{"id":175277,"date":"2025-10-14T03:24:10","date_gmt":"2025-10-14T03:24:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/175277\/"},"modified":"2025-10-14T03:24:10","modified_gmt":"2025-10-14T03:24:10","slug":"cuando-la-formula-1-corre-el-riesgo-de-pasarse-con-los-lacitos-de-colores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/175277\/","title":{"rendered":"cuando la F\u00f3rmula 1 corre el riesgo de pasarse con los lacitos de colores"},"content":{"rendered":"\n

\u00abSiempre que respetes la competici\u00f3n y te centres en los momentos importantes <\/strong>de la carrera\u2026 El fin de semana pasado (Singapur) no mostraron ninguno de los cuatro o cinco adelantamientos<\/strong> que hice al final, ni la persecuci\u00f3n de Fernando a Lewis,<\/a> se perdieron muchas cosas. As\u00ed que lo dem\u00e1s est\u00e1 bien, lo entiendo, pero no hay que perderse lo m\u00e1s importante. Para m\u00ed, incluso exageran un poco mostrando a los famosos y a sus novias\u00bb. <\/strong> <\/p>\n

Carlos Sainz<\/a> puso en dedo en la llaga en unas recientes declaraciones, a tenor de la amplia difusi\u00f3n internacional que recibieron.En una conversaci\u00f3n en El Partidazo de COPE, Sainz abri\u00f3 un debate, recogido incluso en el New York Times, sobre la tendencia de la F\u00f3rmula 1 y descrita gr\u00e1ficamente por Zak Brown,<\/strong> responsable de McLaren. <\/p>\n

\u00abCreo que lo que la F\u00f3rmula 1 ha aprendido,<\/a> y sigue aprendiendo, que el deporte es entretenimiento. <\/strong>Si compras una entrada para sentarte en un asiento a ver una pel\u00edcula, una carrera de coches, un partido de b\u00e9isbol, un concierto de rock, un espect\u00e1culo de fuegos artificiales, vas a entretenerte\u00bb.<\/strong> <\/p>\n

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F1 Hub is heading to Austin! \ud83c\uddfa\ud83c\uddf8<\/p>\n

Discover the exclusive F1 Hub pop-up store, bringing you special collabs and official team merch, for a limited time only \ud83d\udd25<\/p>\n

\ud83d\uddd3\ufe0f October 10-20
\ud83d\udccc 1712 S.Congress Avenue, Austin<\/p>\n

\ud83d\udc49 https:\/\/t.co\/DVLd7uDnbw<\/a>#F1<\/a> #F1Hub<\/a> pic.twitter.com\/c2Tj99yvWu<\/a><\/p>\n

\u2014 Formula 1 (@F1) October 9, 2025<\/a><\/p><\/blockquote>\n

\u00bfEs igual una pel\u00edcula con palomitas que los monoplazas m\u00e1s r\u00e1pidos y los mejores pilotos <\/strong>del mundo luchando entre s\u00ed? \u00abLo principal es encontrar el equilibrio adecuado entre deporte y entretenimiento, y aunque siempre estamos buscando nuevas formas de hacerlo atractivo<\/strong> para los aficionados, no debemos perder lo que hace que este deporte sea uno de los m\u00e1s emocionantes del mundo\u00bb, explicaba Stefano Domenicali <\/strong>cuando asumi\u00f3 la direcci\u00f3n de la F\u00f3rmula 1. \u00bfEst\u00e1 desequilibr\u00e1ndose esa esencia en mayor beneficio del factor entretenimiento que est\u00e1 guiando la gesti\u00f3n de Liberty Media<\/a>, su propietario? <\/p>\n

\u00bfUna \u00abguerra\u00bb, o un \u00abfen\u00f3meno cultural\u00bb? <\/p>\n

\u00abLa esencia del automovilismo es\u2026 Un deporte de alto riesgo,<\/strong> en el cual el auto es un arma, que t\u00fa la usas dentro de un reglamento deportivo y cuando lo excedes te excluyen\u2026 pero t\u00fa est\u00e1s en una guerra\u2026<\/strong>\u00ab. El argentino Juan Mar\u00eda Traverso,<\/strong> una leyenda de los turismos en Argentina, defin\u00eda el concepto cl\u00e1sico de las carreras de coches, con la F\u00f3rmula 1 como su m\u00e1ximo exponente. <\/p>\n

Una idea purista que cada d\u00eda se aleja m\u00e1s de la realidad actual. La guerra se civiliza, las aristas se liman, se ponen lacitos a la competici\u00f3n\u2026 Porque, como este a\u00f1o apuntaba el director ejecutivo de Liberty Media, Derek Chang, <\/strong>la F\u00f3rmula 1 es ahora un \u201cfen\u00f3meno cultural\u201d <\/a>en la \u00faltima d\u00e9cada prioriza el componente de entretenimiento, narrativa y contenido comercial frente al desaf\u00edo puramente competitivo\u00bb. <\/p>\n

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F1 Kids has returned! This time for the Singapore Grand Prix \ud83d\udcaa<\/p>\n

Let’s take a look at the highlights (featuring some dancing \ud83d\udd7a) \ud83d\udc40#F1<\/a> #SingaporeGP<\/a> pic.twitter.com\/Koa4aUFjvf<\/a><\/p>\n

\u2014 Formula 1 (@F1) October 8, 2025<\/a><\/p><\/blockquote>\n

La F\u00f3rmula 1 evoluciona como lo hace la sociedad en la que se inserta y de la que se alimenta. La tecnolog\u00eda tambi\u00e9n ha transformado esa esencia a la que se refer\u00eda Traverso. Liberty Media trabaja para convertirla un bien de consumo de masas <\/strong>con la mentalidad t\u00edpica del deporte americano. Sin embargo, que las palabras de Sainz tuvieran tanto recorrido alimentan la percepci\u00f3n de un creciente desequilibrio,<\/strong> incluyendo la propia din\u00e1mica deportiva en los equipos. Que se pregunte en McLaren, por ejemplo. <\/p>\n

Llevar la miel a las moscas <\/p>\n

Stefano Domenicali, el Ceo de FOM (Formula One Management) trabaja con el nuevo mantra del entretenimiento. \u00abCuanto m\u00e1s eliminemos nuestros convencionalismos, <\/strong>mejor podremos captar la atenci\u00f3n, principalmente de las generaciones m\u00e1s j\u00f3venes<\/strong>, ya que siempre necesitan sentirse atra\u00eddas por algo nuevo. Pero debemos asegurarnos de que, si aportamos algo nuevo, las ideas sean buenas<\/strong>\u00ab, explicaba Domenicali recientemente. <\/p>\n

\u00abA los m\u00e1s j\u00f3venes no les interesa seguirlo todo, a menos que algo est\u00e9 sucediendo a cada momento. C\u00f3mo lograrlo es una buena pregunta, a la que debemos encontrar la respuesta correcta\u00bb. Es decir, llevar la miel a las moscas y no al contrario.<\/a> El show business ha inundado el paddock de la F\u00f3rmula 1. <\/p>\n

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Never let them know your next move \ud83d\udc40\u265f\ufe0f pic.twitter.com\/5YkM0lZHcB<\/a><\/p>\n

\u2014 Scuderia Ferrari HP (@ScuderiaFerrari) October 12, 2025<\/a><\/p><\/blockquote>\n

La televisi\u00f3n y las redes sociales (Drive to Survive al margen) son el veh\u00edculo de captaci\u00f3n de ese p\u00fablico no solo m\u00e1s joven<\/strong>, sino tambi\u00e9n de nuevos mercados, lo que introduce valores y discursos alejados de ese concepto tradicional de las carreras. Solo hace falta repasar el contenido de las redes sociales de los equipos. Alguno de los numeritos a los que se ven forzados los pilotos llegan a ser sonrojantes.<\/strong> <\/p>\n

Las Vegas, como si fuera M\u00f3naco <\/p>\n

Este concepto de entretenimiento como br\u00fajula est\u00e1 transformando el formato de la F\u00f3rmula 1. Domenicali asegura que en los pr\u00f3ximos a\u00f1os crecer\u00e1 el n\u00famero de carreras esprint, sin dar carpetazo a las parrillas invertidas,<\/strong><\/a> a pesar de la oposici\u00f3n de pilotos y figuras clave <\/strong>del paddock. Y si es necesario terminar con algunos de los t\u00f3tems de la historia de este deporte, adelante. <\/p>\n

\u00abPara mucha gente joven que sigue la F\u00f3rmula 1 hoy, correr en Montecarlo en comparaci\u00f3n al nuevo circuito de Las Vegas no tiene diferencias. Por lo tanto, este elemento (hist\u00f3rico) y el legado de una carrera deben apoyarse, pero con una estructura que mire hacia el futuro\u00bb. Hasta los circuitos cl\u00e1sicos son cuestionados. Las Vegas, Miami y Madrid expresan esa visi\u00f3n de Liberty: <\/strong>llevar las carreras al p\u00fablico y no a la inversa, y donde el concepto de entretenimiento pueda aplicarse a la fiesta. <\/p>\n

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\uba54\ub974\uc138\ub370\uc2a4-AMG \ud398\ud2b8\ub85c\ub098\uc2a4 F1 \ud300\uc774 \ud55c\uad6d\uc744 \ucc3e\uc558\uc5b4\uc694.<\/p>\n

Here’s what we got up to in South Korea \ud83d\udc4a<\/p>\n

\u2014 Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) October 13, 2025<\/a><\/p><\/blockquote>\n

Aunque Max Verstappen y algunos de sus colegas echaran pestes<\/strong> la primera vez que acudieron a la capital de Nevada. El holand\u00e9s dijo sentirse un \u00abpayaso\u00bb tras la ceremonia de presentaci\u00f3n de 2023. \u00abHay que aprender a separar las cosas:<\/strong> est\u00e1 el deporte y el espect\u00e1culo, y se pueden tener ambos en buena combinaci\u00f3n y armon\u00eda\u00bb, declaraba Sainz, <\/a>un proceso que sigue abierto a tenor de su denuncia tras el pasado Gran Premio de Singapur. <\/p>\n

Semejante din\u00e1mica tambi\u00e9n ha afectado esa esencia definida por Traverso, un \u00abno me mires, y si lo haces no me toques\u00bb entre pilotos y monoplazas, fruto de la gran exposici\u00f3n medi\u00e1tica y una cierta ‘futbolizaci\u00f3n’ <\/strong>de las carreras que est\u00e1 domesticando la disciplina, con la FIA desarrollando una etiqueta reglamentaria asfixiante para los pilotos<\/strong>. Porque todo ha de ser limpio y pol\u00edticamente correcto, <\/a>tambi\u00e9n sobre el asfalto. <\/p>\n

Los tiempos de los Fangio, Clark, Fittipaldi, Senna e incluso Michael Schumacher han quedado atr\u00e1s en esta F\u00f3rmula 1 de redes sociales, nuevos p\u00fablicos y expansi\u00f3n global. Pero cuidado con pasarse con los lacitos de colores.<\/strong> <\/p>\n

\u00abSiempre que respetes la competici\u00f3n y te centres en los momentos importantes <\/strong>de la carrera\u2026 El fin de semana pasado (Singapur) no mostraron ninguno de los cuatro o cinco adelantamientos<\/strong> que hice al final, ni la persecuci\u00f3n de Fernando a Lewis,<\/a> se perdieron muchas cosas. As\u00ed que lo dem\u00e1s est\u00e1 bien, lo entiendo, pero no hay que perderse lo m\u00e1s importante. Para m\u00ed, incluso exageran un poco mostrando a los famosos y a sus novias\u00bb. <\/strong> <\/p>\n