{"id":176115,"date":"2025-10-14T12:15:10","date_gmt":"2025-10-14T12:15:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/176115\/"},"modified":"2025-10-14T12:15:10","modified_gmt":"2025-10-14T12:15:10","slug":"mario-andretti-cuestiona-liderazgo-de-vasseur-como-jefe-de-ferrari-noticia-de-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/176115\/","title":{"rendered":"Mario Andretti cuestiona liderazgo de Vasseur como jefe de Ferrari – Noticia de F1"},"content":{"rendered":"

\n Mario Andretti critic\u00f3 el mando de Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur en Ferrari. (Foto: IndyCar)\n <\/p>\n

Mario Andretti<\/strong> admiti\u00f3 haber perdido la confianza en Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur<\/strong>, jefe de Ferrari, <\/strong>aunque mantiene la creencia de que el equipo italiano se recuperar\u00e1 en el futuro. El campe\u00f3n del mundo de F\u00f3rmula 1 <\/strong>de 1978, que volver\u00e1 a la categor\u00eda como asesor de Cadillac<\/strong> a partir de la pr\u00f3xima temporada, destac\u00f3 la tradici\u00f3n de la Scuderia, pero expres\u00f3 sus dudas sobre la capacidad de gesti\u00f3n del dirigente franc\u00e9s.<\/p>\n

El directivo italoestadounidense estuvo presente en el Festival dello Sport<\/strong>, en Italia, y fue preguntado por el diario La Gazzetta dello Sport si estaba empezando a perder la fe en Vasseur. \u00abS\u00ed\u00bb, respondi\u00f3 de forma directa.<\/p>\n

La franqueza de Andretti causa sorpresa, debido a que Cadillac firm\u00f3 un acuerdo t\u00e9cnico con Ferrari para el suministro de motores en las primeras temporadas del nuevo proyecto en la F1. Este v\u00ednculo se mantendr\u00e1 al menos hasta 2029, cuando el fabricante estadounidense empiece a utilizar sus propios propulsores de General Motors.<\/strong><\/p>\n

En paralelo a la futura provisi\u00f3n de unidades de potencia, Ferrari tambi\u00e9n colabora con Cadillac de cara a su debut en la F1, ante la posibilidad de ceder un auto de la temporada 2023 para entrenar al equipo de pista.<\/p>\n

Las cr\u00edticas surgen en medio de otra etapa turbulenta para Ferrari. Incluso despu\u00e9s de renovar el contrato de Vasseur para poner fin a las especulaciones sobre su salida, el equipo no logr\u00f3 transformar la estabilidad en resultados. La escuder\u00eda ten\u00eda previsto disputar el t\u00edtulo de 2025 tras luchar con McLaren <\/strong>hasta el final del Mundial de Constructores de 2024, pero sigue sin victorias en la temporada actual y ya suma cinco carreras sin subir al podio.<\/p>\n

Mientras tanto, McLaren se ha asegurado el bicampeonato de Constructores con seis carreras de antelaci\u00f3n, y la lucha por el t\u00edtulo de Pilotos parece restringirse a Oscar Piastri y Lando Norris<\/strong>, a pesar de que Max Verstappen<\/strong> a\u00fan sue\u00f1a con el pentacampeonato, un escenario que refuerza la decepci\u00f3n con el rendimiento de Ferrari. Frente a este panorama, John Elkann y Benedetto Vigna<\/strong>, presidente y director ejecutivo, respectivamente, convocaron una reuni\u00f3n de emergencia para recalcular el rumbo del equipo, aunque a\u00fan no se ha anunciado ninguna decisi\u00f3n al respecto.<\/p>\n

\"\"Ferrari atraviesa una temporada complicada bajo el mando de Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur. (Foto: Ferrari)<\/p>\n

A pesar de la desconfianza hacia la gesti\u00f3n de Vasseur, Andretti quiso destacar su respeto por la tradici\u00f3n del equipo italiano. \u00abFerrari es Ferrari. Tarde o temprano, siempre vuelve a la cima\u00bb, concluy\u00f3 el expiloto, que defendi\u00f3 los colores de la escuder\u00eda en 1971 y 1972.<\/p>\n

La F\u00f3rmula 1 vuelve este fin de semana para celebrar el GP de Estados Unidos.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Mario Andretti critic\u00f3 el mando de Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur en Ferrari. (Foto: IndyCar) Mario Andretti admiti\u00f3 haber perdido la…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":176116,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[168,25,24,306,271,272,23,167],"class_list":{"0":"post-176115","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-deportes","9":"tag-es","10":"tag-espana","11":"tag-f1","12":"tag-formula-1","13":"tag-formula1","14":"tag-spain","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/176115","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=176115"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/176115\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/176116"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=176115"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=176115"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=176115"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}