en Hungr\u00eda es claro: aprovechar los aprendizajes recientes y evaluar en pista posibles mejoras sobre el veh\u00edculo. Colapinto mostr\u00f3 optimismo sobre el futuro inmediato y la capacidad del equipo. \u201cCreo de verdad que el potencial est\u00e1 ah\u00ed, que el coche puede hacerlo y puede estar como yo quiero, as\u00ed que estamos trabajando duro. Si vuelvo a Imola, antes del cambio de aler\u00f3n delantero y todas esas cosas, fue cuando mejor me sent\u00ed, y eso fue muy al principio, en mi primera carrera<\/b>. As\u00ed que estamos tratando de entender eso. Creo que cuando lo logremos, todo va a ser m\u00e1s f\u00e1cil. Esperemos encontrar ese clic que necesitamos, y a partir de ah\u00ed creo que vamos a ir hacia arriba\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n

\"FrancoFranco Colapinto, preparado para afrontar el GP de Hungr\u00eda (REUTERS\/Bernadett Szabo)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Franco Colapinto afrontar\u00e1 este fin de semana el Gran Premio de Hungr\u00eda de F\u00f3rmula 1 con el desaf\u00edo…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":17427,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[11165,168,25,24,406,306,271,272,3019,23,3020,167],"class_list":{"0":"post-17426","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-budapest","9":"tag-deportes","10":"tag-es","11":"tag-espana","12":"tag-europe","13":"tag-f1","14":"tag-formula-1","15":"tag-formula1","16":"tag-motor-racing","17":"tag-spain","18":"tag-sport","19":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17426","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17426"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17426\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17427"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17426"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17426"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17426"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}