{"id":177353,"date":"2025-10-15T00:37:13","date_gmt":"2025-10-15T00:37:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/177353\/"},"modified":"2025-10-15T00:37:13","modified_gmt":"2025-10-15T00:37:13","slug":"mclaren-se-hace-con-su-decimo-mundial-de-constructores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/177353\/","title":{"rendered":"McLaren se hace con su d\u00e9cimo Mundial de Constructores"},"content":{"rendered":"

La notable superioridad<\/strong> vivida carrera tras carrera de Piastri <\/a><\/strong>y Norris <\/a><\/strong>sobre los dem\u00e1s 18 pilotos de la parrilla <\/strong>ha tenido su recompensa: campeones del Mundial de Constructores <\/a><\/strong>en el GP de Singapur<\/a><\/strong>, a falta de a\u00fan varios grandes premios para conocer el campe\u00f3n del Mundial <\/a><\/strong>de Pilotos <\/strong>que, si nada cambia, tambi\u00e9n vestir\u00e1 de color ‘papaya’.<\/p>\n

Con este hito, la escuder\u00eda de Woking<\/a><\/strong>, que la temporada pasada empat\u00f3 a Williams <\/a><\/strong>en trofeos conseguidos, se posiciona como la segunda escuder\u00eda con m\u00e1s t\u00edtulos <\/strong>(10) de constructores conseguidos <\/strong>en la historia <\/strong>de la F\u00f3rmula 1, solo por detr\u00e1s de los 16 de Ferrari<\/a><\/strong>.<\/p>\n

Ya en 2024<\/strong>, la escuder\u00eda ‘papaya<\/strong>‘ rompi\u00f3 una racha de 26 a\u00f1os sin hacerse con el que, durante una larga temporada<\/strong>, fue su trofeo favorito. Ahora, en Woking <\/a><\/strong>tienen la mirada puesta en Ferrari <\/a><\/strong>y sus 16 trofeos.<\/p>\n


\nOscar y Lando celebrando el t\u00edtulo de campeones \/ @McLarenF1<\/p>\n

La historia del Mundial de Constructores<\/p>\n

La conocida antiguamente como ‘Copa Internacional de Fabricantes de la F\u00f3rmula 1<\/strong>‘, siempre ha sido un trofeo llamativo <\/strong>para las escuder\u00edas de la competici\u00f3n. La Federaci\u00f3n Internacional<\/a><\/strong> del Autom\u00f3vil <\/strong>(FIA<\/strong>), es la encargada de otorgar este trofeo marcado por los logotipos <\/strong>de los campeones a la escuder\u00eda que m\u00e1s puntos haya conseguido en una temporada.<\/p>\n

El primer Campeonato Mundial de Constructores<\/strong> fue conseguido por la escuder\u00eda Vanwall <\/strong>en el a\u00f1o 1958<\/strong>. Desde entonces, pilotos, mec\u00e1nicos<\/strong> y todos los presentes en las escuder\u00edas, han luchado durante toda una temporada <\/strong>para llevarse el trofeo<\/strong>.<\/p>\n


\nLa F\u00f3rmula 1 en la d\u00e9cada de los 50 \/ @F1<\/p>\n

Adem\u00e1s, durante la temporada <\/strong>existe tambi\u00e9n la oportunidad de hacer ‘doblete’ y llevarte el t\u00edtulo Mundial de Constructores<\/strong> junto con el t\u00edtulo Mundial <\/a><\/strong>de Pilotos<\/strong>. Sin embargo, es algo que, aunque parece l\u00f3gico conseguirlo, solo ha podido hacerse en 13 ocasiones en toda la historia de la F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong>.<\/p>\n

Por otro lado y, aunque en la F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong> hay muchas escuder\u00edas que se han mantenido en el tiempo, tambi\u00e9n son muchas las que han ido cambiando. Con esto, en 67 oportunidades<\/strong> que se han dado desde la primera carrera de F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong> hasta la \u00faltima, solo 15 escuder\u00edas<\/strong> han sido capaces de hacerse con el trofeo de Campeones de Constructores.<\/strong><\/p>\n


\nFerrari y Schumacher en la F1 \/ @ScuderiaFerrari<\/p>\n

Clasificaci\u00f3n de Campeones de Constructores<\/p>\n

La escuder\u00eda Vanwall<\/strong>, con Stirling Moss <\/a><\/strong>y Tony Brooks <\/strong>en sus garajes, fue la primera en conseguir este t\u00edtulo en el a\u00f1o 1958 despu\u00e9s de 6 victorias y 9 podios en una temporada.<\/p>\n

Tras ellos, Cooper <\/a><\/strong>se hizo con el trofeo en 1959 y 1960 de la mano de Jack Brabham<\/a><\/strong>, Stirling Moss <\/a><\/strong>y Bruce McLaren<\/a><\/strong>.<\/p>\n

En el a\u00f1o 1961, el rey del trofeo se har\u00eda con el primero de su colecci\u00f3n. Fue el turno de Ferrari <\/a><\/strong>gracias a Phill Hill <\/a><\/strong>y Wolfgang von Tripcs<\/strong>.<\/p>\n

En 1962 BRM<\/strong>, con solo 4 victorias y 4 podios se llev\u00f3 el trofeo de mano de Graham <\/a><\/strong>Hill.<\/p>\n

Para la temporada siguiente, 1963, Lotus <\/a><\/strong>(antiguamente Climax), se hizo con el trofeo gracias a Jim Clark <\/a><\/strong>con 7 victorias y 7 podios en una temporada.<\/p>\n

Volvi\u00f3 Ferrari <\/a><\/strong>a por el trofeo en el 64, para que Lotus <\/a><\/strong>(Climax) se lo llevase en el 65. Brabham <\/a><\/strong>hizo doblete en el 66 y en el 67, para que Lotus <\/a><\/strong>se lo llevase en 1968. Hasta entonces, los ingleses <\/strong>y los italianos <\/strong>eran los \u00fanicos que hab\u00edan conseguido hacerse con el trofeo del Mundial <\/a><\/strong>de Constructores<\/strong>.<\/p>\n

En el a\u00f1o 1969, Matra<\/a><\/strong>, con Stewart <\/a><\/strong>a la cabeza, consigui\u00f3 el campeonato por primera vez para una escuder\u00eda francesa. Sin embargo, de 1970 a 1974 volvi\u00f3 a manos de los ingleses: Lotus<\/a><\/strong>, Tyrrell<\/a><\/strong>, Lotus<\/a><\/strong>, Lotus <\/a><\/strong>y McLaren<\/a><\/strong>.<\/p>\n


\nTyrrell en F\u00f3rmula 1 \/ @F1<\/p>\n

Tras ellos, Ferrari <\/strong>volvi\u00f3 a la carga y con Niki Lauda <\/a><\/strong>se llev\u00f3 los tres siguientes en los a\u00f1os 75, 76 y 77. El a\u00f1o 1978 fue para Lotus<\/strong>, con Mario Andretti <\/a><\/strong>en sus filas, para que Ferrari <\/strong>volviese a coronarse campe\u00f3n en 1979 con Gilles Villeneuve<\/a><\/strong>.<\/p>\n

Los a\u00f1os 80 y 81 fueron para Williams<\/a><\/strong>, para luego dar paso, de nuevo, a Ferrari <\/strong>en el 82 y 83. Despu\u00e9s, McLaren <\/a><\/strong>y Williams <\/a><\/strong>se repartieron los t\u00edtulos entre el 84 y el 94.<\/p>\n

En 1995, Benetton <\/a><\/strong>pudo parar el dominio absoluto de Williams <\/a><\/strong>y McLaren <\/a><\/strong>con Michael Schumacher<\/a><\/strong> <\/strong>en sus filas, pero en los 3 a\u00f1os siguientes nadie pudo volver a pararles.<\/p>\n

Sin embargo, lleg\u00f3 la combinaci\u00f3n Michael Schumacher <\/a><\/strong>– Ferrari <\/strong>y durante 6 temporadas los italianos <\/strong>se llevaron el trofeo.<\/p>\n

Despu\u00e9s, en 2005 y 2006<\/strong> lleg\u00f3 Fernando Alonso<\/a><\/strong> para quitarle el trono<\/strong> a Michael <\/a><\/strong>y llevarse el trofeo <\/strong>a casa de los franceses con Renault<\/a><\/strong>. Tras ellos, Ferrari <\/strong>en 2007 y 2008 volvieron a coronarse<\/strong>, para dar paso a Brawn <\/a><\/strong>y una temporada de ensue\u00f1o en el a\u00f1o 2009.<\/p>\n


\nFernando Alonso y Renault \/ @F1<\/p>\n

En 2010 <\/strong>lleg\u00f3 al asociaci\u00f3n de Sebastian Vettel<\/a><\/strong> <\/strong>con Red Bull <\/a><\/strong>y, por primera vez en la historia, se hac\u00edan con el trofeo de Campeones <\/strong>de Constructores<\/strong>. No fue hasta 2014 que lleg\u00f3 el dominio absoluto de Mercedes <\/a><\/strong>para hacerse con 8 trofeos de manera consecutiva.<\/p>\n

En 2022, despu\u00e9s de una temporada so\u00f1ada para Max Verstappen <\/a><\/strong>en 2021, Red Bull se proclam\u00f3 campe\u00f3n del mundo de constructores, para repetirlo <\/strong>en el a\u00f1o 2023.<\/p>\n

En 2024<\/strong>, McLaren <\/strong>volvi\u00f3 a lo m\u00e1s alto del podio de las escuder\u00edas tras muchos a\u00f1os fuera de la lucha. Ahora, en 2025<\/strong>, han vuelto a poner a McLaren <\/strong>en el lugar de donde nunca debi\u00f3 irse.<\/p>\n


\nEl d\u00e9cimo trofeo de McLaren \/ @F1<\/p>\n

CLASIFICACI\u00d3N<\/strong>
1\u00ba – Ferrari: 16
2\u00ba – McLaren: 10<\/strong>
3\u00ba – Williams: 9
4\u00ba – Mercedes: 8
5\u00ba – Lotus: 7
6\u00ba – Red Bull: 6
7\u00ba – Cooper \/ Brabham \/ Renault: 2
10\u00ba – Vanwall \/ Benetton \/ BRM \/ Matra \/ Tyrrell \/ Brawn: 1<\/p>\n


\nRed Bull celebrando el campeonato en 2023 \/ @redbullracing<\/p>\n

McLaren, 10 veces campe\u00f3n<\/p>\n

1974, EL PRIMERO <\/strong>
McLaren <\/strong>se hizo con el primer trofeo de campeones del mundo de constructores despu\u00e9s de un fichaje estrella: Emerson Fittipaldi<\/strong>. El piloto brasile\u00f1o <\/strong>sali\u00f3 campe\u00f3n ese a\u00f1o tras varias victorias cruciales durante la temporada.<\/p>\n

1984 y 1985, DOBLETE DE CAMPEONES<\/strong>
Con una dupla <\/strong>de ensue\u00f1o con Alain Prost<\/a><\/strong> <\/strong>y Niki Lauda<\/a><\/strong>, McLaren <\/strong>lleg\u00f3 a lo m\u00e1s alto de la F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong>. Sali\u00f3 primero campe\u00f3n con Lauda <\/strong>y despu\u00e9s con Prost<\/a><\/strong>, para hacerse con los t\u00edtulos de constructores en ambos a\u00f1os.<\/p>\n

DE 1988 A 1991, TURNO DE SENNA <\/strong>
Ayrton Senna <\/a><\/strong>lleg\u00f3 a McLaren <\/strong>para hacer historia y, junto a Prost<\/a><\/strong>, lo consigui\u00f3. Se llevaron el t\u00edtulo 4 veces consecutivas <\/strong>y, adem\u00e1s, tambi\u00e9n salieron campe\u00f3n sus pilotos: Senna <\/a><\/strong>(3) y Prost<\/strong>.<\/p>\n


\nSenna con McLaren \/ @F1<\/p>\n

1998, DUPLA DE ORO<\/strong>
De nuevo, gracias a una combinaci\u00f3n de pilotos extraordinaria<\/strong>, la m\u00edtica escuder\u00eda inglesa <\/strong>consigui\u00f3 hacerse con ambos t\u00edtulos de la mano de David Coulthard<\/a><\/strong> <\/strong>y Mika H\u00e4kkinen<\/a><\/strong>, campe\u00f3n del mundo esa temporada a nivel individual.<\/p>\n

2024, VUELTA A LO M\u00c1S ALTO<\/strong>
Despu\u00e9s de una segunda parte de la temporada extraordinaria, donde Lando <\/a><\/strong>y Oscar <\/a><\/strong>dieron un salto de calidad <\/strong>notable en la parrilla, los resultados y los puntos comenzaron a llegar solos. Tal fue el nivel, que consiguieron arrebatarle el t\u00edtulo a un Max Verstappen <\/a><\/strong>intratable con su Red Bull<\/a><\/strong>.<\/p>\n

2025, SIGUE LA MAGIA <\/strong>
Con un coche notablemente <\/strong>superior y unos pilotos en plena lucha por el campeonato individual, los resultados en McLaren <\/strong>son sobresalientes. La diferencia <\/strong>con el segundo clasificado es abismal y, a falta de 6 carreras para el final de la temporada<\/strong>, ya tienen uno de los dos t\u00edtulos asegurado<\/strong>.<\/p>\n


\nMcLaren celebrando el t\u00edtulo de campeones \/ @McLarenF1<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La notable superioridad vivida carrera tras carrera de Piastri y Norris sobre los dem\u00e1s 18 pilotos de la…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":177354,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[6518,6519,168,25,24,306,2096,271,272,2104,2704,14598,2106,21368,23,167],"class_list":{"0":"post-177353","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-alain-prost","9":"tag-ayrton-senna","10":"tag-deportes","11":"tag-es","12":"tag-espana","13":"tag-f1","14":"tag-fernando-alonso","15":"tag-formula-1","16":"tag-formula1","17":"tag-lando-norris","18":"tag-mclaren","19":"tag-michael-schumacher","20":"tag-oscar-piastri","21":"tag-sebastian-vettel","22":"tag-spain","23":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/177353","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=177353"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/177353\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/177354"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=177353"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=177353"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=177353"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}