{"id":174292,"date":"2025-10-13T16:13:08","date_gmt":"2025-10-13T16:13:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/174292\/"},"modified":"2025-10-13T16:13:08","modified_gmt":"2025-10-13T16:13:08","slug":"calendario-2025-de-la-f1-como-sigue-y-todas-las-carreras-que-le-quedan-a-la-temporada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/174292\/","title":{"rendered":"Calendario 2025 de la F1: c\u00f3mo sigue y todas las carreras que le quedan a la temporada"},"content":{"rendered":"<p class=\"com-paragraph   --s\"><strong>El 50% de la temporada 2025 de la F\u00f3rmula 1 est\u00e1 definida porque McLaren se qued\u00f3 con el t\u00edtulo de constructores y resta conocerse quien ser\u00e1 el ganador entre los pilotos, <\/strong>objetivo por el que pelear\u00e1n en las seis fechas que le restan al calendario<strong> Oscar Piastri, Lando Norris, <\/strong>conductores de la escuder\u00eda brit\u00e1nica, y el tetracampe\u00f3n vigente <strong>Max Verstappen (Red Bull).<\/strong><\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\"><strong>El siguiente capitulo del Gran Circo, el n\u00famero 19, ser\u00e1 el pr\u00f3ximo fin de semana el Gran Premio de Estados Unidos en el circuito de Austin<\/strong> con carrera sprint. Luego, habr\u00e1 otras tres jornadas en Am\u00e9rica: el GP de M\u00e9xico en Ciudad de M\u00e9xico el 26 de octubre; el GP de Brasil en Interlagos, tambi\u00e9n con sprint, el 9 de noviembre; y el GP de Las Vegas, el 22. El certamen se cerrar\u00e1 en Asia con dos pruebas: el 30 de noviembre en Qatar, con sprint; y el 7 de diciembre en Abu Dhabi.<\/p>\n<p>McLaren se qued\u00f3 con el t\u00edtulo de constructores en la temporada 2025 de la F\u00f3rmula 1ROSLAN RAHMAN  &#8211; AFP La tabla de posiciones de la F\u00f3rmula 1, tras el GP de Singapur<\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">El l\u00edder del campeonato es Piastri con 336 puntos y lo persigue su compa\u00f1ero Norris con 314. <strong>Max Verstappen (Red Bull),<\/strong> tetracampe\u00f3n vigente, gan\u00f3 dos de las \u00faltimas tres final y acumula 273. <strong>Franco Colapinto,<\/strong> por su parte, todav\u00eda no pudo sumar puntos con su Alpine y aspira a hacerlo en lo que resta de la temporada a la vez que espera que le confirmen la continuidad en 2027.<\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">En la clasificaci\u00f3n por equipos, <strong>McLaren domina la temporada con 650 unidades<\/strong> y tiene una diferencia de 325 con Mercedes, su escolta. As\u00ed, la escuder\u00eda logr\u00f3 su segunda estrella seguida y la d\u00e9cima en su historia, con la que qued\u00f3 como el segundo m\u00e1ximo ganador por detr\u00e1s de Ferrari (16).<\/p>\n<p>Max Verstappen corre con desventaja en la pelea por el t\u00edtulo de la F1, pero no se bajaLILLIAN SUWANRUMPHA  &#8211; AFP <\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">La grilla de equipos y pilotos de la F1 2025 se modific\u00f3 con respecto al inicio de la temporada. Tras la segunda fecha, hubo un \u201ctrueque\u201d entre Red Bull y Racing Bulls en el que el japon\u00e9s<strong> Yuki Tsunoda<\/strong> se hizo con el lugar de <strong>Liam Lawson<\/strong> y pas\u00f3 a ser compa\u00f1ero de <strong>Max Verstappen<\/strong>. Lawson volvi\u00f3 a la escuder\u00eda que compiti\u00f3 el a\u00f1o pasado y comparte equipo con el debutante <strong>Isack Hadjar<\/strong>. Luego del GP de Miami, correspondiente a la sexta jornada, Alpine prescindi\u00f3 de <strong>Jack Doohan<\/strong> y le dio la titularidad a <strong>Franco Colapinto<\/strong> junto a <strong>Pierre Gasly, <\/strong>el piloto principal de la escuder\u00eda francesa.<\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">En el resto de los equipos no hay cambios en relaci\u00f3n a c\u00f3mo empezaron el 2025. Williams cuenta con <strong>Alexander Albon <\/strong>y <strong>Carlos Sainz Jr.<\/strong>, quien firm\u00f3 contrato hasta 2028 despu\u00e9s de su salida de Ferrari por la llegada de <strong>Lewis Hamilton. <\/strong>El multicampe\u00f3n ingl\u00e9s hace dupla con<strong> Charles Leclerc<\/strong>. Kick Sauber y Haas,<strong> <\/strong>en tanto, se renovaron por completo con respecto a 2024. Los suizos contrataron al brasile\u00f1o <strong>Gabriel Bortoleto, <\/strong>campe\u00f3n de la F\u00f3rmula 2 el a\u00f1o pasado, y a <strong>Nico Hulkenberg <\/strong>(justamente desde Haas); mientras que los norteamericanos sumaron a <strong>Oliver Bearman <\/strong>y a <strong>Esteban Ocon<\/strong>, quien dej\u00f3 Alpine.<\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">Otro juvenil que desembarc\u00f3 en la F\u00f3rmula 1 fue <strong>Kimi Antonelli<\/strong>, de 18 a\u00f1os y reemplazante de Hamilton en Mercedes. All\u00ed corre junto al experimentado <strong>George Russell<\/strong>. Solo dos los equipos mantuvieron a sus pilotos de la temporada anterior:<strong> <\/strong>Aston Mart\u00edn sigue con<strong> Fernando Alonso <\/strong>y<strong> Lance Stroll<\/strong> y<strong> <\/strong>McLaren, flamante bicampe\u00f3n del torneo de constructores, con<strong> Lando Norris <\/strong>y<strong> Oscar Piastri.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El 50% de la temporada 2025 de la F\u00f3rmula 1 est\u00e1 definida porque McLaren se qued\u00f3 con el&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":174293,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[20270,168,25,24,306,271,272,408,23,50129,50130,167],"class_list":{"0":"post-174292","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-auto-prix","9":"tag-deportes","10":"tag-es","11":"tag-espana","12":"tag-f1","13":"tag-formula-1","14":"tag-formula1","15":"tag-horizontal","16":"tag-spain","17":"tag-sport-f1","18":"tag-sport-grand-prix-f1","19":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/174292","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=174292"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/174292\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/174293"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=174292"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=174292"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=174292"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}