{"id":176351,"date":"2025-10-14T14:33:10","date_gmt":"2025-10-14T14:33:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/176351\/"},"modified":"2025-10-14T14:33:10","modified_gmt":"2025-10-14T14:33:10","slug":"la-oportunidad-de-oro-del-mejor-carlos-sainz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/176351\/","title":{"rendered":"La oportunidad de oro del mejor Carlos Sainz"},"content":{"rendered":"<p data-mrf-recirculation=\"Links P\u00e1rrafos\" class=\"ue-c-article__paragraph paragraph ue-c-article--first-letter-highlighted\">Cuando<strong> las cosas no sal\u00edan en la temporada 2025 de la F\u00f3rmula 1,<\/strong><strong>Carlos Sainz <\/strong>fue muy insistente en su discurso. \u00abLa velocidad no ha desparecido\u00bb, <strong>repet\u00eda<\/strong>. Y dejaba claro que no iba a las carreras para ser s\u00e9ptimo u octavo. \u00abMe retirar\u00eda\u00bb, lanz\u00f3 ante aquel punto bajo del golpe de<strong> Lawson en Zandvoort. Quiz\u00e1 esa forma de no perder el foco y un trabajo insistente que siempre le ha acompa\u00f1ado fue la forma de <\/strong>devolver a escena al mejor Carlos Sainz. Que puede ser el mismo del de los momentos bajos, pero con los resultados del caj\u00f3n de Bak\u00fa y una lucha brutal en Singapur que le regal\u00f3 un punto de valor oro.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" class=\"ue-c-article__image lazyload\" alt=\"Sainz, en Singapur.\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/68ee40d2f3e54.jpeg\"\/><\/p>\n<p>Sainz, en Singapur.EFE<\/p>\n<p data-mrf-recirculation=\"Links P\u00e1rrafos\" class=\"ue-c-article__paragraph paragraph\">Fueron dos caras de la moneda diferentes, pero se mantienen bajo el prisma de un Sainz desatado y constante. En <strong>Bak\u00fa <\/strong>fue la lectura de la clasificaci\u00f3n y el ritmo para ser podio. \u00abDej\u00e1dmelo a m\u00ed\u00bb, lanz\u00f3 por su radio. En <strong>Singapur<\/strong>, el cambiar el enfoque de un fin de semana a la remontada del domingo despu\u00e9s del desastre del s\u00e1bado. <strong>\u00abEs un problema que todav\u00eda nos hace pensar en las cosas que nos hace no ser un equipo que pelea por los grandes objetivos\u00bb, explic\u00f3 James Vowles<\/strong>, jefe del equipo, al identificar qu\u00e9 motiv\u00f3 la doble descalificaci\u00f3n de sus coches.<\/p>\n<p>Una oportunidad de oro<\/p>\n<p data-mrf-recirculation=\"Links P\u00e1rrafos\" class=\"ue-c-article__paragraph paragraph\">Sainz, de cualquier forma, fue la constante. <strong>Y suma la oportunidad del Gran Premio de los Estados Unidos. <\/strong>Quiz\u00e1 no est\u00e1 tan adaptado al <strong>FW47 <\/strong>como lo que ser\u00e1 Las Vegas, pero es un circuito perfecto para las cualidades del coche brit\u00e1nico. Vivo en la alta velocidad, eficiencia aerodin\u00e1mica y capaz de pelear por comandar la zona media y dar ruido a una Ferrari hundida y que solo ha sumado seis puntos m\u00e1s que los de Grove desde las vacaciones de verano.<\/p>\n<p data-mrf-recirculation=\"Links P\u00e1rrafos\" class=\"ue-c-article__paragraph paragraph\">Adem\u00e1s, el espa\u00f1ol sabe lo que es rendir y trabajarse las carreras en Austin. Viene de dos podios consecutivos con Ferrari y en 2024 se qued\u00f3 con un segundo tras Leclerc pese a mantener un ritmo igual o mejor que el del monegasco durante ese fin de semana. <strong>All\u00ed, un problema de motor le retras\u00f3 e impidi\u00f3 un \u00e9xito que s\u00ed que consigui\u00f3 pocos d\u00edas despu\u00e9s en M\u00e9xico. Esa sigue siendo una victoria incre\u00edble por velocidad y ritmo, y esa versi\u00f3n de Sainz se parece a la de Bak\u00fa o Singapur.<\/strong><\/p>\n<p data-mrf-recirculation=\"Links P\u00e1rrafos\" class=\"ue-c-article__paragraph paragraph\">Seg\u00fan explic\u00f3 James Vowles, ese giro a su 2025 vino acompa\u00f1ado por una charla sincera con Williams. \u00ab<strong>Tuvimos una charla honesta sobre lo que sali\u00f3 mal, c\u00f3mo cambiarlo y tambi\u00e9n de lo bueno.<\/strong> Ha aportado much\u00edsimas cosas al equipo. Y cuando lo repasamos, casi se quit\u00f3 un peso de sus hombros. Tenemos una visi\u00f3n a largo plazo, va del rendimiento juntos y llegar\u00e1\u00bb, confes\u00f3 Vowles.\u00a0<\/p>\n<p data-mrf-recirculation=\"Links P\u00e1rrafos\" class=\"ue-c-article__paragraph paragraph\">Bajo el juicio del brit\u00e1nico, all\u00ed reside el giro del 55. Que ya ha confirmado toda su velocidad y desarrollo con resultados, y algo que en Austin podr\u00eda llevar a m\u00e1s en un trazado donde el coche brit\u00e1nico se ha comportado bien hist\u00f3ricamente y apunta a hacerlo en 2025.<strong> Su reto seguir\u00e1 siendo el poder conjugar todo para optar a algo m\u00e1s.<\/strong><\/p>\n<blockquote class=\"ue-c-article__blockquote\">\n<p>Tuvimos una charla honesta sobre lo que sali\u00f3 mal, c\u00f3mo cambiarlo y tambi\u00e9n de lo bueno. Ha aportado much\u00edsimas cosas al equipo<\/p>\n<p>James Vowles<\/p><\/blockquote>\n<p><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" class=\"ue-c-article__image lazyload\" alt=\"Sainz, en Singapur.\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/68ee571e5aeda.jpeg\"\/><\/p>\n<p>Sainz, en Singapur.EFE<\/p>\n<p data-mrf-recirculation=\"Links P\u00e1rrafos\" class=\"ue-c-article__paragraph paragraph\">Fundamentalmente, pasar\u00e1 por aprovechar el neum\u00e1tico blando, cambiar la din\u00e1mica del s\u00e1bado con ejemplos como el de <strong>Azerbaiy\u00e1n <\/strong>y aprovechar las oportunidades que ofrece un fin de semana donde habr\u00e1 tambi\u00e9n el aliciente de la carrera al sprint.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Cuando las cosas no sal\u00edan en la temporada 2025 de la F\u00f3rmula 1,Carlos Sainz fue muy insistente en&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":176352,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[168,25,24,306,271,272,23,167],"class_list":{"0":"post-176351","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-deportes","9":"tag-es","10":"tag-espana","11":"tag-f1","12":"tag-formula-1","13":"tag-formula1","14":"tag-spain","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/176351","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=176351"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/176351\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/176352"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=176351"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=176351"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=176351"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}