{"id":176644,"date":"2025-10-14T17:28:09","date_gmt":"2025-10-14T17:28:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/176644\/"},"modified":"2025-10-14T17:28:09","modified_gmt":"2025-10-14T17:28:09","slug":"alianza-con-amadeus-bbva-repsol-y-telefonica-para-descarbonizar-los-viajes-de-empresa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/176644\/","title":{"rendered":"alianza con Amadeus, BBVA, Repsol y Telef\u00f3nica para descarbonizar los viajes de empresa"},"content":{"rendered":"<p>          Iberia lanza el programa C\u00edrculo SAF, una comunidad corporativa pionera que promueve el uso de combustibles sostenibles de aviaci\u00f3n (SAF) para reducir las emisiones de los viajes de empresa. Amadeus, BBVA, Repsol y Telef\u00f3nica son los primeros miembros de esta alianza que refuerza la sostenibilidad del sector a\u00e9reo.<\/p>\n<p>Iberia ha presentado <strong>C\u00edrculo SAF<\/strong>, una nueva iniciativa destinada a <strong>acelerar la descarbonizaci\u00f3n del transporte a\u00e9reo corporativo<\/strong> mediante el <strong>uso de combustibles sostenibles de aviaci\u00f3n (SAF<\/strong>, por sus siglas en ingl\u00e9s). El programa busca fomentar la colaboraci\u00f3n entre empresas de distintos sectores para <strong>reducir parte de las emisiones de alcance 3<\/strong> derivadas de los viajes de negocio y del transporte de mercanc\u00edas.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s de <strong>Iberia<\/strong>, los <strong>miembros fundadores del C\u00edrculo SAF son Amadeus, BBVA, Repsol y Telef\u00f3nica<\/strong>, cuatro grandes compa\u00f1\u00edas que reafirman as\u00ed su compromiso con la sostenibilidad.<br \/>A trav\u00e9s de esta alianza, las empresas pueden asociar el uso de SAF a los vuelos operados por Iberia y contribuir as\u00ed a la reducci\u00f3n global de las emisiones de CO\u2082 del sector. Seg\u00fan estimaciones de la aerol\u00ednea, la iniciativa <strong>permitir\u00e1 reducir entre un 10% y un 30% de las emisiones de alcance 3 vinculadas a su actividad a\u00e9rea<\/strong>.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/iberua.presenta-circulo-saf-bsuiness-travel.jpg\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-34701\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/iberua.presenta-circulo-saf-bsuiness-travel.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"460\"  \/><\/a><\/p>\n<p><strong>Tres niveles de participaci\u00f3n y certificaci\u00f3n de sostenibilidad<\/strong><\/p>\n<p>El programa ofrece <strong>distintos niveles de adhesi\u00f3n, o tiers<\/strong>, que permiten la participaci\u00f3n de <strong>empresas de todos los tama\u00f1o<\/strong>s.<br \/>Las compa\u00f1\u00edas que se unan al C\u00edrculo SAF recibir\u00e1n una <strong>certificaci\u00f3n oficial del combustible sostenible empleado,<\/strong> conforme a los criterios definidos por la Directiva Europea de Energ\u00edas Renovables. Iberia tambi\u00e9n integrar\u00e1 <strong>beneficios corporativos y mejoras en su programa de fidelizaci\u00f3n para los viajeros corporativos<\/strong> de las empresas miembro que se vayan adhiriendo al programa.<br \/>Debido a que la producci\u00f3n y los costes del SAF son m\u00e1s elevados que los del combustible de aviaci\u00f3n convencional, C\u00edrculo SAF tambi\u00e9n nace para conseguir el <strong>mejor precio SAF del mercado<\/strong> para las empresas.<\/p>\n<p>Durante la presentaci\u00f3n, <strong>Diego Fern\u00e1ndez<\/strong>, director de Estrategia, Transformaci\u00f3n y Sostenibilidad de Iberia, destac\u00f3 que \u201csolo trabajando de forma conjunta entre aerol\u00edneas, empresas y productores de energ\u00eda podremos avanzar hacia una aviaci\u00f3n m\u00e1s sostenible\u201d.<\/p>\n<p>Por su parte, <strong>Carlos Su\u00e1rez<\/strong>, director B2B y Aviaci\u00f3n Comercial de Repsol, subray\u00f3 que \u201cla colaboraci\u00f3n con Iberia a trav\u00e9s del C\u00edrculo SAF representa un paso significativo en la reducci\u00f3n de la huella de carbono del transporte a\u00e9reo\u201d, recordando que la planta de combustibles renovables de <strong>Repsol en Cartagena produce hasta 250.000 toneladas anuales de SAF,<\/strong> una de las mayores capacidades de Europa.<\/p>\n<p>Desde Telef\u00f3nica, <strong>Maya Ormazabal,<\/strong> directora de Medioambiente y Derechos Humanos, afirm\u00f3 que unirse a C\u00edrculo SAF \u201cpermite dar un paso m\u00e1s hacia la neutralidad clim\u00e1tica en 2040 y promover la innovaci\u00f3n y la colaboraci\u00f3n como motores de cambio\u201d.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/repsol-iberia-biocmbustible.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-29120\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/repsol-iberia-biocmbustible.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"460\"  \/><\/a><\/p>\n<p><strong>El papel del SAF en la descarbonizaci\u00f3n a\u00e9rea<\/strong><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>El combustible sostenible de aviaci\u00f3n (SAF) puede obtenerse a partir de residuos agr\u00edcolas o forestales (bioSAF), o mediante procesos que combinan hidr\u00f3geno renovable y CO\u2082 capturado (eSAF). Su principal ventaja es que puede utilizarse en los motores actuales sin necesidad de modificar las infraestructuras de los aeropuertos. Seg\u00fan la Agencia Europea de Seguridad A\u00e9rea (EASA), el SAF puede reducir hasta un 80% las emisiones de gases de efecto invernadero a lo largo de su ciclo de vida.<br \/>Adem\u00e1s, el aprovechamiento de residuos vegetales como materia prima contribuye a la econom\u00eda circular, generando un impacto positivo m\u00e1s all\u00e1 del sector a\u00e9reo.<\/p>\n<p><strong>Un impulso a la sostenibilidad en los viajes corporativos<\/strong><\/p>\n<p>Las emisiones de alcance 3 \u2014que incluyen las derivadas de los viajes de negocio y del transporte de carga\u2014 representan una parte significativa de la huella de carbono de las grandes corporaciones. Con el C\u00edrculo SAF, Iberia ofrece a las empresas la posibilidad de compensar y reducir de forma real y certificada parte de esas emisiones, al tiempo que se promueve el desarrollo de una industria de combustibles sostenibles en Espa\u00f1a. De hecho, nuestro pa\u00eds tiene un importance potencial tanto en la producci\u00f3n de SAF a partir de residuos como especialmente de SAF sint\u00e9tico.\u00a0<\/p>\n<p>El lanzamiento del C\u00edrculo SAF consolida el compromiso de Iberia con una aviaci\u00f3n m\u00e1s verde y responsable, y marca un nuevo hito en la transici\u00f3n del business travel hacia modelos de movilidad m\u00e1s sostenibles.<\/p>\n<p>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/rebrand.ly\/vyml3ffb2\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" id=\"random-image-4\" class=\"hot-random-image\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Binter-15-09-2025-2.gif\" style=\"width:100%; height:auto;\" alt=\"Binter\"\/><br \/>\n\t\t    \t\t\t\t\t<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Iberia lanza el programa C\u00edrculo SAF, una comunidad corporativa pionera que promueve el uso de combustibles sostenibles de&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":176645,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[50607,82,50608,95,94,15558,25,24,13675,11521,16342,23],"class_list":{"0":"post-176644","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-economia","8":"tag-alcance-3","9":"tag-business","10":"tag-circulo-saf","11":"tag-economia","12":"tag-economy","13":"tag-emisiones","14":"tag-es","15":"tag-espana","16":"tag-iberia","17":"tag-saf","18":"tag-sostenibilidad","19":"tag-spain"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/176644","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=176644"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/176644\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/176645"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=176644"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=176644"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=176644"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}