{"id":17813,"date":"2025-08-01T05:22:08","date_gmt":"2025-08-01T05:22:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/17813\/"},"modified":"2025-08-01T05:22:08","modified_gmt":"2025-08-01T05:22:08","slug":"ocon-positivo-tras-media-temporada-con-haas-vamos-por-buen-camino","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/17813\/","title":{"rendered":"Ocon, positivo tras media temporada con Haas: \u00abVamos por buen camino\u00bb"},"content":{"rendered":"

D\u00e9cimo en el campeonato mundial tras el Gran Premio de B\u00e9lgica, Esteban Ocon<\/a> Ciertamente tuve una buena primera temporada con el equipo. Haas<\/a>Aunque el equipo estadounidense actualmente ocupa el noveno lugar en el campeonato de constructores, el nivel de rendimiento del VF-25 ha estado mejorando desde el comienzo de la temporada, cuando las esperanzas para la pr\u00f3xima temporada no eran altas.<\/p>\n

Vamos por buen camino. No siempre ha ido sobre ruedas, pero hemos conseguido un buen rendimiento en algunos fines de semana en los que no podr\u00edamos haberlo hecho mejor., explic\u00f3 Ocon durante la tradicional rueda de prensa del jueves. Empezamos con el coche m\u00e1s flojo de la parrilla en Australia, y nuestra remontada fue realmente magn\u00edfica. El equipo supo reaccionar ante ciertas situaciones, cuando parec\u00eda que todo estaba perdido.<\/p>\n

Con Haas a solo ocho puntos del sexto clasificado, Sauber, Ocon espera aprovechar las diversas oportunidades que se le presenten a \u00e9l y a su equipo entre ahora y el final de la temporada, como fue el caso del equipo suizo, que vio Nico Hulkenberg<\/a> alcanzar el podio en un Gran Premio de Gran Breta\u00f1a interrumpido por la lluvia.<\/p>\n

Es fant\u00e1stico ver el orgullo del equipo cuando conseguimos resultados. Estoy muy orgulloso de todos y del trabajo que han hecho. Nos hemos posicionado bien en un mediocampo muy cerrado, y tendremos que aprovechar cada oportunidad; eso es lo que marcar\u00e1 la diferencia.<\/p>\n

Un bienvenido descanso antes del spa<\/p>\n

En Spa-Francorchamps, ante varios medios de comunicaci\u00f3n, incluido AUTOhebdo, Ocon tambi\u00e9n se mostr\u00f3 satisfecho con el breve descanso de dos semanas entre los Grandes Premios de Gran Breta\u00f1a y B\u00e9lgica. Fue una oportunidad para reunirse con sus ingenieros y analizar con mayor detalle los datos de Grandes Premios anteriores. El piloto franc\u00e9s acogi\u00f3 esta oportunidad con satisfacci\u00f3n, ya que contin\u00faa adapt\u00e1ndose a un nuevo modelo. coche<\/a> esta temporada<\/p>\n

Es fant\u00e1stico haber tenido dos semanas para analizar con todo detalle lo que hicimos en Silverstone. El equipo me brind\u00f3 una excelente retroalimentaci\u00f3n sobre las \u00e1reas en las que hemos mejorado, pero tambi\u00e9n sobre d\u00f3nde a\u00fan queda trabajo por hacer. Fue muy interesante poder observar todo eso de cerca. Realmente te das cuenta del tiempo que lleva analizar esos detalles. Hay tantas carreras en marcha que no siempre tenemos la oportunidad de hacerlo.<\/p>\n

Si bien las regulaciones del chasis y del motor se modificar\u00e1n significativamente para 2026, Esteban Ocon cree que el trabajo realizado en el auto de este a\u00f1o est\u00e1 lejos de ser in\u00fatil: Es muy \u00fatil. Estuve hablando con los ingenieros y el equipo sigue trabajando duro con este coche, incorporando nuevas caracter\u00edsticas, porque seguir\u00e1 siendo \u00fatil para nosotros en 2026. Al mejorar las caracter\u00edsticas del coche, se mantiene el conocimiento de ingenier\u00eda, incluso si las piezas ser\u00e1n diferentes el a\u00f1o que viene.\u00a0<\/p>\n

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