{"id":177620,"date":"2025-10-15T04:05:10","date_gmt":"2025-10-15T04:05:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/177620\/"},"modified":"2025-10-15T04:05:10","modified_gmt":"2025-10-15T04:05:10","slug":"la-forma-de-adelantar-va-a-cambiar-en-2026-confirma-un-jefe-de-equipo-de-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/177620\/","title":{"rendered":"La forma de adelantar va a cambiar en 2026, confirma un jefe de equipo de F\u00f3rmula 1"},"content":{"rendered":"

La F\u00f3rmula 1 afrontar\u00e1 grandes cambios en 2026. Muy grandes. Quiz\u00e1s m\u00e1s de lo que es objetivamente ideal. La electrificaci\u00f3n crece con fuerza en la categor\u00eda y eso conlleva una serie de cambios que, dicho de forma suave, no est\u00e1 claro c\u00f3mo van a sentar. <\/p>\n

Puede que la F\u00f3rmula 1 cambie dr\u00e1sticamente, puede que a mejor, puede que a peor, o puede que finalmente los cambios sean casi imperceptibles. Va a haber m\u00e1s intervencionismo de las centralitas, que van a dar o quitar potencia en funci\u00f3n de la velocidad.<\/p>\n

Nueva forma de adelantar para 2026 <\/p>\n

Tambi\u00e9n se elimina el DRS, pero los pilotos tendr\u00e1n potencia adicional s\u00ed es para adelantar. \u00bfEs esto bueno? \u00bfMalo? Cuesta pronunciarse hasta verlo en acci\u00f3n. Lo que sin duda hay, es miedo. Porque sea una cosa o su opuesta, la reglamentaci\u00f3n FIA no brilla por su flexibilidad y velocidad de cambio, as\u00ed que los aficionados son conscientes de que, de no gustar esta nueva F\u00f3rmula 1, van a tener que convivir con ella durante un periodo de tiempo considerable. <\/p>\n

Aunque a los pilotos se les ha pedido encarecidamente que moderen sus comentarios cr\u00edticos con la nueva reglamentaci\u00f3n, son unos cuantos los que han expresado sus dudas en ambientes cerrados, no acabando de ver claro c\u00f3mo esta nueva F\u00f3rmula 1 va a mejorar la competici\u00f3n, y con el miedo de que todo se vuelva muy artificial, que tenga m\u00e1s poder lo que diga la centralita que la habilidad de los pilotos. <\/p>\n

James Vowles habl\u00f3 al respecto asegurando que los pilotos se han mostrado muy reticentes con este sistema, pero que, sin embargo, cuando m\u00e1s lo prueban, m\u00e1s gusta, afirmando que ahora todos est\u00e1n deseando llevarlo a la pr\u00e1ctica, pues algo nuevo es tambi\u00e9n una oportunidad para destacar por encima del resto.<\/p>\n

\"f1\"pinterest\"<\/a><\/p>\n

Bryn Lennon\/\/Getty Images<\/p>\n

\u00bfQui\u00e9n tendr\u00e1 raz\u00f3n? <\/p>\n

El de Williams tambi\u00e9n agradece un nuevo sistema, pues cree que los pilotos se hab\u00edan acomodado en exceso con la existencia del DRS del que parec\u00edan haberse hecho dependientes en los \u00faltimos a\u00f1os. <\/p>\n

Si Vowles tiene raz\u00f3n, o por el contrario ganan los malos augurios, solo el tiempo lo dir\u00e1. <\/p>\n

\"Headshot<\/p>\n

Experto en F\u00f3rmula 1 y Motorsport, especializado en el mundo de las carreras y la competici\u00f3n a motor, la cual lleva cubriendo m\u00e1s de una d\u00e9cada en diferentes medios del sector. Obsesionado de las categor\u00edas de formaci\u00f3n y desconfiado por naturaleza de todo lo que le cuentan. \u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La F\u00f3rmula 1 afrontar\u00e1 grandes cambios en 2026. Muy grandes. Quiz\u00e1s m\u00e1s de lo que es objetivamente ideal.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":177621,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[168,253,25,24,306,271,272,23,167],"class_list":{"0":"post-177620","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-deportes","9":"tag-discover","10":"tag-es","11":"tag-espana","12":"tag-f1","13":"tag-formula-1","14":"tag-formula1","15":"tag-spain","16":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/177620","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=177620"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/177620\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/177621"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=177620"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=177620"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=177620"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}