{"id":177009,"date":"2025-10-14T21:05:10","date_gmt":"2025-10-14T21:05:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/177009\/"},"modified":"2025-10-14T21:05:10","modified_gmt":"2025-10-14T21:05:10","slug":"con-tecnologia-inspirada-en-la-nasa-cadillac-dio-detalles-de-las-primeras-practicas-con-checo-perez","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/177009\/","title":{"rendered":"Con tecnolog\u00eda inspirada en la NASA: Cadillac dio detalles de las primeras pr\u00e1cticas con Checo P\u00e9rez"},"content":{"rendered":"

Checo P\u00e9rez<\/a><\/strong> se prepara para hacer su gran regreso a la F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong> y ya trabaja con el equipo de Cadillac en su puesta a punto para la temporada 2026. El director de la nueva escuder\u00eda de la m\u00e1xima categor\u00eda, Graeme Lowdon\u00a0ha dado detalles de los primeros trabajos con el piloto mexicano, utilizando tecnolog\u00eda basada en la NASA. <\/p>\n

Cadillac se estrenar\u00e1 en la F\u00f3rmula 1 en la temporada 2026 como el equipo n\u00famero 11 de la parrilla. La escuder\u00eda debutar\u00e1 en la m\u00e1xima categor\u00eda del automovilismo con dos experimentados en sus monoplazas, como Checo P\u00e9rez y Valtteri Bottas. <\/p>\n

Ver Tambi\u00e9n <\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Mientras Bottas cumple con sus funciones como piloto de reserva de Mercedes, Cadillac trabaja en sus simuladores con Checo P\u00e9rez. En este contexto, Graeme Lowdon ha concedido una entrevista con Motorsport en a que ha revelado detalles de los primeros trabajos con el tapat\u00edo. <\/p>\n

\u201cSi est\u00e1s creando un equipo nuevo, no quieres que pase por el proceso de ejecutar una carrera por primera vez cuando sea de verdad.\u00a0Sabemos que habr\u00e1 mucha presi\u00f3n extra en Melbourne, as\u00ed que tratamos de prepararnos lo mejor posible en muchas \u00e1reas. Hay mucha experiencia en el equipo. A nivel directivo,\u00a0sumamos 2,500 a\u00f1os de experiencia en F\u00f3rmula 1. Pero es la primera vez que trabajan juntos en el equipo Cadillac\u201d dijo el director del equipo. <\/p>\n

Checo P\u00e9rez con tecnolog\u00eda inspirada en la NASA<\/p>\n

El equipo de Cadillac, por normativa, no puede hacer pruebas en asfalto con su monoplaza, por lo que se han tenido que basar en los simuladores para el dise\u00f1o de su coche. A esto se agrega la dificultad que supone el tener base en Charlotte y Silverstone, por lo que han tenido que desarrollar un sistema de comunicaci\u00f3n basado en los que utiliza la NASA. <\/p>\n

\"\"Getty Images.<\/p>\n

\u201cSiempre hay decenas de personas en cada ubicaci\u00f3n comunic\u00e1ndose\u00a0y operando como un solo equipo, pero estamos tratando de romper el molde de que todos est\u00e9n en un solo lugar. Algunas personas que estuvieron en la sala de operaciones del Reino Unido para Monza estar\u00e1n en Charlotte para la pr\u00f3xima, y viceversa\u201d dijo Lowdon. <\/p>\n

\u201cHubo mejoras muy evidentes en sistemas y procesos entre\u00a0Barcelona y Monza<\/strong>. Eso en s\u00ed mismo demuestra que lo que estamos haciendo aporta valor. Como en cualquier otro proceso importante en el que estamos involucrados, configuramos listas de fallos para todo y luego trabajamos en ellas de manera estructurada. Estamos aprendiendo cosas todo el tiempo\u201d agreg\u00f3.<\/p>\n

Con respecto al mexicano, el balance de los primeros trabajos han sido positivos. \u201cAprendimos mucho en esa primera sesi\u00f3n solo con Checo. Valtteri Bottas todav\u00eda no ha usado el simulador, pero Mercedes y Toto Wolff han sido muy flexibles y excelentes de tratar. Con el tiempo llegaremos all\u00ed, pero por ahora tenemos otras cosas en las que concentrarnos, y \u00e9l tambi\u00e9n\u201c.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Checo P\u00e9rez se prepara para hacer su gran regreso a la F\u00f3rmula 1 y ya trabaja con el…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":177010,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[5331,5332,168,25,24,306,271,272,23,167],"class_list":{"0":"post-177009","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-cadillac","9":"tag-checo-perez","10":"tag-deportes","11":"tag-es","12":"tag-espana","13":"tag-f1","14":"tag-formula-1","15":"tag-formula1","16":"tag-spain","17":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/177009","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=177009"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/177009\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/177010"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=177009"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=177009"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=177009"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}